Sorbûna qamçiyan: prosedureke. Li derî bixin ber qamçiyan û sar

Tamîr a car bi destên xwe di piranîya bûyeran ne bi tenê destûrê dide hilanîna, di heman demê de jî bi awayekî ku di wextê xwe ji bo pêşîgirtina teng de cidî. Di wesayîtên stendine bi 16-valve serê cylinder dikarin lifters dixim. Ji bo serrastkirina rewşa bikin. Ev alîkarî qamçiyan û xwe bişo. Bihêlin, em bibînin çawa tê kirin.

Lifters: ew e û ku ew in

Ew hêman, beşek giring ji dema hatina. Find van lifters dibe ku rasterast li ser valve. To be vebir zêdetir, a cam ji Kamerûn.

Wisa xuya dike ku ev perçek nav a cylinder. Inside ew e ku valve taybet check, li wir cotek dehf bidin, û a biharê. kanalên taybet bi di dîwarên qamçiyan çêkirin. Ew bi kar anîn bi to circulate ya petrolê.

function qamçiyan di engine

Di dema operasyonê de ji engine ji erebeyê her detail ji bo germahiyeke tenûrê. The valves her mijarê de ji bo germkirinê ne. Eger tu bi bîr Bêguman fîzîkê, hingê di wê demê de ji bedena germkirinê ya berfireh. Ev tê wateya ku Ferqa di navbera valves û çek rocker di mekanîzmaya valve ji bo cihgîrkirina wê kêm bibin.

Li ser modelên kevintir erebeyên bi motorên ji alyên design sade ji valves kontrolkirin û sazke. Ev kar hêsan e, lê belê ji bo birêvebirin, pêwîstî bi zanîna hin, zanîn û amûrên kit. Eger kêmaniyên bi şaşî ew an jî ne di dema hebę, li wê derê hin pirsgirêkên. Yek ji wan - ev dengê ku ji her mafî billawkrdineweyî be ji yên weha wesayîtek nas e. Vî dengî nîşan dide ku, di qulên pir mezin in.

kêmaniyên biçûk jî ji bo pirsgirêkên hin rê. Ji ber vê yekê, ji valve kenalên xwiyakirin. Tertîb di mekanîzmayên bi caran têr bûn, wek ku di pêvajoya danîna engine tim re axiviye.

Bi saya danasînê de ji ber qamçiyan, xwediyê erebeyê de ne pêwist e bo diyarkirina alyên valve bêtir. Ev niha automatically kirin. Bi gotineke din, hebûna design motor hîdrolîk pirr hêsan pêvajoya parastina motor, mekanîzmayeke valve de zêde dibe motor kanan a operasyona nerm û aram pêşkêş dike.

Nîşaneyên qamçiyan û

Yek ji nîşaneyên karekterîstîk - dixim metal di dema operasyonê de engine. Bi taybetî jî bi zelalî, ev deng dikarin werin bihîstin, gava ku leza set the. Dê bê bihîstin ji solên. Pirî caran di nav sedemên gemarî yên serbestberdana hîdrolîk hundir. Ji ber vê yekê, ew dikare hilbijêre ne di wextê xwe de luleya kêmaniyên.

Dengê motora sar e

Tu dikarî bibihîzin ber qamçiyan û ji çavên sar. Piştî germ dengê engine ji holê radibe. Lê belê ev jî dikare bê hilanîn. Eger ew deng bi tenê li ser engine sar biqewime, ew e, da tirsê ne. Li wir gelek sedemên wê ew e ku removable bi destê xwe.

hilbijartina petrolê xelet

engine dinepixe bi petrolê vîskozîtî bilind - Noise li ser motora sar dikarin ji bo vê sedemê yariyeke biqewime. Carinan ev yek ji hewcehiyên çêker an westiyam, hevdîtin ne.

Kirîna cars "bi destê", ku tê pêşniyarkirin rijiyana neftê ku di nêzîk de wekî yek nû. Jî, li ber we şûna ku pêwîstiya bi bişo engine ji hundir. Ev bi hêsanî bi destên xwe di şert û mercên garaja nekiriye. Pispor pêşniyar ji bo tije li nîv-avî. Eger petrolê guhartin, di heman demê de ber qamçiyan û lê dixim. Seqemê de hê jî bê bihîstin, ku hêja ye mirov li ber sedemên din.

valves

carna ji valves hîdrolîk nemîne. Di vê rewşê de, ya petrolê dema ku engine veki ne, ji ber pêwendiyên xwe vekin daku, wê. Sîstema wê li hewa, ku wê ji holê radibe dema ku bi darê oksîjenê petrolê bistînin.

pîyê derya

Ev dibe ku pîyê to ehrêzan qamçiyan. The hole berpirsiyar bo tedarîkkirina mazotê ji babete e. Dema ku motor tenûrê e, zêdekirina germahîya û oils. Valahîyan bifikirin, û petrolê de dest pê dike ji bo ku ew divê biherikin. Lê belê, hêmanên cuda viscous dîsa pîyê ehrêzan. Ev gengaz e ku rijiyana neftê li vîskozîtî biçûktir e. Ev jî paqij bike engine alîkariya wê. Li gel van tedbîran û şuştina bi bandor ji ber qamçiyan.

Parzûna petrolê

Eger tu vê element ne guhast, ev jî yek ji sedemên ku çima tappet dê li ser engine sar lêdida. Bi hev re bi petrolê engine û germkirinê, ew dest bi dikişin normal bi rêya Parzûna. Lê belê gelek caran ev yek pêk nehat. Hêmanên lêdida, heta li ser engine germ. Dê alîkariya çareserkirina pirsgirêkê yên li şûna yên petrolê bi Parzûna.

How to kontrol ji bo berevpêşbirina îmkanên ji ber qamçiyan û

Lê belê çawa ku li lifters wha de venêrî? Ji holê rakirin, cover serê cylinder, hûn dikarin xwe bigihînin van hêmanan bi dest bixin. Next ji bo her yek ji wan e re pêl bi tiliya. Eger babete e out of da, wê bê hewl qels.

Di vê rewşê de, ji nû ve babete derve ne, bê. Ev bi tenê wê biguherîn. Çiqas di şûna hîdrolîk e, li gor modela wesayîta û engine. Bi vî awayî, ji bo piraniya modelên VAZ mesrefa operasyona ji pênc hezar rubleyan. Eger tu dzanî helbijartî import yêdek parçeyên, hingê buhayê wê bê 7-10 hezar. Helbet, ev e ku buhayê tam ne - daneyên taybet girêdayî li ser herêmê û li brand ji car in. Eger makanîzmeya qels tenê cidî hewl, paşê mohrkirin û jê welê alîkariya şûştinê qamçiyan.

Amadekirinê ji bo şuştina

Îcar, eger e welê heye, lê belê zagona Medenî pir normal e, hingê divê tu ji wan re bişon. To jê ev Parzûna hewa û a cylinder cover. Jî disassembled axe milê rocker, û tê de ne lifters hene. Ew bi baldarî ji kursiyên kolandin. Berî şûştinê, amade sê tank, ku bi hev re a kapasîteya nêzîkî pênc lître hene.

Berî ku bi şuştina, divê tu bila machine rawestin ji bo rojekê garajê. Di vê demê de rûnê ku piştgîriya nav pan bi GC. Sorbûna ber qamçiyan û serkeftî be, û bi bandor, ger ev cih di hundir de, li ku derê ye, tu toz û ba li wê derê. The avî şuştina Dibe ku nefta an benzîn A-92. Lê tu berhemên taybetiya ku bi kar û.

Telîmata, prosedurên

Piştî ku ji holê rakirin, movik bi pênûsa li derve bi bristles nesirûştî paqijkirin. Hingê parçeyên bişon di yekem konteynir, ku pre-tije bi coolant ji bo şûştinê qamçiyan. Her yek element nav keştî dadikeve û carekê li wire bi vê valve ball pêşberî kevira. Piştre li ser dehf down bikin.

Eger stroke ji dehf hêsanî bûye, paşê jî bi a compensator di derdaneke duyemîn şuştin. Lê belê, berî ku em ji compensator werand hemû avî. Ev bes e ji bo çapemeniyê ya ku dixwast. The kanalên bo belavkirina petrola bişon bikaranîna sirinc.

An xaleke girîng ev operasyona - kontrolkirin û mekanîzmayên. Bi vî awahî, di selikekê de ew compensator di konteynir sêyemîn agent paqijî, leşker li avî part.

Hingê detail dadikeve û xêzkirin, da ku fîşa germî bi rû ne. Eger tu bi tiliya xwe yên çapemeniyê, ev ne bar wê. Dema ku hemû baş e, ku detayên cihê û vegeriyan ji bo wergirtina engine.

Bi vê tedbîrê sade ji bo vegerê li hebuni qamçiyan. Even biha qamçiyan û dariştinê-şuştina Liqui moly dê tune be biha zêdetir ji şûna van tomar bi tomar nû.

How to bişo lifters, bê şop û ji wan re

Ji bo kesên ku jî lazy to jê HA dikarin şuştina bê şevî pêkanîna in. Bi vî awayî, ji bo ku jihevdexistina berdabe, titune, di. Hingê tu Decarbonizer avî bigirin û pour ev nav her yek ji silindir. Next, bi dîqet motor starter de. Hingê cover tê rakirin û compensators rijand Pocket paqijtir. Baştir ji bo hilbijartina a avî baş û biha. Hingê car Untouched ji bo çend saetan de bihêle.

Hingê her tiştî diçe li gor pergala berevajî. Di dema dest bi engine, hewcedariya ji bo çapemeniyê ya gazê li ser erdê. Ji boriyeke exhaust dûmanê wê dê cureyên cuda yên gemarê bifire. Bi destveanîna leza bilind û heta niha dema ku dûman ji qelûnê exhaust de, êdî dest hilanîn. Pêşniyara me ew e ku ride li qapat ji bo demekê. Wiha qamçiyan Sorbûna bê disassembling xwediyê erebeyê de bi pir berfireh tê bikaranîn. Lê belê, ev e, weke ku bi rakirina bandor ne.

Additives û şilavê ji bo şuştina HA

Li gor herî motorists tecrûbe, wek ku herî baş ji bo şuştina divê tenê A92 benzînê bi kar tînin. Nefta minasib e jî. Li gel van rêyên folk, manufacturers nîme autochemistry Pêşkêşiya şilavên û madeyên binavkirin. Divê ez bibêjim ku piraniya van berhemên bêbandor in. Lê belê, gelek ji wan de rijand, ji ber ku ew baş bizanin çiqas di şûna qamçiyan. gelek agahiyên derbarê vê berhemê ji Liqui moly ji bo kêmkirina qamçiyan welê License de derbasdar e.

Çêker ku sozên ku bi rêya vê melzemeyê dikarin bên paqijkirin ne bi tenê ne firehbûnê li ser her car, di heman demê de jî, di vekirina valve. Jî, ji dariştinê çêtir qalîteya lubricating oils engine. Eger pêwîst bike, ji avî dikare wek paqijî û ji bo sîstema gêl hemû bikaranîn.

Eger, ji bo nimûne, tappet "Niva-Chevrolet" li derî dixe, ji ber xirabiya bi vê pirsgirêkê, ev berhem baş nizane. Reviews of motorists dibêjin, ku ne pêwîst e ku piştgîriya petrolê. Têrê bike birijîne nav stûyê, tujekirina ji şûşeyek vî berhemê. Di rewşên din de ji dariştinê bi alîkariya wê - ew a cure-hemû ne. Lê çêker hê jî pêşniyaz dike dikizirandin, di dariştinê de hate her guhertina petrolê.

Piştî şuştina bi tappet heman "Field-Chevrolet" knock rêketinê di nava 50 km ji mileage wesayîta. Heger tu bawer çiqas a element nû, buhayê şuştina 400 rubleyê e - teserûfê girîng. Lê, di review, lê diyar kir ku ew her tim bi bandor ne. Di giran rewşan de ev e, pêwîst ji bo guhertina hîdrolîk Beştaş bi bi temamî.