Honda x4 - legend Japanese

Honda X4 - ev a dirt bike hatiye çêkirin û ji aliyê kompaniya navdar name dinyayê eynî ye. Ev bi eslê xwe ji bo bazara navxweyî li Japan çêkirin, lê piştî demeke demeke kurt de li seranserê cîhanê de navdar bû.

çîroka

Di sala 1995, li dinyayê-navdar ji aliyê Yamaha dirt bike di bin navê V-Max pêşkêş kir. Ev invention dikare astengiyan bi misogerî tu "klasîk" bide. Ev cara yekemîn di dîroka dregster hêza bêhempa bû. Û ew tu jî raqîbên heta ku komeke "Honda" ew modela xwe belav ne bû. Honda X4 - û ev jî bike, ku navê wî bû. Reviews of it şahane bûn, da ku li benda lovers wesayîta yên bi vî rengî hebin.

Specifications dirt bike

Ev, hespekî hesin şuûr bi bedena xurt. cereyanê, deng xwe pêçayî bi chromium, eger jor derhêneriya. bi zincîreke ji nifşekî - To a 19-centimeter wide sîvîl rear ji motor veguhestin. Berî her tiştî, bal kişand ku bi vê operasyonê de nerm û rehet ya engine xêzkirin. Bê guman, ji bo her qewmî re bi vê bike, ne minasib, ji ber leza top xwe - 200 km / h, û ev nayê pêşniyarkirin ji bo bidestxistina van pêşveçûnên. Lê belê, ev bike temam ji bo wan kesên ku dixwazin ji bo ride bi gûhê e. Herwiha, ew xweşkeys de biçe û bi riya kolanên bajêr de ye. Ev divê bê engine induction jî bi darê zorê, ku, deriyek, xwedî derdikevin baş diyar balê ne. Û torque Honda X4 bi heybet. Ev dikare di lez belav - Heta bi têdigehin ku derzî li ser speedometer wê 180 km / h bigihîne. Di vê navê de, hemû rê li dirt bike, tê zanîn ku Roadman e tiştek baştir ji şikand li Sportbike hene. Û li ser vê berhemê e! Ev hêjayî û got: çend peyvan jî li ser vitêsê. Her tişt hêsan e - ji te tenê dema guhertina kevn ji bo alavên nû heye. Û paşê bi zarkî ji wê demeke dirêj dewam bike. Hilgirtina bike - di asta bilind de, û hemû bi saya çarçovê de bi performansa baş û aramî rate.

xuya

Em jî divê, çiqas bike dinêre. bedena xwe yê bihêz hinekî dişibe Chopper. Ewî xwe mezin jî li motion, hatiye lidarxistin di trafîkê de sîhwanok. Ev divê, lê belê, bigire ber çavan ku honda dirt bike x4 ye, lewma nabe ku ride li herêmên ku bisîkletan bi temamî neyêm e. ergonomics Workplace di asta bilind de - hemû pir pratîk, rehet, fonksîyonel û, ji vê jî zêdetir, ber tiliyên te. Honda X4 - ew a dirt bike, ku li ser we bi rihetî nikarin bi rêwiyan navigate e. Çandin, ajokarê xweşî hatî ferhenga Classical nêzîktir: lingên li jêr in, dirêjkirî ne pêş, paş sererast bikin. Ev, bê guman, ne helwestek bi her tim rehet in, ji bo bar li ser r'îya berbajar, lê herî baş ji bo bajaran.

Comfort û Convenience

Ev bike, wê bê destê beginners ku berê ezmûna rûniştî pişt wheel ji dirt-bike-dregster hebû bi kêf bûn. Eger em ne ji bo dest pê bike, ku ew bi vê modelê ye. Mesele ew e ku kontrola ew e gelek hêsantir, bo nimûne, ji xirabtirîn V-Max. Xala engine lêtê zêdetir e. Eger piştî 7000 Yamaha motor nîşan dide ku di peqînekê de hêza bêhempa ye, engine X4 Honda ku diçe, bi leza lez - hemû bi wekhevî bi sebr. Ji ber vê yekê ev wesayîta bi hêsanî kontrol at a, lez adil bi lez e. Ev hêjayî bala deaktîv bike instrument ye. Ev yek ji avantajên sereke yên vê modelê, berî selefên wê, bi destê Yamaha e. Di vê rewşê de, her tişt e, pir hesane. Tachometer li "Honda" deynin aliyekî a space cuda li ser handlebar, nêzîkî speedometer. Di "Yamaha" ew li ser tank bû, û li ser go zehmet ji bo dîtina bû. cîhazên din jî di modêlên ji Honda bi ser tank located - kombînasyona stylish yên guhêrbar ronahî bi cover bafûn ne ku bala bala xwe. Di giştî de bike - opsîyonek îdeal ya ji bo wan kesên ku dixwazin bi handana û ajotina bi lez.