Cars, Kamyon
Pump VAZ-2114 benzînê: prensîbên ya xebatê, cîhazên, circuits, û ziyan tîpîk
Di cars modern, bi sîstema sotemenî carburetor VAZ-2114 û bi rastî, li şûna Injector sazkirin. Jî, di makîneya ku bi modern engine-fuel danan. Din device giring di sîstema desthilatdar ya di erebeyê de VAZ-2114 - pump benzînê ya. Ev pump located in fuel tank de. Erka sereke ya vê alavên - ji bo zextên li kar di sîstema sotemeniyê. Ev dikare bibe heta 8 ji atmosfera, di heman demê de gelek caran li þewata di bin zextê de hate 300-400 kPa pompe dike. Wek ji bo performansa, ev alavên dikarin bi 80 lître mazotê serê saetekê Dîwanê xwe.
As bi hemû sîstemên din di erebeyê de VAZ-2114, pompeya sotemeniyê sist.
Çawa sîstema sotemenî ji VAZ-2114
Sîstema dabînkirina hêzê daxilê line module sotemeniyê herweha filter û injectors. module mazotê tê de rasterast Dîwanê, sensors asta, float, herweha di wire Parzûna sotemeniyê seretayî.
pompeya sotemeniyê Net VAZ-2114 li boriyeke bi kêrtir de yo. Ev ji aliyê strûktûra fine-wire emekdar, û ji ber vê yekê ew hiltîne contaminants mezin ku parçeyên pump û dabînkirina hêzê sîstema zirarê.
The design ji pompeya sotemeniyê
Wekî ku ji bo em babete bi xwe, ev a type (membrane) e. Esasê operasyona xwe ya li ser ajokera electric bingeha. Power to wesayîta motor de ew ji aliyê tora hatiye lidarxistin. The pêkhatiyeke bingehîn - (membrane) taybet e ku di dema operasyonê de ji motor diNarin reciprocating motion.
Node sîstema membrane an gidronagnetatelya îlle design a valve kelûpelên ku xizmetê ji bo serbestberdana zexta. e jî hene valve check located in mexrecê ya amûrê. Ev ji bo ku rê li ber sotemeniyê bi şimitandina ji sîstema dabînkirina hêzê bi tank pêwîst e. Ji bilî vê, ku bi rêya parastina zextên di nava sîstemê de hatiye lidarxistin, dema ku pump off e.
Sebaret bi prensîpa operasyona ji gidronagnetatelya mekanîk, ew bi nav pompeyên centrifugal û erênî bi darê parvekirin. The berê dibe ku type turbine, ku perçek ji xebata dişibe impeller bi jimara mezin ya makîneya e.
The car VAZ-2114 pompeya sotemeniyê, her tim ji aliyê avî de tine şuştin, heta eger ew sotemenî li tank a little bit. Ev design ji bo motor electric bikaranîn bikeve, ji ber ku di vê pêvajoyê de ku bi tundî bes tenûrê.
prensîpa operasyonê
Bi vî awayî, a pump benzînê Injector VAZ-2114 - ev tişt wek motor electric biçûk, ku hildigire, benzîn û kronî ji bo afirandina asta zext pêwîst di sîstemeke xetên sotemenî û mazotê ye.
Dema dadana vedibe, sînyal ji komputerê bê ku ev element. Next to the device firaran niha elektrîkê. Ya yekem, çend saniyeyan de rotation ya motor (di vê de ji bo zextên li xebitandinê required pêwîst e). Balkêş e, ku, eger di du an jî sê seconds, ya kompîturê de ODPê de ti welat ji pump qebûl nekir, ew rû ji ser motor dirt bike. Ev ji bo ewlekariyê kirin.
Tu dengê wê dibihîzî çawa pompeya mazotê di seconds yekemîn de piştî engine dest pê dike.
kêmasîyên tîpîk, nîşanên wan
VAZ-2114 - erebeyekê pir taybet, kirîn yên ku nayê budceyên mezin re ne pêwîst e. Jî mesrefa xwediyê û xizmeta erzan e. Û heta eger xizmeta ku hin cars biyanî erzantir e, li vir jî nedirixand, parçeyên ji bo VAZ li wir bi leztir û hêsantir li ti store, heta li deverên dûr herî. A problem hevbeş di tirimbêlê de VAZ-2114 - pump benzînê ya. Ew ji sotemeniyê Dîwanê ne.
Li vir, ji bo nimûne, rewşeke - engine ber xetimandinê ye. Gava ku hûn hewl bidin ku dest bi erebeyê, ew jî yan ew an dest pê dike û heta rides dest ne, lê piştî çend metre gomê paş. Piştî bikarbîne battery tenê pump bihemil e. dibexþîne tîpîk yên vê malperê ji hizrên xwe û hîn bibin ku çawa ji bo tasfiyekirina breakage.
nîşanên ziyan
Ya yekem, nîşanek e ku dibêje ku pump bi kêr nayê - ev têkçûna engine yariyeke bi dest de ye.
Xaleke din a - zextên li sîstema sotemeniyê. Dema ku device OK e, di wê demê de xetên 3.2 bar e. Li gor hesinî sotemenî ji aliyê asta 1.5 lîtreyê zext engine di navbera 285 heta 325 kPa, ji bo engine 1.6 lîtreyê - ji 375 heta 390 kPa.
Çawa ku gelek caran rewşê, ji vê rewşê de, dema ku pump nayê xwebêja piştî guhertin li ser dadana qebûl nakin. Xwînê, ajokarê dibihîze a vibration sivik, ku radigîhîne, amûrekê ku di normalê de, dixebite, lê belê di vê rewşê de ye ti vibration hene. Pirî caran ji bo pirsgirêka di wiring e. The engine dikarin dest bi pêş an jî tenê li Leza kêm lerzîn. pompeya hene nade kar bi xwe an wire strainer.
Hemû van pirsgirêkan dikare bê serrastkirin. Ma ne di cih de ji bo Firoşgeha herî nêzîk a birêvebirin. Şûna pompeya sotemeniyê VAZ-2114 wê ji 2,000 rûbil ji bo kirîna a module an 1000 rubleyê ji bo kirînê, bi tenê li pump mesrefa. Di nava sedemên jî nikaribû bi hevra, a Ferzê, a komî vekin, ji têkiliyên electric be.
pergala zext
Pump, wek tê zanîn, divê ji bo zexta li sîstema sotemeniyê. Ji bo nasîna rast an jî li hemû li derve hiştina li pump, wê pêwîst e ji bo pêkanîna pîvandina. Bi vî awayî, zext normal de hate pûç - 2.6 atmosfereka û dadana - 3, tu controller bikartîne - 3.3, bi dû sink - 7. pêl pedal accelerator zextên normal wê ji 3 ji 2.5 atm .
Ger dadana li gauge zexta ku, evna jî nêzîk e zero, paşê regulator zext şikandin. Dema ku zext li ser derziyê gazê ya nêzîkî sifirê - pompeya sotemeniyê de hebûye. Dema ku ew hêdî hêdî dişêlin, up, ku hêja ye bi awirek li çi dewletê sotemeniyê Parzûna pump li VAZ-2114.
Contact wiring
The instrument tê sê têl. Ev cord erênî, bi rêzê ve, û ji parê neyînî sensor asta sotemeniyê. Yek ji sedemên ku pump: Bijara me kar - Çawilkan. Piştî zexta hêjayî bikarbîne, têkilî ye.
Ev dikare bi rîya ampûla kirin. Ev li ser wire sabît û yedeka ku bi derveyî jack pump de. Piştî ku guhertin li ser ronahiya êgir, divê pençên. Eger ew hê jî bi kêr nayê, kontrol têkiliyên navxweyî ye.
Heger ku di dema ceribandina an çira têkiliyên derve nayê ronahî bi xwe, paşê li dorê ve girêdayî têkiliyên ku neyînî û erênî bi ku ji pump bi giraniya instrument didît, û paşê li pump benzînê VAZ-2114 mifteyê. Dema ku termînalek hat neyînî ku bi girseyî û bi ronahiyê ve girêdayî blinked - têkiliyê de hebûye. Eger ne - nade ku têkiliyên erênî kar ne. Eger têkiliya e li ser Ferzê, û çira hatin pêxistin up, hingê divê tu ji ku kabloyên ji pump ji Ferzê kontrol bike.
motor
Ji bo piştraskirina pêwîstî bi heman ronahî ye. Wire ku yek ji termînalê motor sabit û di nav êgir. Eger çira vêxistin û temirî, hingê divê tu motor şûna.
weight
Eger têkiliyên her tişt, da ye, rewşa komî de venêrî.
Ferzê
girseya ku li ku derê ye, û li Ferzê dikeve ye. Di rewşeke îdeal, dema ku ji bo çend seconds element dadana ji dest pompeya li ser û off. Heke di asta zexta ku normal e û li Ferzê ku baş naxebite, wê demê divê hûn ji bo jê di panelê de li ber, ku kenalên têkiliyên saxlem. Li aliyê rêwiyan, hûn dikarin sê cîhazên bibînin. The bottom - ev Ferzê ye. Heger ku di dema zivirî li tûşan Guhestina key, ew jî ew dixebite. Wekî din jî baştir e ku li şûna wê. Ev erzan e.
parastinî
Ev qonaxa dawî ya teşhîs e.
Bi vî awayî di bin bandorê li nêzîkî windshield a box e. Ev divê vekirî be û ji bo cerdevaniyê, top binêre. Wê hêza ku niha ji 15 A. xwe Also, ew dibêje, ku ev e ji bo hesinî sotemeniyê. Eger ewqas têkiliyê, hingê ew sax e. Eger têkiliya e, da ne, ku agir, divê bên guhertin.
Ev ne sûcê tîpîk ev node û bi vî awayî bi awayekî mayende dikare biceribîne e.
Similar articles
Trending Now