Belaz truck zibilxanê 7540 - Taybetiyên teknîkî, taybetmendiyên û reviews

A pîşesazîya kanan de bilez pêş Di salên borî de bûye qebûlbar ji bo prodiksiyona transport Quarry, binavê yên ku rahiştiye ne bi tenê pir giran, lê bi dînin pera. Di nav hemû manufacturers, car caran teknolojiya karîyera çêkirin, herî pêşketî ye niha belaz. Cars vê brand dikarin bandoreke xurt bi aliyên û taybetmendyên xwe bide. Belaz-7540 bi tenê cudatir a cross mezin, di heman demê de jî heye, kapasîteya bêpevçûn cidî. Van makîneyên tên birêvebirin di ya herî zehmet û mercên, ji bo ku xwe bigihînin pir bi zehmet, û þert û mercên ne ya herî baş çêbûn. Machines bi berfirehî li seranserê cîhanê di pîşesazîya kanan de, herweha çêkirina tiştên mezin ji armancên cuda de tê bikaranîn. Belaz-7540 - hêza standard û bawerîpêkirina bilind e.

Çawa belaz

Dîroka diçînin, û bi wê re û di erebeyê de heye kokên wê di dema piştî şer. Di Mechanical Engineering factory giran û dûr 1948 avakirin torfê li Zhodino, Minsk herêmê.

Di salên pêşî de ew di pratîkê de ew ne dixebitin, ne, lê di sala 1958 an de bi hilberînê yên Minsk Plant Automobile kamyonên bi kapasîteya Barkêşiya 25 ton MAZ-525 re derbas bûn. Tevî ku ev berhemên bi destê kalîteya hęja ne, hilberîna van erebeyan têra xwe dirêj bûn. Di heman demê de em bi pêş nû modelên. Bi vî awayî, di 61 th sal a hilberîna line diçe belaz-540 load-hilgire, bi 27 ton e. Di heman demê de ev santral sêwirîner afirandin a car, piştî ku a fantastîk rakirina kapasîteya 40 ton. Ku di kargehê de gelek caran li xelatên cuda bilind bi hev ketin, di nav de li pêşangehên navnetewî. Lê ev ew e sînorê bo belaz ne. Di sala 69an e ku 75-ton belaz-549 karîyera hene, û di modela 78-m-7419 jêhatî yên ku rahiştiye heta 110 ton bar e. Wekî din, ev santral belaz-75211 bi hilgire, ji 170 ton çêkirin.

Model belaz-7540 ji sala 1992 ku ji aliyê nebatan. Tipper wek yek ji yên herî baş di cîhanê de. Di erebeyê de ya herî biçûk jî di nav de wesayîtên hilberîna e, di heman demê de Xisletên wê cureyî bi taybetmendiyên û Nişimanî ya din kamyonên ji manufacturers ne. Ev truck hatiye dîtin ji bo çûnê ji kevir ji xala ku berhema cihê yên herêmên an processing dîzaynkirin.

Features car

Şert û mercên ku tê de kar wisa wesayîtên - ne hêsan e. Even, bêyî ku mirov li dûr û kurt de (ya ku ji 1 heta 5 km), ev wesayîta neçar e ku biçe ser malperên zehmet. Rê in profile cuda variable, gelek dixwîne. Gelek caran, hemû koncalên rê demkî ne û raxistina wan - e û têrê nake. Li gel vê, di rê de temsîl an newek hevbûna Hecê û descents yên cuda şêwazekî. Ji ber vê yekê dumper divê taybetmendiyên teknîkî cidî heye. Ev divê bê diyarkirin, ku belaz-7540 - ew malbata tevahiya modelên e. Wekî ku ji bo Parametreyên, dixebite, da ku hemû versions heman in. Ferqa di navbera wan de bi tenê li motorên e. Jî, van erebeyan bi PPC gidrotransformatornoy, du cure yên brakes, cab rehet bi kontrolkirina avhewayê û fonksiyonên din temam.

Guhertinên û motorên

Taybetiyên belaz-7540 girêdayî li ser motor, ku di wesayîta siwar bû. Di modelên 7540A sazkirin YAMZ-240 PM2. Di vê çerçoveyê de kapasîteya kêrhatî yên vê yekîneya 420 lître ye., Ku leza engine de ye ne zêdetir ji 2100 rev / min. Ev diesel engine heye volume yên 22.3 lître, û silindir bi e-shaped sazkirin. The engine has no turbo. sîstema Cooling - type avî. Di vê çerçoveyê de torque ji 1491 Nm at 1600 rev / min.

To xeyrandin di set 7540V YaMZ 240M2-1-series motor. Ev model, bi tenê bi hebûna turbocharging û precooling sîstema şibaka jî cihê ye.

Li ser yekîneyên 7540S model sazkirin MMZ D-280. Hêza vê engine 425 hp e li speed engine ji 2,100 rev / min. Ev engine a cylinder 8 bi sererastkirina-pêş. Daretû bi 17,24 lître wekhev. Maximum nirxên Nm torque at 1913 rpm Crankshaft 1300. The motor ku bi Supercharger turbine gazê stendine. Di vê rewşê de ye ku sîstema sarbûna hewayê hiskirin ku li wir. Series 7540 D bi motors heşt-cylinder derhanîn Deutz BF8M1015 stendine. Hêza vê yekîneya 350 hespxurtanî ya li leza Crankshaft 2050 rev / min e. The volume yên ji cylinder 16 lître ye. Maximum torque - 1835 Nm. Li gel van modelan de, di series, ne guherandinan din tune. Ew bi motorên ji febrîqa Amerîkî yên "Cummins" stendine.

mezaxtina fuel

Wek ku hûn dibînin, hemû motorên pir mezin in. Çawa gelek car dixwe belaz-7540? Ev divê yek tişt ber çavan - ev hacetên kanan de ye. mezaxtina sotemeniyê e ji bo kîlometre, û bi dirêjiya ne. Ji bo nimûne, di modelên di saet A, B, û E dixwe 55,3 lître pasaporta sotemeniyê. Model C - 59,77 lître / hr. Belaz Series D 60,89 lître pêwîst ji bo yek saetê de operasyona engine.

pocket bike

Xincî teşegirtina, herweha guherandinan, her makîne yên vê rêzefîlmê ye bi gidrotransformatornoy vitêsa otomatîk stendine. Nifşek bi şikilkî digirin gear sê-mîlî. Herwisa li dîzayn a converter torque single-dikê. Nifşek - chetyrehvalnaya ji xwediyên wan bi ciddî yên clutches û elektrîkê-hîdrolîk kontrolê. Nifşek dikare ji bo pênc sîtemkariya pêş û du bikaranîn ji bo berevajîkirina. Ji bo xebatê û di şert û ronahî, bi usûla xwe kamyonên dikare bi şanzmanek otomatîk bi çar sîtemkariya stendine. ku ji bo berevajîkirina - sê bi ji bo motion pêş û yek dîzaynkirin.

Okay Truck

Tipper heye platformeke list-type. Ev mesh û xwedî biggrin parastinê. Ji bilî vê, ev dibe ku ji aliyê enerjiyê de gazên exhaust tenûrê. Platformê bi amûrekê taybet ji bo hiştina ku di helwesta rakir stendine.

çarçove

Chassis - Welded, ji herî mayînde, cure yên kêm-alloy steels. Dîwarên aliyê in beşa box û height cuda variable. spars ve girêdayî crossmembers.

Driving belaz-7540 wê ji yên din kamyonên hev cuda ne, ji bilî ku xalên din.

Cab û alavên

Ku erebe bi yek a cab hemû-pola stendine. Ev li ser yekîneya hêza ye. To get nav otomobîlê de, şofêrê ne hewce ye ji bo ku hilkişin ser nêrdewanê. Kesên du di erebeyê de - ku li aliyê rastê û çepê aliyan de. Salon bi her tiştê pêwîst ji bo kar rehet li wheel stendine. Li ser kursiyê ye, ji xwediyên wan bi damping sîstema - da ku ajotvan dikarin bi hêsanî move hejekî û vibration. reviews note - Piştî ku hemû, di gel ku wheels mezin, ku otomobîl bi rastî jî dijwar li ku ne wekhev dibin. Ê sicîlê adjustable li height û length. backrest adjustable hene.

cîhazên Control bi rasterast li ber çavên ajokarê da ye. Ev pirr hêsan şopandina girîng nîşan û wesayîta sîstemên. Di panelê de enstrûman a tachometer, gauge speedometer ji bo çavdêrîkirina zextên di nava sîstemê de şikandin, li voltmeter û metre, hesabê Hours. Mirrors rê kontrol bi temamî li ser hemû tiştên ku li pişt erebeyê de diqewimin. Ev makîne bi taybetî ji bo bikaranîna di hemû waran de, di tu avhewayê. Ji ber vê yekê, di çalaiyê de ye, sîstemeke ku pêkut a microclimate rehet hene. Reviews dibêjin, bes e ku kar li wheel belaz rehet.

truck Chassis

Rakirina belaz-7540 - girêdayî ji bo her pira. Ev heye pneumatic-silindir bi bi nitrogen û petrolê tijî ye. Du ji wan bi ser axle serî û du located - li ser axle rear. Cylinder dahatûya - ji 205 heta 265 mm.

sîstema braking

truck Dump belaz-7540 ku bi sîstema drum xizmeta şikand bi actuator pneumatic stendine. e jî destfirên ji cabin ve tê bikaranîn jî hene. Li gel vê, e yêdek, û retarder hene. Sîstema heye di veqetandina ji bo bidawîbûna objektê, ku bi awayekî periyodîk di pergala hewayî yên TIR'ê de bi dest xistî.

Û tamîra

machine Service dema ji bo hilberîna hejmara hinek ji yên saetan. Berhemhîner bi çalakiyên xizmeta divê rêkûpêk be, wekî din dibe ku wesayît jî derbe kirin. TO-1 her 100 saetan an jî bi 2 hezar kîlometre çêkirin. TO-2 - 500 saetan de, an jî 20 hezar kîlometrî. Lêçûna ji parçeyên yedek û pêkhateyên pir bilind e û repair ziyan ji belaz-7540 dikare bi awayekî cidî ye. Lê belê, îtîbar bi giştî di erebeyê de wek dîzaynkirin ji bo xebatê di şert û mercên zehmet de. Hinek modelên bi serkeftin ji bo 25 salan bê temîrên sereke tê bikaranîn.