BMW 320: Qehr û qirêj

Ev ereb bi kalîteya Bavarian re vekişand, tevî ku motora kevneşopî di şiroveya "petrol" de hate kirin. Lê belê BMW 320 diesel nayê gilî kirin. Bêguman, hinek ji wan re.

Pros of BMW 320

Ew her tim baş e ku hûn bi demên erênî dest bi dest bixin, û otomobîl ji wan re navdar e. Hêza pargîdaniyê ya di BMW-yê ya sêyemîn de, bi du lîtreyan (2.0 lîre) wekhev e, lê hêza 163 hespî gihîşt. Ev ji bo sedan ya çepê ya neftermayî ye. Tevî ku hejmara hebên ku di hespên hûrgelan de hene - lê belê, kalîteya kombûnê û metalê ji kîjan motor tê çêkirin girîng e. Karê baş, wekî mekanîzmayî wê bêjin, "paqij" - pispor bi tengahiyê berbiçavkirina pêdivî ye. Berî ku di pêşengiya jêrîn de tê de bersivek baş e, li ser sê û çar hezar hezar, mîzelê diesel bi awayek awayek hêsantir dike, lê wenda dike.

Lê belê hêşînek tune: Ji bila insulasyonê ya baş 320-ê BMW-3, înternetê li ser pîşesaziya dîplomasyonê bi bêdengiya xwe ya tevgerê. Hemî tevlîhev e ku bi kontrola laş ya herî baş û têguhestina zehf a bandor hatiye çêkirin. Bi awayekî baş: 10 liters per 100 kîlometre / h li rastî bi bi riya fast a.

Di kincê de, kursiya ajokerê rêvegirtineke stratejîk e, ku riya hilgirtina stergirtî ji ergonomîk zêdetir e. Ji bo ku vekişînê, ew bi hêsantir û li ser her rengê guhartiye bihîstin. Pispor dibêjin ku BMW 320 modela hema hema birêveberiya malbata xwe ya dûr a navfireh e, lê her tişt bi hev re tê zanîn. Piştre em ji mûçeyan veguhestin.

Neheqiyên BMW-320

Bila bi pir girîng e, lê her çiqasî wê di dawiya xwe de derxistin. Lê BMW 320 bi awayekî nirxandin, ji nirxê wê derê ye: li ser pargala bingehîn a li ser mazelek dîzêl bi rêjeya 34 hezar euros lêbigere. Bi vî awayî, ji bo vîzyona herî baş divê dê ji 40 hezar zêdetir bêtir avêtin.

Di nîşanî, otomobîla hestyarên germî bi tevahî, bêtir xemgîniyê ne. Parçeyek axî yê zelal ji hêla veguhestina zelal e, di hundirê hundurê dezgehên hûrgelan de (çêtirîn kursên pêşiya plastîk bi plastîk vekirî ye), paneleya pergala tiştek tiştek cûda nake. Ji bo nimûne, qeletiya tîrêjê li tevahiya bîhnfirehiya nineteyan, ji bo ajotir û rêwerker û hin tiştên din ên ku pêşveçûna pêşniyarên xuya dikir tunebûya her tim hûrgelan tune. Tevî ku dashboard di pîşesaziya pêşveçûnê de hêsan e.

Bila kes wê bêjin ku BMW 320 ji bo mirovên cidî, muhafezekar, yên ku li jor, hemwelatiya elmanî ye. Wekî, "bloat û gazîzan" pir baş e. Gelo qutiya otomatîk wekî hûrgariyetê ya statuya modela tête tête tête kirin. Lê ev bi tîrêemê bi engineê re dixebitîne û rûnê zêrîn. Û di şertên bazarên nûjen de ev daxwaz bête pêş.

Bi kurtasî hûrgilî, ez dixwazim sê BMW Bixweş 4-ê re bi hev re bikişînin, bi taybetî bi rêjeya taybetmendiya taybetmendiyê û motorên aborî yên xweş dike. Ev otomobîl ji bo karsaziyên ewle ewle ye - rêwîtiyên bajêr digerin û rêwîtiyek karsaziyê li ser vê kêfxweş e û rakirina pirtirkêmtir e.