"Uaz Patriot": razdatka. Taybetmendiyên device, û reviews

Bęjeyek ji SUV bi doza transfer drive çar-wheel stendine bi ya pêwîst. Ma tu îstîsna û "uaz Patriot". Razdatka di vê car heta 2014 - ya herî manual kontrol lever. Modelên ku piştî 2014 ji bo bazara serbest hatin berdan, sazkirin a transmission belavkarê nû. Ev di Koreya destê Hyndai-Daymos çêkirin. Werin em li design û arrangement ji qutiyên mekanîk navxweyî, û paşê hatî ferhenga Korean nû bigerin.

Appointment ji nifşekî transferê de

Ev node pêwîst e ji bo li hev parve torque ji bo her du tewereyan, ji wesayîta off-road. Lê belê, ji ber hemû ne. Ev yekîneya rê dide bo bilindkirina torque di kursa beşên slozhnoprohodimym ji ber ku ji downshift. Ev gearbox du-qonaxa û jêhatî bûna, çendeya bernameyên PPC du car. Ev rê dide xweşkeys de zêdetir in li hemberî şert û mercên off-road kar.

Li ku derê ye?

Li ser "uaz Patriot" razdatka is located rasterast ji bo gearbox next. Bi pêş de û axle rear gear bi amûrên rimên cardan ve girêdayî ye. Çêkirina ku di bedenê de ji hesin ye. Di nav vê bedena sîtemkariya set, rimên, her wiha li lever ji bo kontrolkirina veguhestinê.

device

Bi vî awayî, di nava doza transferê de heye mîlî drive, kirrîn û mîlî ji bo di davîyê û axle ber, gear, herweha di selikekê de. transmission Torque rasterast ji mîlî drive ji CAT tê sitendin. box Transfer bi rêya hêmanên girêdana taybet ji bo dawiyê yên CAT girêdayî. Navenda site çalak li beşa wan çêbibin derve - ew e ku cot-row û hilanîn li ser nuqteya kontrolê, kortala navîn. Li ser dîwarê rear hêmanên xanî de ne şikand razdatki destê.

Di nava yekîneya du rimên hene. Ev rêber e û di rewacê de ye. Ew tomarkirin, ji ber bearings. Jî, li design de mîlî drive ji bo pêş de û Axles rear. Ew set Spur gear, ku bi rêya pabendbûna hatiye lidarxistin. Ji nuqteya kontrolê ya di doza transfer di nav wan de mîlî drive bi splines li dawiyê. In yek balafirê bi kortala endamê drive ya ku li axle rear siwarî. Wî her wiha ji aliyê bearings sabît e. Di navbera bearings ji gear mîlî axle rear a speedometer e.

ZîvirandinComment ji gear hiskirin ku bi du bearings dayîn. Yek ji wan - ji ball-type, ya duyem jî - li roller. Shaft derxin axle ber bi gear li jêrî ya box. Ev bi riya du bearings, ball-type di cuha xwe.

Di "uaz Patriot" razdatka jî bi lêv, ku ji driver dikarin operasyona veguhestinê kontrol kirin. Mekanîzmaya kontrola ji du stem û du çetel. Ew hêman, li node top in. Eger lever dikarin bên bikaranîn ji bo çalak an jî neçalak dike li Axles rear û pêş, an jî bi kar tînin hem pire.

Mekanîzmaya de morên petrolê, gaskets, cîh, flanges, fîşa mêjiyan petrolê. Device xizmeta Easy. Lê belê, ji wê dem bi dem pêwîst dibe ku hun parastina cuda û xebatên. More caran pour petrolê yên nû li razdatku "uaz Patriot", şûna morên an sîtemkariya çûne.

razdatka nû

Wekî ku berê jî hate diyarkirin, modela "Patriot" piştî 2014 sal model stendine bi qutiyên nû ji brand Koreyî Hyundai-Dymos. Lê di rastiyê de mekanîzma ku di Çînê di bin lîsansa çêkirin. Ev razdatka heye ya ku dirêjî baş. Ev ne bes e, ku ev mekanîzma vegere ya di salên 80'an de ji aliyê mihendisên Japanese de hate pêşxistin. Hema hema di heman razdatki sazkirî li ser Kia Sorento û Hyundai Terracan. Ev pêşniyar dike ku li design pir serkeftî ye. Û eger ev minasib ji bo Japanese û koreyî e, ji bo "Patriot" wê çawa rastê, ew dibêjin ku ramanên ji xwediyên. Mechanics - sade û famkirî ye. Û çi li ser design elektrîkê? rewşan de transfer nifşên berê yên safî mekanîk bûn. drive çar-wheel ji aliyê hêzeke ji dest ajokarê de, yên ku ji hêla hilbijêra ji bo helwesta xwestin ve girêdayî bû. Razdatka "uaz Patriot" ji "Daymos" elektrîkê. Ji bo guhertina mode ji bo cihê an controller pivot washer bes e. Her tiştê din ê bi motor electric ku kontrol daran û çetel di nava mekanîzma bikin.

xwediyên berteka

Nebûna lever asayî li xwediyên cabin li hevnegirtî ye. Ev beşek jî li makîneyên mezin derhanîn License de derbasdar e. Lê belê li aliyê din jî, ji hilbijêra dora modern zêdetir û elegant dinêre. xwendevan wî dikarin di wêneyê de li jêr bibînin. Ev çêker nêzîkatiya normal ku dixwazin kêmasîyên xwe bi automakers di cîhanê de ye.

CÎHAN Koreyî "Daymosa"

xwediyên Experienced ji makîneyên cîp bi sazkirina a agahiyê nû di cih de bala a deng kêmtir. Bi rêya serlêdana yên design multi-row Morse zincîra hundir ber bi çav bêdengtir bû. zincîra xwendevan Samu dikarin di wêneyê de li jêr bibînin. ku li erdê bi qasî 32 santîman, e ku hê mezintir li ser drive dawî li bin - By car "uaz Patriot" razdatka Koreyî nade clearance kêm ne. Ev ne jî dê bibe "bottleneck" ku li ser îmkanên cross-welatê digre.

têgiştina test Komek ji ku nîşan bide ku ev mekanîzma dikare vê nivîsa parastina din jî bi kar tînin. "Uaz Patriot" mezinbûna van option nizane ne. The motor electric derdikeve. Û di gava ku ajotina li bêlanê bilind, swamps û astengên din jî mirov bi hêsanî dikare zirar.

Wekî ku ji bo Taybetiyên teknîkî, ya zêde aliyên mekanîzma, li ser hisabê gear din zêde torque. Ev hatiye li ku pêwîstiya bi şûna rimên li ajogera kirin. Bi vî awayî, ji ber hatine xurt kirin, û di davîyê - kurtkirin. Bi piştgiriya netê rakirin. Ev Şafîî mezin di berjewendiya mekanîzma Korean-Chinese e. The design rugged zêdetir û vibration Slack cardan e.

xanî Mekanîzmaya ku ji bafûn çêkirin. Li şûna yên gear asayî û circuit hundir jî. Bi riya bikaranîna avakirina cuda zêdebûna hejmara rêjeyên gear kêm ji aliyê ji sedî 31. Niha, ratio gear ya 2,56 e. Di erebeyê de bi ewlehî li ser destxweş ji ber ku torque zêdetir bar. Li ser Versiyon ji mekanîk, ji vê bi alîkariya tuning bidestxistin.

Awantaj û dezawantajên ji RK electric

Awantajên þêwazên nû de electric din, ratio bi bandor gear, kêm deng û vibration di dema tevgera. Jî ji bo feydeya sadebûn û derunî û pêşdebirin û ji rêveberiya wasîteyên. Dezavantajê de zêdebûna mesrefên û gelek pirsên di derbarê parastin û repair ya makînên li qereqolên me.

Doza transfer Mechanical: tuning

Li ser cars uaz "Patriot" razdatka dikare bi alîkariya tuning de hate guherandin. Bi vî awayî, bi guhertina gear dikare ji bo Badanê bi kêmtir û ji nifşekî direct rêzkirin. Biguhore li design in, ji bo rakirina xireciran. Guhertinên gengaz in, ku ev pirsgirêk ji downshift self-guhertin çareser bike. Ji bilî vê, design box de ye pir bawerpêkirî ne û hin caran pêwîstiya bi xurtkirina attachment xwe ji bo bedenê ye. Tu dikarî box bivurne, da ku ew destûrê dide te ku bi temamî berê xwe ji ser axle pêş.

Pirsgirêkên hevpar

Di nav breakdowns gengaz emit xuyanîbûna bi deng, têkçûna sîtemkariya, ku nehêle bi morên vêxin, şkestin. Van pirsgirêkan di rêwîtiyên dirêj bi tires bi xeletî bilind encama. Jî malfunctions gelek caran dibe sedema Eniya Axle de pir dirêj. Girêdana ew bi tenê dema ku pêwîst be. Heke "uaz Patriot" razdatka (Transfer Manual) li ser bi bedena serxweş ne, ew dikarin bi deng çewtiyan.

bearings low quality - ev yek ji pirsgirêkên bi vê makanîzmeya. Ji ber qalîteya xerab yên li van parçeyan caran nemîne. Gelek caran zirarên têkildar bi asta petrolê kêm an jî nebûna, ew di nava. By car "uaz Patriot" repair razdatki test nû dibe ku ji ber heman sedemên pêwîst. Çûnke, dibêjin, ku pirsgirêk bi zincîr û bearings. Lê belê tevî van wéneyan, firotina van wesayîtan nîşan baş doza transfer daxwaza bi drive elektrîkê. Van makîneyên bi firotin û gelek çêtir guhertoya bingehîn, stendine bi razdatkoy mekanîk navxweyî.

encamê de

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo bidestxistina car "uaz Patriot" belavkirina belavkirin û çi albûmê de ev heye. Wek ku hûn dibînin, ev mekanîzma gelek taybetiyên permeability yên SUV zêde dike. Piştî ku hemû razdatka de Xusro kêm-range û kezîyên dîferensiyel de ji navenda.