Sukhoi SureJet` 100 - sivîl "kincan"

Sukhoi edî di Yekîtîya Sovyeta berê tê zanîn, û gelek wêde- pêşketina balafirên leşkerî. Û yet bû Yekîtiya Sovyetê li wê derê, ev şîrketa hatiye dîtin zelal alî diyarkirin. Di nava Buroya pêş balafirên ku, wek li Yekîtiya Sovyetan bû, ku navê wî bûn, ku pêkhatibûn ji tîpên pêşîn ên bi navê CB û hejmara model a. Sû-27, Sû-29 - pêşketina şîrketa.

Di sedsala 21'emîn de, rêxistineke nû di nava Buroya. navê xwe hinekî cuda ji "bav" e, di heman demê de pisporiyê dramatîk hatiye guhertin. planên tenê hewayî ya sîvîl - The Company di wesayîtên leşkeran ne. te- û navîn gemiyê single-manevrayan de - û di sala 2008 de, ji raya giştî ya balafirên Sukhoi SureJet` 100 pêşkêş kir. hilberîna Serial hatiye dîtin di heman di sala 2008 de hatiye damezrandin û li Rimêlan ji bo vê rojê.

description

The tenê airlines rêwiyan Sovyetê bikaranîn modelên dayikî navxweyî: balafira balafira, Tupolovę, Antonov. Li ser xeta yek ji van şîrketên pêşketina sivîl bûn, û hin bi tenê balafirên rêwiyan çêkirin, ku bes pratîk, bi hêsanî ji bo parastin, û ya herî girîng jî, ne erzan in.

Lê eger tu di nav wan de balafirên Sovyetê-era ne, bang li Rûsyayê Sukhoi SureJet` 100 dibe ku xwe vezelîne. Erê, ew li balafira rêwiyan yekem, li Rûsyayê tên afirandin bû, di heman demê de gelek kompaniyên biyanî di pêşvebirina bûn. Û "Aeroflot", ya ku bûye xebatkarê sereke yên ev makîne tîne dema ku bila balafirên jumbo mezin yên wek "Boeing" uneconomical. Ev balafir dikarin 100 kesan (herî zêde version), hêsan redesigns ji du çînên di yek û pir xweşkeys de ji bo ku şîrketa û ji bo rêwiyên ku cih. Di rastiyê dadbar divê bê diyarkirin ku, ji bo pêşdebiran dibe ku firoke berdan li ser du çînên - 12 kursî di yekem û ya din jî - di aborîyê de.

Features

Yek ji aliyên balkêş, yê ku pesnê Sukhoi SureJet` 100, layout cabin e. rêwî Normal bikaranîn ku ji zimên du cure yên nawendên di balafira rêwiyan - 9 kursî di rêza (3 beş ji sê sendeliyên), wekî a "747" an jî 6 kursî (2 beşên bi sê kursiyên) - wek di " Boeing 737 ". Here class aboriya 5 kursî di rêza pêşiyê de, li aliyekî li ser kolanê - beşa standard sê kêmendam, li aliyê din jî - di du.

Taybetmendiyeke din ve ji ber ku keştiya zimên parçeyên û yekîneyên hemû ji jimareke kompaniyên biyanî, da ku ew bi balafirên modern herî û alavên din qebûl e. Di nav wan de, em dikarin pergala ku li dijî strip contact dûvikê propagandayê de diparêze, di gavên (diçandin), heta dema ku error pîlot behsa.

Jî, em ji bo taybetiyên û bêhempabûna ji makîneya nû jî têne bikaranîn. Li gorî nêrîna eksperan, Sukhoi SureJet` 100 awayekî pratîkî, tu tişt li hevbeş bi pêşketina zûtir ji balafirên sivîl.

taybetiyên

Parametreyên teknîkî dikarin wek lîsteya temsîlkirin:

• santrala Sam146 bi nûnertiya cotek motorên - 1S17.
• Apu (auxiliary) - Honeywell RE220.
• Cruising speed - 830 km / h.
• Maximum - 860 km / h.
• Ceiling - 12.200 m.
• range Flight - 3048 m.
• Wingspan - 27,8 m.
• Wing Area - 77 sq. m.
• Kapasîteya - 98 kursî (crew + 3 man - pîlotên û hevkarê firîna).
• Runway ji bo propagandayê de - ne kêmtir ji 1750 m, ji bo diçandin - bilindtir e ji 1650 m.

ku firoke bi cur berfireh - Ev tiştekî balkêş e ku piştî serbestberdana yekem versiyona, daneyên ku bi jorê, lem yên Sukhoi SureJet` 100LR di sala 2013 de hate pêşxistin e. Ji bilî motorên bihêz zêdetir (model 1S18), ku ew êdî cuda ji machine source bû, lê belê range li 1000 km xwe zêdetir. Ji bilî vê, ji bo balafirên bighîjne şirove pêwîst xeteka dirêj ji bo veqetandina set speed - 2000 m.

koz

Niha şûn de ji bo herî baş û herî xirab de cîhên, û latîniya giştî medium-liner Sukhoi SureJet` 100. Scheme Hundir li jêr pêşkêş kir.

Aparata heye derketeyan di destpêkê de û dawiya gewde (awarte derîyên ku proje li ser baskên heye), a li hem-, nawend û di para û dvuhsalonnuyu layout rear.

Ya herî xerab cihên, herweha li gemiyên din jî bi di dawiyê de ji cabin ye. Ji bo pişta - partition hev veqetîne, metbexê (space D, E, F), û tuwaletên (malperên A, C) da seatbacks bi girtî ne. Jî, ji bo cara row dikare bixûr bihîst. Hinek neêşin, rêwî dê que di rêza pêş de ji sinifa business de, ji ber ku li ber deriyên rêwiyan bingehîn - di dema propagandayê de, bi daxistinan, van kursiyên dikare ji bo luggage bikaranîn. A aliyê ber partition tuwaletên in.

The best cihên dikare navê located di rêza 6'emîn - ya pêşîn li sinifa ekonomiyê. hene, gelek ji legroom, ser sifrê bi backrest, û dike ku partîsiyona li ber te - yek tu bavêje ne paş. Hinek bo îhrac dikare rêwiyan dagirker a 6D kursiyê hîs dikin. Beşan de li "bazirganî" û "aborî" bi ji hev re xizmekî guhert.

An feature balkêş ya layout e ku tu "bazirganî" an jî "aborî" no Q. têt Û li gorî kevneşopiya, di pencerê de, C e - kolanê. Me berê jî gotibû, ku çîna aboriya rabû 5 kursî li pey hev. Ji bo fans rêwîtiyê bi hev re ev dê bibe plus definite.

encamê de

Firokeka Sukhoi SureJet` 100, a photo yên ku di vê review hatine pêşkêş kirin çareseriya xweşkeys de ji bo firîna li ser dûr û gelekî kurt bûye. Li ser rêyên bi taybetî barkirin ne carrier nikarin bi kar car dijwar kêmtir bû. Tu dikarî xwe not bikin ku "li Îndonesyayê" a balafirên nisbeten nû ya bi sîstemên ewlekarî û navîgasyon modern e.