Engine Schauberger - Myth an Reality?

gelê herî ji rêzê bi navê Viktora Shaubergera gelek got: ne. Û ew e ev dahênerekî piçûk ya Austria hema hema qonaxeke nû di art vekir, dev ji pişt re mîrateke dewlemend, di be. Melting sira berjewendiyên û veşartin, bi xwe di pirsên zêdetir ji bersivên. Cewherê vedîtina xwe nikare bibe ku berî bi dawî ji bo çareserkirina heta niha. Û hemû hewildanên ji bo wergirtina Shaubergera engine destên xwe an jî di laboratorê de ma ku bandora, ku afirînerê xwe bû bigihîne ne.

Viktor Schauberger a daristanê irsiyetê bû. Bê perwerdeya teknîkî taybet, lê belê ew a wit xwezayî û hêzên ên çavdêrîkirinê, digerî li çawa moves avê li streams daristanê de, Schauberger bi encam balkêş hatin, bi rastî jî ji nû ve çêkirina vedîtina, ku berî wê ji bo ku Misriyan ev kevnar, Rûm, ji încas hat naskirin. Ango, di çem çiya, ji ber ku di twist xwezayî, di avê de ne tenê bi xwe paqijîyê dike, lê di heman demê de enerjî zêde distîne. Tv'den, ava nikare dikişin germî e. Piştî hemûyan jî, ji bo nimûne, salmon û sorbelek, diçe ji bo erdê spawning de, bi hêsanî, şêmûgên heta 10 m ser keve, tevî ku, pêwîstî bi hêza fizîkî balkêş. Ev dezge- bi av rabû, ji bo nimûne, di Qesra Knossos li Girîtê , bê tu pompeyên.

Di encama vê çalakiyê de, di 1921 de yekemîn engine Schauberger hat afirandin. Ev heye tûrbîna bi kêrtir û li ku ava, çivanebûn, rabûna germî li alî yê nozzle convergent de, dema ku diçe zêde enerjî xwe. Water jî sotemeniya ji bo vê engine e.

Û di 1930 de, ew germa vortex yekem, germiya ku ji aliyê spin enerjiya avê bi giştî, payeyeke.

Ber bi pêşvebirina dahênerekî Awusturya-hîn nehat, bertek h'ewask'arîya Naziyan.

Di sala 1934 bû hevdîtina bi Hitler Shaubergera hene. Di dema axaftinê, li ser pirsgirêkên bi taybetî çandiniyê, ji Führer bala Di xebatê de li ser motor avê Schauberger, û dîktatorê hevkarî pêşkêşî de hate têkçûn arrive. Encamên vê civînê de encamên bajon ji bo dahênerekî. Piştî fedakir Austria destê Germany di 1938 de, ji aliyê Naziyan her hewl didin ku ji bo lêgerîna Schauberger çêkirin. Di destpêkê de, bi naturalist li nexweşxaneya psîkîyatrîyê de hat danîn, dîtin û paşê jî li ser afirîna engine dîskê vortex di bin çavdêriya ya SS di kar û kampên komkirinê yên Mauthausen, di "sharaga" - weke ku em dibêjin.

The yekem Shaubergera engine navê Repulsin A diameter ji 2.4 m dema ceribandin bi dengekî ku jiyanê bû hêjayî hema hema afirînerê xwe, tawanbar ji sabotajê ne. Ev modela ku next, Repulsin B, bêtir serkeftî bû.

Di destpêkê de, Shaubergera engine li plankirin ku li ser keştiyên bê were sazkirin, lê paşê vê ramanê têkçû û set up an balafirên Flugkreisel ( «Flying whirligig") ku dişibe li brown ctn bike que. Ya yekem, remz û ev reşaş di 1943. Improvements "lewheyên" Sîngapor'ê bû, heta ku şer bi dawî bûn. Piştî Shaubergera engine têkçûna Almanyayê nav destên serketî, û afirînerê wê ji bo xebatê li şaxê Canadian ya avro şîrketa Brîtanî hatibû vexwendin. Lê Schauberger hilbijart ji bo Başűrę yên din jî jiyana xwe ji bikaranîna teknolojiya vortex ji bo Aştiyê (çêkirina jenerator, sîstemên paqijkirina avê, û hewa).

Rastiya xwe de li eve ji mirina wî, Victor Schauberger çend offers dibir, ji wan re qebûl çawa kûr yekî riyên, red kirin, ji ber ku ew nedixwest inventions xwe şer bûn. Ev ji bo vê sedemê ye ku motora vortex Viktor Schauberger hema hema ew serlêdana wide nedît e.