Çar-wheel car drive - hemû rêyên tên dinyayê vekirî

hemû wesayîtên vehewandina her tim, dihêle ku eleqeya taybet. Wekî vê, ev di dîrokê de ji rûyê xwe, device teknîkî, encamên testa û hemû cûre ji mîtîngên bi beşdarbûna wan tesîrê. The zêdetir, ji ber ku hejmara cars ku wek "Jeep", ango nepenî vehewandina, bi berdewamî zêde dibe. Di gelek rewşan de, di warê van erebeyan an klîşeyên û baweriyên avakirin, û ew, qe ne bi vê pêşkêşiyê e, piraniya caran, da ku hemû bi-wheel car drive e.

Tê bawerkirin ku ku van erebeyan di destpêkê de di artêşa hatin şidandin. Lê belê, ev e ne pir rastê, an bêtir, ne wisa. Madrid - The race pir yekem a car drive çar-wheel, nêzîkî Amsterdam di 1903 de ava ji bo beşdarîkirinê di mîtîngê de li Parîsê bû. Elbet, lê belê her tişt account hatiye ku li ser sed salên pêş de bibin norm ji bo wesayîtên ev çîna xwe ne (lock dîferensiyel de, belavkirina weight kontrol bike, û hwd.), Bi zehmet bi rê de bû û di livandinekê de ne ewle ye, ew ne tiştekî ecêb e nûnerê yekemîn ya cars drive hemû-wheel.

erebeya xwe bi vî rengî drive bala di leşkerî de ne, û li jêr new cars drive hemû-wheel made by fermanên xwe. Di vî warî de, yek ji manufacturers navdar şirketên amerîkî "Mormon-Herrington", navdar ji bo reworking asayî truck drive çar-wheel bû. Hewl tê dayîn bûn ku erebe û off-road, dîsa li ser daxwaza yên leşkerî. Ew li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne, beriya Şerê Cîhanê yê Duyemîn û dilovaniya pêk hat, bi encama bû ku yekem serial-wheel car drive, "kir] BRC 40" remz ku li cîhanê weke "Willis" tê zanîn li wir.

Ji hingê ve, ji bo dema borî de bûn, gelek cureyên li makîneyên cîp, ew mîna yên makîneyên kifş bû li wir, di heman demê de di gelek rewşan de ew bi tenê belge related to van cîpên in. Guhertoya klasîk ên di erebeyê de ku mensûbê vê class e:

transmission -ponizhayuschuyu;

a berdewam e drive hemû-wheel ;

Lock-axle û differential cross-axle.

Ev hatiye niha pir kêm bûye. Ew bi zor ji lem û simulation, di nav wan de bikaranîna elektronîk hate guhertin. A encama xwezayî ya vê nêzîkatiya ji design car drive hemû-wheel hejmareke mezin a cars bû, li ber kêleka rê û nikaribî bar ji bo rê hema hema şikestî, tevî ku ew bi wê be, off-road wesayîtên.

Ev divê bê gotin ku li çar-wheel rast wesayîtên drive hewce teqez, em dikarin kontrol jewelry dibêjin, bi taybetî jî dema cornering û gava ku stran û tevgerê de. Ev e ji ber wê yekê ku ev car nikare wek drive ber-wheel bi understeer asayî xwe û wek rear-wheel bi oversteer dema tevgerê de tevbigerin, û,,,,. Di piranîya rewşan de, ev yek mimkun e li ser rêya axayên li qapat, ya ku ji aliyê design ji AWD sedem, û ji ber vê yekê kontrol ji yên weha wesayîtek pêwîstî bi perwerdeya driver bilind.

Eger em vegerin li ser dîroka meşa bi Rûmet of all-terrain wesayîtên li seranserê cîhanê, ku hêja ye Zanibe ku li Yekîtiya Sovyetê a ajokerê hemû-wheel similar GAZ-64 di sala 1941 de xuya û a replica ya navdar "Kevan" e - "kir] BRC 40", tevî îcrakar hatiye amadekirin û Versiyon ji xwe bi xwe ji wesayîtên off-road. Lê belê, ev hemû varyantên hemû-bike biking di pêşerojê de bi cih bûn, ji ber ku qonaxa yekem ya serokên welêt divê dubare "kir] BRC 40" û dest bi hilberîna girseyî wê.

wesayîta drive çar-wheel wekî yek ji herî populer û geriya-piştî cureyên wesayîtên beşeke giring ji fîloya License de ji van erebeyan e, û hejmara wan her ku diçe zêde dibe. Feyda ji yên weha wesayîtek, û derfetên ku ji bo xwediyê xwe ne, bi bêtir ji mesrefa, û hin îhrac têkildar bi vê operasyonê de di wesayîta.