Boxer engine: awantaj û dezawantajên

The engine herî li ser wesayîtên modern tên hesibandin ku di-line û V-bibuhure be. motorên dij bi bikaranîn pir kêm, bi taybetî di modelên di Porsche û Subaru. ji bo sedema vê kêmbûna balê çi ye, û çi avantajên heye engine boxer?

Vebijarkên design

Ji hevkarên xwe, ev engine tê cihêkirin ku silindir in, di wê de ne located vertically an li nabêje ne, di heman demê de horîzontal, ango li ser dîrektîfan pêşberî ji hev û din. Ji ber vê yekê bi navê - boxer an engine pacê-dijî.

du rêken ji bo design ji yên weha re motors hene. Origin - Pistons li hemberî hev û din bar û xwedî odeya şewat hevpar. Wiha motorên du-stroke. Van avantajên de borsaya gazê high quality hêsantir, rêje li-line an avahiya motors V-teşe. Wisa cîhazên di wesayîtên leşkerî hatine bikaranîn, bi taybetî jî, tank Sovyetê T-64, ku dikare li ser fosîl cuda kar: Dore, benzîn, sotemeniya dîzel. De ji bo veguhestina tank bi din, ev bes e ji bo barkirina a lever taybet li ser pump derziyê sotemeniyê û ji bo ronîkirina bi kûrayî firing xwestin. The engine bi her du turbînên hatibû hêzdarkirin: boost, ku bilind dibe, hêz û gazê, derketeyan gazên çolê ji derve. Dezawantajên ji yên weha re oppozitnik, heman wekî ku yên motorên du-stroke: bilind, yên ku wenda sotemeniyê bi rêya boriyeke exhaust. By ev, wek ku hûn texmîn, bi ji bo size xwendê û got, ku ji bo, ber bi piston pêwîst e û du crankshafts. Ya diduyan zêdetir e. Ku ev e ku em bi piranî di bîra me de dema ku wê wateyê em engine boxer. Devereke dipeyivî, ev-V teşe silindir engine ku biryar da ku belav derve li rengę 180 derece be. Ev li ser cars (Porsche, Audi, Subaru), û dirt bike ( "Dnepr", "Ural") tê bikaranîn. Li ser wî em paşê ê bipeyivim.

Awantaj û dezawantajên

Bi vî awayî jî de, feydeyên. Avantaja sereke ya van arrangement a motor - navenda kêmtir ji gravity, ku baştir controllability. Oppozitnik jî erênî himberî di warê mezinahî û giranîya. Ew çiqas uslûb û kêmtir motorên li-line bû. Din jî sûd - dengeyên pir baş e, ku di destê dûzkirina li vibration Pistons neutralizing hev û din piştrastkirin. Li navenda (balansek) ji gravity ji yekîneya hêza ku li navenda wesayîta jî ev mumkun rotation çêtir û bi îstîqrar. Ev yek bi taybetî ji bo cars sporê, ku mesrefên bizava in, bi tenê li ser erdê ne girîng e, di heman demê de di rêza yekem de. in pluses û Alêksandryê serê-li ser heye. Wek engine boxer de kêm e, ew jî ew dê di qezayê de di bin cabin ne di erebeyê bar,. Da ku li ber yên weha motor di berjewendiya car paraztinê dipeyive.

Gelo dezawantajên engine boxer? Erê, û pir girîng. Ew ji ber ku bi vî rengî motorên tên belav ne bûn. Oppozitnik a length kurt û height, lê width wan hê çiqas bêtir ji engine ku silindir di rêze de an jî di form of letter V. in Ev diafirîne gelek pirsgirêkan ji bo îcrakar in. The compartment engine, divê wisa be ku engine boxer ya tê de li width ku têkelî. Ev divê compactly rinê û rinê wheels be. Din jî pirsgirêka - hebûna sites for maintenance. Ger petrolê engine de hê jî pêkan e ku xwe biguherînin, piştre operasyonên din dikare tenê pispor kirin. Heta bi bûjiyên di guhertina engine de tenê nayê pêşniyarkirin, ji ber ku bi hêsanî dikare zirarê serê cylinder de. Van dezawantajên bide motorên pêşberî biha manufacture û bidomînin. Û ev jî, dîsa di buhayê di erebeyê de tesîrê.

Wek ku hûn dibînin, ev cureyê cîhaza peritîne û avantajên, û dezawantajên. Lê belê, hevrikên xwe jî ne îdeal in. Ji ber vê yekê, dema ku hilbijartina otomobîlê, biryar ji bo we girîng e ku kompleks û biha ye ji bo parastina yekîneya hêza. Ev mumkin e ku bi kontrol baş yên di wesayîta wê ji bo van mesrefên bi tolhildanê bidin.