"Nissan CEFIR": Taybetiyên teknîkî, danasînên û reviews ji xwediyên

şîrketa Japanese Nissan Cars daxwaza bes li gelek welatan. Bê guman, sedemê yekem ji bo vê populerbûna di kalîteya civîn û beşên bi kar de ye. Ev jî girîng e ku îmalatkar hewl dide ku li gora daxwazên îdarekirinê, her tim çêkirina guhertin û başkirina dimeşîne.

History of Nissan Cefiro (bi kurtî)

şîrketa Nissan Cefiro Di sala 1988 de hatiye destpêkirin, wesayiteke sinifa business de. serbestberdana wê 15 sal dom kir. Body "Nissan-CEFIR" li gor nifşa îmkanên. Di destpêkê de, modela salona klasîk bi 4 deriyên pêşkêş kir. Hinek ne paşê, di sale û ji vagonên.

Ya yekem, modelên bi lez û populerbûna li Japan dest xistin, paşê li bazarên hatine berfirehkirin. Di erebeyê de bi serkeftina li welatên weke New Zealand, Rûsya, Australia, UK hat firotin. buyer malê de me, ev model bi gelemperî, zêdetir di bin navê Maxima zanîn. Buy ew li nikaribû Rûsya li nekişînin peywirdarkirin.

Ev populerîte, bi hêsanî obyasnyaema. Yek ji yekem modelên, ku vitêsa otomatîk pênc-speed temam bûn, ew "Nissan-CEFIR" bû. transmission bide, li gor motorists, avantajeke girîng yên car e. Lê belê, çêker bi xwe bi temamî ji nifşekî derbasî manual bernede.

15 sal piştî mînaka yekemîn de ji "CEFIR" di 2003 de, ku modela rakirin. Xelefê wî de bû Nissan Teana, anî ziman ku ji rźza cars sinifa business.

Nifşê pêşî yê bi A31

Car "Nissan CEFIR" nifşa yekem ji bo 6 salan de ji 1988 heta 1994 hat çêkirin. Li ser hilberîna wî index A31 xelat kirin. Ji derve, ew gelekî wek model Laurel, NJ, civîn, ku di sala 1968 ji aliyê A31 Mezinahî li gorî bi rewşan de, ji sinifa business de hatibû destpêkirin bû: length Body 4765 mm, width e - 1705 mm, di heman demê de ya herî bilind e pir mezin ne - bi tenê 1375 mm. Eger em li Cefiro taybetmendîyekî dihesibînin, ew in, ku di prensîbê de, ti cuda ji zanîn di sinifa business de auto: Nissan Skylinekuva, Nissan Laurel, Nissan Silvia.

Nifşê yekê motorists bi danasîna pênc-speed type vitêsa otomatîk (APKK) hat bîra. Di wê demê de ew hê jî nûbûneke zêde, gelekî xweş bû, lê belê, li gorî yên şofêrên. Bi rêzgirtina ji bo rawestandina hem ji pêş û paş, ji modela gewdeyên dayîn Skylinekuva GT-R deyn bû.

Engines "Nissan CEFIR" A31 aggregates yên ji 2 heta 2.5 lître hatine pêşkêş kirin. Jî li motorên otomobîlan ya bi turbocharging sazkirin. A31 bi temamî û hat wheel rear. Ji ber van taybetiyên, di erebeyê de dest pê kir, bê berfireh li racing kolanan nefermî tê bikaranîn. Hema hema yekser piştî serbestberdana ji lêkolerên wî re hat dayîn.

Nifşê duyem ya A32

Di sala 1994 de, motorists modela hemû-nû, "Nissan CEFIR" index A32 pêşkêş kiribû. Yekemîn tiştê ku girtine çavê min - zêde aliyên giştî, sipas ji bo ku karên hundir auto berfire zêdetir bû û, weke encama, rehet. Ji bo mezaxtina navxweyî diçin kopî drive rastê, lê piştî vekirina bazara Russian şîrketa bûye bi taybetî berhemên modelên bi bêrik çepê. buyer navxweyî, van testê kir, di bin navê Nissan Maxima pêşkeş kirin.

Specifications model A32 bo bazara Russian

nifşa duyem "CEFIR" ber-ji ber ku bû, ev biryar hat vebijarkên din ji bo bi temamî berdin. Cars bi du cure yên yekîneyên çekkirî bûn:

• engine liter destûr bê dayîn ji bo wê yekê a rating hêza herî zêde ji 155 horsepower;
• santrala ji bo 3 lître - 193 hp

Nifşek - mekanîk û otomatîk. Sîgorteyan "Nissan CEFIR»: Fuse b, d, e, f, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66; Bide - Breaker Circuit 1 û 2. modelên bi engine 3,0 show milkên Ladies bişibîne cars sporê.

model Derheqê Nissan Cefiro A32 bo bazara Ewropayê

Kompanya Japanese ev model li Ewropayê hatine peydakirin hatiye, bi sê cure yên motorên. Ev yekîneyên 24-valve ji 2, 2.5 û 3 lître bûn. Last sîstema diguhere û rê dide ku ajotvan ji xwe hispêre li ser hêza 220 hespên. Alavên APKK li van erebeyan bi ser ket. Hêjayê gotinêye ku, Nissan nasand hatiye kasa rengê nû ye. nifşa duyem modelên "Tsefito" di serî de li awazên bêdeng hatin çêkirin. rengên Bright, biryar hate girtin ku bi temamî dev ji. sedan û wagon: The otomobîleke li du cure yên bedena çû line meclîsê. Ev modela ku di sala 1998 de hatin rakirin

Nifşê sêyem a A33

"Nissan CEFIR" A33 - nifşa sêyem û ya dawî ya vê xetê. The model ewe le sale li 1998. çû meclîsê, ji bo 5 salan heta 2003. dom kir Di dema restyling vê şîrketê ên bi bibiryarbûna mezin li ser rehet kirine, hem jî ji bo şofêr û rêwîyên. Inside, bikaranîna madeyên temam kir biha, reng bi temamî destnîşan kir ku mensûbê sinifa business de. Vebijarkên liserhev: 4785h1780h1440 mm. Kapasîteya luggage - 525 lître.

alavên teknîkî jî di zîndanan de hatiye restyling. - Û (hêza sînorê - 160 hp) VQ20DE VQ25DD (. 210 hespên max power): Nifşê sêyem bi du cure yên motorên temam bû. Van yekîneyên ku rê şofêr û rêwîyên, dikeve nava wesayîta, ji bo bi temamî huneran character sporty û dînamîkên baş. Dema ku reviews ji xwediyên car, em dikarin bêjin ku di wê demê de ev model yek ji herî populer bû. A33 platform pola ye, di pey re ji bo auto Infiniti I. bikaranîn

Li Awusturalyayê, firotina ên nifşê sêyem model "Nissan-CEFIR" salekê pêşda li 2002. Lê belê di Bangladesh bi dawî bû û Malaysia A33 ji bo vê rojê de derbasdar e;

Reviews ji xwediyên car

Gelek ji milkdarên car ji nuha de encamên behsa modela Nissan Cefiro çêkirin. Hêjayî gotinê ye ku serwer reviews piranî erênî ye. Gelek, reseeding li ser vê car, carekê nikarin hest handana. Inside, gelek ji space. Rêwiyên di kursiyê dîsa ew şermizar, hîs nakin, heta ew ên ku height bo du metran wekhev e.

The xwediyên, ku di erebeyê de bi wheel mafê kirîn, di destpêkê de ew tûşî hin serêşanê. Lê belê, ev mijar ji adeta e. Gava ku ajotina "Nissan-CEFIR" dikare bi hewa rêje: ewqas bi hêz in engine xwe. insulasyona Noise di çalaiyê de baş e, ya din jî dengên bi tevahî inaudible. Bi giştî, kêmasiyên di vê modela hatine dîtin.