Sîstema sar VAZ-2107: user manual, repair

Sîstema sar VAZ-2107 a non-şid, berevajiya models 2108 û nûtir e. Lê belê ev nayê wê wateyê ku fonksiyona wê ya gelekî xerabtir. Lê belê, ev e yek zerereke biçûk hene - ku pêwîstiya bi destan ve pêk sîstema qistan ji bo bi destxistina ji berîka hewayê xelas di wê de. Make ew hêsan e, lê divê hûn jî bixin nav hesêb tweaks biçûk, ku bê li jêr nirxandin. Her xwediyê erebeyê divê bizanin çi hêmanên sîstema sarkirinê, herweha çi in nîşanên sereke yên xira bikin.

Cooling termostata sîstema

Heta mirov dikare bêje ku ev hêmana bingehîn, ji ber ku ew jî dihêle guherîn ji herikîna avî navbera derdorên biçûk û mezin. Ku ev crudely, xeleka mezin ya biçûk bi tenê li ku radyatorê têkiliyekê cuda ne. Dema ku hereketê engine vegerêne, ji avî di derdoreke piçûk a belavkirin. Bi vî awayî ew bi leztir bibe û xwe bigihîne germiya xebatê germ (82-87 dereceyan). Ev circuit li ser û sobê de zivirî, da ku di erebeyê de dikare zûtir di zivistanê de be, ji bo xwe germ.

Ev Hêjayê gotinêye ku throttle û sîstema sarkirinê yên girêdayî VAZ-2107. The Injector divê germ be ku rê li damezrandina dew. Ev ev rêje ji yên kanalên çêkirin û termostatekî ku ji made e bimetal. Kêmasî, bi wî çend - dema ku ziyan ji aliyê belavkirina derdoreke piçûk (engine difûre) pêk tê, ne mimkun e ku tamîran, ya ku li şûna pêwîstî bi piştgîriya antifreeze ji sîstema.

The pump avî

Ev li ber wesayîta danîn. Ev ciyê têr li xweşkeys de, cuda ji modelên paşê e. Ya herî girîng - bi qayîşeke ji generator, ku ne dikarin bi covers girtî birrîn. Lê belê ev pluses dawiyê, li ser kêmasiyên dest. Bi vî awahî, di pump avî de heye qurs û derketeyan ku lûleyên girêdan. Û her hevbeş - ev herikîna herkoyî helwesteke teorîk. dilhebîn Connection dibe ku li her demê û şikandin.

Ev nayê wê bawerî û Hilgirtina helwestekê li xanî pump de, îlhamê ne. Gelek caran ew şikestî ye, ew e ku çima e an Yukselê bajon hene. As bi nuhkirina termostatekî ye, hûn divê bi temamî di şevûrojekê de ji pergala piştgîriya gava jikarderxistina pump. Engine sîstema sarbûna VAZ-2107, ku behsa, du dewreyên. Û pump avî destûrê ji bo tevgera ji antifreeze li ser nozzles. Di heman demê de, sar e çiqas bêtir sûdwerbigrin, ji ber ku rohn e li cihê ne.

fan electric

Ev li ser fan e, ku li ser heatsink sazkirî ye. Ev kar pir kêm. Ev ne di nav de bi tenê dema ku germahiya li dezgehekî radyatorê de derbas dibe. Di vî warî de, ji sensor, an jî ji bo bê vebir zêdetir, Guhestina germiya. Ev of a plakaya bimetal, ku li nirxê agirê hin temeke ye, guherandin geometrî wê pêk tê. Dema ku ev girtina têkiliyên têkildar bi vê plakaya mekanîk kirine.

Ev divê bê diyarkirin ku sîstema sar VAZ-2107, ku têkçûna dikare zû bes ji holê, hê temam ne. The sensor, li gor çêker, nikare ji bo guhertina Pêl bilind, bi binirxîne bi heybet wî de ye. pê qaîl dibin, divê bi rîya kirin - Lê baştir bû ku, dîplomaya ên parastina li wir e an Ferzê asinrevayî, ya ku ji aliyê sensor kontrolkirin. Ji ber vê yekê gengaz e ku zêde hatiye jiyanê ku gelek. Li gel vê, divê tu button di cabin, paralel girêdayî bi sensor hene. Tu dikarî wê ji bo ku mecbûrî de tevlîkirina fan bi kar tînin.

tank berfirehkirina

Mounted li ser laşê li compartment engine de. Ev ji bo parastina asta avî di sîstema sarbûna engine pêwîst e. Dema ku germkirina antifreeze, ew bi berferehî diçe li volume. Li ser sarbûna de, pêvajoya serast e. Bi hemû vê, pêwîst e ku di şevûrojekê de her tim, çi ji germiya li heman asta girtî bû. Ev ji bo vê e û a tank dayîn.

erkên xwe bi eynî ne wek kesên ku di malên germkirinê bikaranîn designs ji bo operasyona ku boyler. Bêyî ku ew ê nikaribe ji bo Sîstema sar VAZ-2107. The carburetor jî divê germkirin, da ku kotê ji tank, heman wekî li amûrê bi derziyê sotemeniyê e. Ji kerema xwe not bikin ku tank berfirehkirina şêwirîn mark - herî kêm û astên herî zêde avî. Ev çewa ji vê navê de zêrîn pêwîst e.

sîstema lûleyên

Ev borîya ji plastîk solid. Inside e a xurtkirina ku nûtirîn Parametreyên xwe li wir. Ew ji bo belavkirina şebekeyên herkoyî re xizmetê bike. Fixing lûleyên çêkirin û bikaranîna rêke metal type kurmê. Lê belê ev type of Fastener heye xerabtir mezin. Ger tu jî nûqteyên bi sivikî, bi avî ji nozzle hêdî hêdî vekişim, li wê derê be ku derçûna. Eger, lê belê, bi tundî şidandina naçe dikare bê rûxandin an boriyeke.

Ji ber vê yekê, hewl didin, divê bala xwe hewl fîzîkî bidin. Û ji bîr nekin ku ev e boriyên di xizmeta pir dirêj run li 30,000 kîlometre di salê ne. Divê ku li şûna her 2-2.5 salan hebû. By vê demê de cudahiyên germahîya û rewa, encamên xwelî li microcracks ku surface of valakirin hatiye nixamtin degera dibe. Rubber, çi bi kalîte dibe kevnbûnê û tunekirin e. Li gel, ku nehêle, dikarin peyda bibin û, wek ku di encam de, sarbûna nikarin bi engine.

sarbûna û germkirinê sartir

Din jî, du hêmanên ku sîstema sar VAZ-2107 make up. Injector an carburetor - ne mesele çi ye, di sîstema sotemeniyê. Ferqa di navbera van her du radiyatorê bi tenê li size û shape. Jî, yek e û bi berfirehî biçûk heye - ji bo girêdana bi boriyeke radyatorê sereke tê kirin, ku ji tank vebûna. Di dawîyê de, li ber deriyê wî, du boriyeke tê tespîtkirin. Herdu radiyatorê heye fans. Yek têkarî bi germkirinê, compartment rêwiyan, û rabûna din duyem destûrê ji bo sarbûna efektîv.

Ev dikare bê wê encamê ku doza me ya têkçûna fan li ser gora germa bingehîn pêwîst e ji bo vekirina tendûrê û rû bi sarbûna hewayê crane cabin. Di havînê de, bê guman, ev e ne pir xweşkeys de, bandora van çalakiyan e berbiçav kêm in, lê Cam ji avî kelandî de di sîstema. Di dawîyê de, bi îhtîmaleke mezin ji ziyanên engine gelek biçûk e.

sîstema Cooling

Sîstema sar VAZ-2107 û bas, ev pêwîst e avabûye ji bo parastina di wextê xwe de, guhertina parçeyan, herweha şûştin. Dema sazkirina lûleyên nû an pêkhatên dî jî kêmtir mîqdara kanên di sîstema, lê di vê blokê ji bîr nekin ku û çakêtê radyatorê heye gelek ji gemarê. Ev keriyên toza fine ku di nav avî bikeve û tê razandin li ser dîwaran. Bi taybetî, bi xeter bi kar avê weke avî sar. Ev dihêle beşekê mezin ji kanzayan, ji yên ku ew bi zehmet ya ji bo rizgariya e.

sîstemên Sorbûna

Bi rêzdarî divê avabûye ji bo şuştina. Hêsan e, hûn tenê ji bo bikaranîna çareseriyeke taybet ji bo vê armancê. Tu ew tije, dest bi engine û xwe germ bikin ji bo germiya xebatê bidin. Hingê girtin off the motor, çareseriya pêvajoya kirarî dubare 2-3 caran ji nêrxên xwe bû û, bi bikaranîna bi tenê ava paqij. The çareseriyê ye, lewma ji bo şuştina, pir êrîşkar û dikarin plastîk û metal bo têkiliyê dirêj tune.

Ji kerema xwe, li ber sonde herkoyî ji sîstema pêwîst e hin dem ji bo germiya daket asta herî bi ewle ji bo sekandin - li ser 50 derece be. Ger e zirar li wir, hingê tamîr bikin. Coolant VAZ-2107, du kunên sonde - li radyatorê û engine vê blokê. Tu ji bîr neke ji bo vekirina sobe dema Sorbûna valve ji bo çareseriya stints radyatorê. Buhayê prosedûrê de, li qereqola ku di cûrbecûr yên 500-700 rûbil jî diguhure. Ev e jî, gelek ne, ev rêje bi tamîran.