Ya herî girîng ku divê hûn li ser balafirên B 757-200 dizanin

Boeing 757-200 - ev yek ji balafirên herî populer di airlines e. Ev medium-range balafirên teng-body Di operasyonê de ji bo bêtirî du salan, û dibe bête bikaranîn dê hîn jî, demeke dirêj. ji sedemên ku ji bo vê Popularîteya B 757-200 çi ne?

New li dora

Ji bo ku baştir fêm cewher, ew pêwîst yekem bidin agahdariyên dîrokî kurt e. Boeing û Airbus - li Alfa û Omêga yên pîşesaziya hewavaniyê - ji bo bi dehan salan, ji hev bi hev re ji bo title of hilberînerê herî baş balafiran di cîhanê de. Îro ew nefes hema hema "stûyê û bi stûyê" - di heman demê de li Boeing Corporation 80 li pêş çû hema hema her tişt, di nav wan de serlêdana ji pêşketinên înnovasyonî li dawî modelên xwe.

Bi vî awayî, di sala 1983 an de, piştî keda dirêj Boeing mihendîs, hatiye dîzaynkirin ku li şûna berê que off xwe ya Boeing 727 û 737, pêşî B 757-200 xwe. A hejmara nûkirinên teknolojîk nasand, di vê modela nade xwar- li balafirên din jî ne, "Boeing" Company, hilberandin, berî an di kelekê ji heman "Airbus", an jî zêdetir, da ji manufacturers din.

Ji bo nimûne, cara pêşî di dîroka makîneyên que , komputer di cockpit, ku da agahiyên li firîna girîng hatine bicihkirin, û dihejmêre, tevgera balafirên. Li gel vê, di qulîbê rehet ji her demê bêtir li ber bû. Bi kurtasî, li hev kir ku ji berhemên nû serkevtî bû - B 757-200 set ya teqabulî nû, ku çênabe gelek piştî modelên here.

taybetmendiyên teknîkî ya Boeing 757-200

Balafira B 757-200, a photo ku tu li jor dibînin, pir mezin ne û xwedî size navîn ji aliyê standartên yên hewayî ya sîvîl. Lê belê, ev e, tenê di gotin de - lê di rastiyê de ji gemiyê dinêre pir balkêş e, di nav de di warê size. Bi vî awayî, dirêjahiya wê 47 metre, bilindahiya e - 13.5 û wingspan 38 metre ye.

Ev dikarin ji bo cîhdana heta 239 rêwî di demekê de, wan ew a destination li leza 850 km / h (cruising) e. Maximum range firîna Boeing 757-200 of 7,600 kîlometran, ku jî ew hê ji bo geştên xwe de bi peravên Atlantîkê li Dewletên Yekbûyî ji bo minasib Western Europe.

Hilbijartina ji cihên di balafirê de (bo nimûne: UTair)

Balafira B 757-200, xaxê Navxweyî ku di picture di dîzayna wê ya li banî tê de, ji ti cudabûnên mezin ji vê zêdetir an kêmtir modern balafirên "Boeing" û "Airbus", û şîret giştî li ser hilbijartina kursî li ser balafirê têkildar ji bo wî dê bibe . Lê belê, ne bi taybetî jî li ser ya ku ji te re pêwîst dizanin hene.

• Ew bi firehiya kursî di rêza duyem tê wê mehneyê ku êdî ji tu kesî din, ku ji ber ku li ser sifrê milê folding sedema.
• Di rêza 15'emîn de li kursiyên derve dibe ku pereyekî kêm.
• Li cihê 31A hûn dê space kêmtir, ji ber ku beşek ji wê datîne derî awarte.

Her tiştê din standard e: ev nayê pêşniyarkirin ji bo hilbijartina cihekî nêzîkî tuwaletên û mitbaxê, heman tişt ji bo Derîyên hawarê, li ku, lê belê, gelek avantajan xwe (legroom zêdetir bi çend îstîsnayan, wek cihê 31A).

Cureyên kursî li ser standard rind balafirê - 3-3.

Competitors û mîrasgirên model

Hevrika sereke ya B 757-200 model e "Airbus A321", ku ji aliyê jixwe behsa xema manufacturing balafirên Ewropayê. Dema ku ev Airbus hinekî bi "Boeing" jorîn di jimara rêwîyan e wek Ewropayê dikare ji maximum of 220 rêwî dijî 239 di "Boeing" li ser cûrbecûr yên firîna bigirin, û ber bi çav çêbibe, - ew biçûktir bi qasî ku 2,000 km e.

The yekser warisê vê balafirê ya Boeing 757-300, ku gelek ji têt û fire dirêj qebûl bû. Ya yekem, "Boeing" 757-300 di sala 1998 de serbest hate berdan - û dema navbera ku tarîx û dema serbestberdana 757-200, bi qasî 15 salan e, bi awayekî zelal nîşan dide, li a "baş" ji ya dawîyê.

Corporation "Boeing" hemû-time 913 çêkirin hatiye yên Boeing 757-200, ku, li gorî daneyên, bûye yek ji tibbê balafiran.