Kîjan car çêtir e. Nîqaşên li herheyî

Ev pirs ji bo cara yekem rabû ser de zêdetir ji sed sal berê, gava ku yekem "carts samobeglye" û bi lez û bi dengekî bilind dest bi bar li ser rêyên giştî, ditirsînin, hesp û rêwîyên xwe. bûn heyamên cuda di dîroka pîşesazîya automotive, ku tesîra xwe li pehnahiya hilbijartina modelên û îmkanên ji bo bidestxistina mafźn wan tune. Henry Ford tu color dayîn, heta ku ew reş e, û di demên şer de manufacturers, evna jî ji bo çêkirina tank û wesayîtên zirxî, ledan biryara ku li ser erebeya herî baş e ji bo paşê. Îro li Rûsyayê, li aştî, aramî û asûdeyî bike, û bi dehan şirketên niha li bazarê, firotina bi sedan modelên cuda.

Hilbijartina bê guman mezin e, di heman demê de di erebeyê de - ku ev gelekî an kirînê babete biha ye. Bi vî awayî hewl didin ku karibin bibînin ka kîjan makîne herî baş in. gelek şêwirmendên hene. Connoisseurs ji bazirganên taybet, ku xwedî tecrûbeyên dûrûdirêj di operasyonê de sê an çar cars, û bi zanîna xwe qedand ji bo parvekirina bi hemû agahiyên wan ên hêja. kovaran de gelek kes hatin Pisporê bernameyên radyo û malperên li internente ku rojnamegerên profesyonel ji bo parvekirina çavdêriyên xwe yên li ser modela nû Bugatti, bi merdî şîrketa dayîn, ev afirandin hatiye. Hemû cureyên ratings (îtîbar), ku bi ser raya giştî, bêyî ku ji bo taybetiyên ya xebatê, herweha pêşbaziyan beauty automotive, ku rojnamevanan ji bo pere bigehîte hemû heman sponsorên bingeha - manufacturers car. Bê guman, hemû ji wan, û ya herî girîng jî, ji cîranê şehreza, ew nikare bibêje ko makîne çêtir e.

Bi nêzîkatiyeke ciddî ye ji bo vê mijarê de, divê di nav faktorên jêr bigire: şert û mercên ji bo operasyona sala-dora erebeyê, hebûn an tunebûna ji rê-high quality, ji ber dirêjahiya serdana û firehiya xwe. Dimîne li ser vê mijarê tercîh divê ne tenê ji bo type of gearbox, otomatîk an jî bi destan hatine çêkirin, di heman demê de jî ji bo vehewandina car te, mezaxtina sotemenî û yên din Parametreyên têkildar bala xwe bidin nêzîk.

hewce bo parastina bi rêkûpêk e pirsgirêk ji bo welatiyên ji bajarên mezin ne, lê di parêzgehan de, bi hemû manufacturers xwedî tora têr baş pêşketî yên ku li navendên xizmetê, ji bo ne bi tenê tamîrê şareza, di heman demê de jî teslîmkirina bi lez ji parçeyên yedek de di dema rewşa awarte. Kî wê di erebeyê de kar dikin, çawa gelek rêwî tê de wê pêwîstî bi rêk û hatinê, gelo volume qurmê pêwîst e? yekem bipirsim jî, hûn tenê ji bo di mijarên pratîk lazim e, ji ber ku yên din li ser tama her kesekî ve girêdayî, û ew bi xwe jî ji bo xwe çi biryarê firoşkarê hotdogê makîneyeke.

Jî, ne bawer im ku ji YNKê veqetiyabû û baştir e ji bo ku ji budceya hîn bibin, an jî tê bikaranîn, û tenê wê erebeyeke nû bigirin. Ji bîr nekin ku bar herî hêja di erebeyê de rêwî xwe ne, da ewlehî divê li cihê ku di destpêkê de di çarenûsî di hilbijartina wesayîta nû be.

alîkarên hejmarek mezin û ewlehî bi arîstokrasî profesyonel îspat bike ku car çêtir e, guh taybet ji bo bawerîpêkirina û bi kalîte ji modela taybetî. Alas, tiştên di salên 90î de ji sedsala borî de, dema ku ji ber krîza malî bir îflasê yên Kargehên Ereban de, ku ewan gonehkar hatiye ji bo yekkirina gelek kes û danasîna bernameyên hêvşandina taybet birin guhertin. Îro, hûn ne wê bibe, şaş dema ku hûn herin ser nivîsîbû, bikenin, "Made in China" di bin hood ji hema hema ti model sverhdorogoy. Ji ber vê yekê, bersiva pirsa li çi car çêtir e, bawer li ser aliyê pratîkî ya ji bo pirsgirêka, û paşê jî li ser bingeha fînasî xwe hilbijêre, ji bo garantîkirina a di asta herî zêde ya handana. Can not çewt herin.