How to kontrol compression di engine? Sedema cars

Serviceability ji hemû pêkhatên û meclîsên - mifta vê operasyonê de hilû tu wesayîta. Lê eger ew ji nişkê ve dest pê kir, winda hêza, yan jî bi rê ve "li hot", hingê divê balbikşînim li engine bigirin. Di vê îmtîhanê de, bi alîkariya alavên taybet dipîve zextên li silindir engine de. Ev pêvajo test compression kir. Bê guman, ev yek ne her tim derfet ji berê xwe ji profesyonelên li Auto Repair hene. Ji ber vê yekê, em dê li îro binêrin, çawa kontrol bikin compression di engine-malê.

about compression

Bi giştî, di vê konseptê nîşan dide zextên air di silindir of the engine şewat navxweyî ye, li ciyê dawiya stroke compression ya di dema rotation ji starter Crankshaft de. Diagnostics ji engine VAZ û gelek din cars navxweyî li compression dihêle çarenivîsê çêtir ji pirsgirêkeke taybet di engine. Bi vî awayî engine nayê xistin, heta bi qismî êşan ne.

Çima ev nirx li ser dem kêm?

Sedema ku ji bo kêmkirina zexta li silindir engine de dibe ku dema hatina element sûcê. Lê belê gelek caran ew e, ji ber ku mekanîzmayên wear xwezayî piston. Lê be ku wek dibe, ji ber daketina zexta li tesîreke mezin, girîng li ser hêza engine û mezaxtina sotemeniyê total.

Din çi dikare compression ji sirûda neteweyî bandorê?

Bi giştî, guhertinên li zextên li ser sedemên silindir gelek in. Ji xalên jêrîn divê ferqên di navbera wan:

1. helwesta Throttle.
2. clearance valve Wrong. Ev divê bê diyarkirin, ku clearance biçûk dikarin ji bo girtina piştî ku di encama ku ji ber zextên li silindir tê bêjî kêm bibe. Ev jî dikare bi kûrayî ya mîlî crank, ku ji compression jî berbiçav kêm guhertin.
3. germahîya motor. Ji vê parametre girêdayî li ser kar ji gelek pêkhateyên engine, bi taybetî jî, ji valves heman. The valahiya kêmtir germiya, bi biçûk. Li gorî vê, zextên li silindir jî kêmkirin.
4. muebetê Various li detail, ku mora valahîya odeya combustion.

Di bin her şert û mercên xebatê engine, li compression perfect wê bibin? Tepsandin ji nehêle hewayî bi rêya kunên cuda yên lokal de bi tenê dema ku wê bibin:

• The cylinder dê şeklê xwe bi temamî li dora hene.
• rings Piston dîkîn tightly li rex hev û din.
• Li ser rûyê kar ji cylinder dûr rîskên longitudinal.
• Ferqa di kilît xelaqêd nêzîkî sifirê.
• lewheyên ji valves herî zêde zedekirî ku li ser kursiyê.

Pîvana compression engine têne kirin?

Ji bo vê armancê ye amûrekê taybet heye. Ev tê gotin Compression. Dema niha, hema hema hemû modelên wê bi bi adapters taybet ji bo modelên cuda yên motorên stendine. Compression ye pirî caran di "mala" şert û mercên bikaranîn, dema ku li xizmetan pîşeyî ji bo ku bikaranîna telefonên pêşketî - tester compression, û protestovanên motor.

Çi sûcê dikare bi bikaranîna tester compression tesbîtkirin?

Bi bikaranîna vê amûrê di malê de, tu bi destan dikarin çend ji malfunctions sirûda neteweyî define. Ji bo nimûne, eger compression ye zêde ne, lê dibe nîşan didin ku ji kursiyên valve zirarê de, ku bi rêya outlet hewayî avakirin. Heger li ser derecę, zêdebûneke dramatîk di vê nirxê (raxîne., 1-m compression stroke asta zexta ku ji bo sê atmosfereka wekhev, û dîsa jî, ji bo heşt zêde), ev dide nîşandan ku wear ji Grooves piston, rings an jî wall cylinder de. Dema ku flap di wê pozîsyonê de vekirî ye û tê de guherîn zexta ku di Parametreyên dît îhtîmal e ku xwedî burrs an jî di temeke di valves engine li ser rûyê cylinder de. Ev dikare bi kokefaksîyonê bê rings an burnout ji valve û piston. Baş e, eger Guherandinên welat li dema ku girtî ye, divê hûn bal kişand ser rewşa li dîwarên odeya şewat bidin. Ev dikare dûrketina avakirin. Li gel vê, guhertina li compression di vê rewşê de, tê wateya "hang" valve. Lê belê dibe ku burnout gasket serê cylinder.

How to kontrol mêrtiyê compression ji engine bi destên xwe? about ambûrînên

Wekî me berê jî got, divê hûn ji bo ku device taybet - Compression. Bi it em di asta yên zexta li hev cylinder ji engine bi serê xwe bipîvin. Total compressometer du cureyên in:

1. Bi a tip Threaded. Divê balbikşînim ser wan di nav hole karwanî de, fîşa serxweş in.
2. Bi tip Pressure. Li vir, pîvana welat li peyhev pêk tên piştî tikandina grommet plastîk dagirtî nav şikevtê Lastîkên automobile karwanî de.

Di vê navê de, ji compression li diesel engine ya bi amûrê bi tenê bi tips jîn di pîvandin. Li gel vê, wisa compressometer jîrektî û hunerê hin ne hewce dema pîvandinê zexta. The teşhîsê de gelekî ji cars dikare bi alîkarê an bi serê xwe dikê.

Amade motor bi pîvana

Seke ku pîvana compression, ku xwe germ li engine and Germahî (ne kêmtir ji 80 ° C) pêwîst e. Jî, berî ku ji bo xebatê, pîlê şarj kontrol bike. Eger ev kêm e, tu dixwazî ew hisab berî teşhîs in. Din roleke girîng di pîvandinê de compression dilîze a starter xerab. Dema ku ew rû bi motor bi awakî ya kêmtir ji 200 rpm, ev car Sedema wê bi tênê bêkêr e ji ber ji cudahiyên mezin di ser şahidiya. Heke hemû te xweþik, tu ewlehî dikarin ji bo xebatê.

ders

Loma, çawa kontrol bikin compression di engine bi destên xwe? Pêşî divê em jêbadan hemû têl karwanî de, fîşa, paşê yek jê ji aliyê yek ji mûman. Ji bilî vê, divê ew bê li cihekê ku hûn hingê dikarin bicehime her perçek di cihê xwe de belav kir. Gelek motorists bi pirsîn: «Çima e girîng ji bo jêbadan hemû mûman?" Bersiva vê pirsê pir hêsan e. Ji ber ku test compression dema mûman serxweş wê ne ku di encama dirist bidin. Hemû nirxên bi tenê birekê texmînî, dîrokeke an jî mezin in. Ji ber vê yekê, di tu rewşê de, divê devgirê ne bê tenê yek û axurê di engine.

Lê belê ji bo vegere kar. Wekî ku xwendina zêdetir ji compression engine de girtin? Piştî ku mûman ji bo astengkirina hemû têl ewlekariyê-voltaja ji Coils. Next, Eger te wêneyek engine petrol û pump cureyê mekanîk, jê hose sotemeniyê. Bi vî awayî em ê bi cûr'ê sotemenî ji nav cylinder asteng bike. Heger tu Injector û an pompeya sotemeniyê ceyranê ne, vekişîne device Agirê an derxin cord hêza ji hemû nozzles. Piştî van, manîpulasîyonên, tu tedbîran dest pê bike.

How to Use Compression? Pêşî em pêwistî bi daxistina wê di dawiyê de ji hole karwanî de, fîşa, hingê çapemeniyê de li ser pedal gazê (yet vekirî ne throttle) û destpêkerê, da ew zivirî li engine. Loma ta karêk dedoznewe çawa daneyên li ser skalayek ji tester compression nade dev ji dibin. Piştî ku nivîsandina agahîyên ku ji erzanî û bawer bin binavkirin zext cylinder ya ku em niha tê pîvandin. Piştî vê, em li Parametreyên reset ji Compression û herin cylinder next. Em jî, di heman awayê teşhîskirin.

Piştî zexta pîvan, ji hemû silindir, kom hemû hêmanên di berevajî û berdewamiyê ji bo analîzên li welat.

em analîz welat

Ji bo fêmkirina ka encama baş ji ber engine, divê hûn ji bo "Guide Bikarhêner da" ji bo model û type erebeya xwe. Heye, divê nirxên normatîf yên indicators bi taybetî ji bo vî cureyê ji engine ravekirin. Gelek caran, normal VAZ engine compression 2107-2170 modelên bibitin ji 9.5 heta 10 atmosfereka. Ev destûr a pirrengî biçûk li nirxên - up to 1 atmosfera. Eger compression li motor xot derbareyi 8.5-11 atmosfereka bû, ev nîşana mezin e. Lê dîsa jî, ji bo ku bi hesabên deqîq zêdetir, divê hûn ji bo management û belge bi taybetî ji bo ku modela engine.

Lê eger tu nirxa jêr 8.5 atmosfereka dest, da ku engine heye biqusûr, ku bi rastî divê bê nîqaşkirin. Ji bo ku nasnameya wan, tu dê 10 ml yên petrolê engine divê. Em jî di nav cylinder tije û dubare pîvandinê.

Eger welat ji berbiçav zêde bûye, û heta bibe, da ku mezinahîya ji ya normal bilindtir di pîvana ku piştre di 2nd, cylinder 3'emîn û 4'emîn îhtîmal e ku tengahiyê de li dehf bidin. Ev dibe ku zexîreyê an wear rings. Ji bo çareserkirina vê têkçûnê, divê tu engine full Decarbonizer bimeşîne. Lê eger di asta zextê li cylinder weke xwe dimîne, pirsê di valves - ango fit xizan xwe. Gelek caran, wisa ku compression ji doza valves burnout kêmkirin. Ev dibe, piraniya caran, ji ber ku derzên di piston an xirab westiyam, gasket serê cylinder. Di vê test compression engine qediya.

How to bibînin cîyê breakage?

Ji bo vê divê em a compressor. Next, divê hûn li pey fermanên. Di destpêkê de set cylinder piston (ku kontrol) bo BMT. Next, danîn otomobîlê de li ser a şikand manual û vegerin li ser gear 4th. Piştî vê yekê bi rê ve compressor û pressurizes li cylinder. Di vê rewşê de, divê hûn bi baldarî watch tam li cihê ku hewa ye mirîn. Eger tu hiss bibînin di silindir next netêketinê gelek qewimî test gasket serê cylinder. Di vê rewşê de, divê hûn jî şûna. Eger dengê similar hatiye li header dîtin, pirsgirêkê di valve pîyê an sazîyeke. Ji bo tespîtkirina cewhereke di sîstema sarbûna engine, divê hûn ji bo jêbadan kumikê ji tank vebûna. Dema ku kêmasîyên peqpeqok dest bi giringî li antifreeze.

Bi vî awayî, em fêhm kir bê ka ji bo kontrol compression di engine bi serê xwe.