CarsMotorcycles

"Sherpa" - ew çi ye? Rover "Sherpa"

How to Gemiyek banga, wusa jî di şûneke wê. Bi navê "Sherpa" ji bo cureyên cuda yên alavên li wheels dipeyive, ji bo xwe.

girîngiya binavkirî

Sherpa - çi ye? Di ya yekem de ji nirxên Navdêr hevpar hê jî ne li "çi" û "kî". Sherpa - mirovek, xweşkirin, di rê de ji bo kesekî. bû ev pênase ku di sedsala XIX, dema ku RÊBAZ Brîtanî ku ce'sûsîya Hîmalaya, lebelê û rêberên pêwîst hene. Ji bo vê rola bi temamî Sherpas hardy û wêrek esasê de.

Ev netewe biçûk dijîn li cihê lingên ya Khumbu Chomolungma û li ser sînorê bi Tîbetê, li altitude yên 3000-4000 metre asta deryayê re. Sherpas ji bo van qadên ji Eastern Tibet hat. The name of ev kes di Tibetan de tê wateya "kesên ji Rojhilat."

Li Nepal, Sherpas ku tev li dewarên de derketine û çandinî, û li Hindistanê - bazariya û bi hê jî Dêlî Bendavên çiya wek lebelê û rêberên.

Appliances Sherpa

Sherpas Reputation caran manufacturers bikaranîn dikişe art.

"Kawasaki Sherpa" - dirt bike Japanese cot armancî, ku ne bi tenê dikarî li ser rêyên di heman demê de jî li vehewandina asê ride. Ew di sala 1997 de li Amerîka, Kanada, Yewnanîstan, Australia, Brîtanya û Zelanda Nû re xuya bû, pêşî li ser bazara xwe bi xwe yên Japon, û paşê.

Ev dirt biçûk (average 120 kg) bi hesanî tê kontrolkirin, ev height kêm ji kursiyê (810 mm) cida ye, lê belê, a fermiye erdê mezin (265 mm).

"Alpina Sherpa" - a Snowmobile, ku bi temamî lihevkirî bo navê xwe. Ev ji bo birêvebirina li bilind-havîngeh hate çêkirin, di heman demê de baş ji bo rizgarkirina, xizmeta aşûtê de, cemseyên daristanê oxilme kirin.

Ev gengaz e ku wê veguhezîne ser skiers birîndar, ski tow band li rabe, li cihên bê asansor, eşkereyî trails bi Snowmobile snowdrifts kûr sporê an ski-bezê de. Ev Snowmobile ye yekane navê. Ew, bervajî modelên din jî, du tracks width bi giştî yek metre. Hemû ji sîstema wî ya herî emîn û ji aliyê ajovanê kontrolkirin. Da ku ji dewriyeya li qapat li ser Snowmobile Italian nabe, herî zêde, leza wê - 50 km / h, lê ew dikare dikevê hema hema vertical keve derxînin, hêdî hêdî, lê bi rastî.

Rover "Sherpa" Garagashyan

Alex Garagashyan endezyar design jêhatî ji St. Petersburg, bi navê "Sherpa" afirandinên nû wî - wesayîta all-terrain li ser tire-fişara nizim, ku wek dawiyê weke 2015 serbest hat berdan.

Rover "Sherpa" karine Load, nermbûneke, îtîbar, compactness û salon mezin.

Ev makîne a azadiyê bi temamî çalakiyê de pêşkêş dike. Ew e netirsin, yên astengiyên up to yek metre, kêlêka di kaşê re, û şik û guhê xwe ji çi ye, di bin wheels ne: avê, torfê, erdê hişk an qeşa.

Li ser pisporên cross our "Sherpa" danin wesayîtên, û carna ne di berjewendiya ro. permeability hema hema mutleq ya di erebeyê de ne ku çareseriya teknîkî de bêhempa ye û tecrubeya dest xistî, ku di avakirina wê de A. Garagashyan hat bikaranîn.

CÎHAN hemû-bike biking

Length 3.4 m, width 2.5 m, height 2.8 m - aliyên rover "Cherp". Wateya vê çi ye? Aparata pir kompakt e. Di vê rewşê de clearance erdê li gor zext tire ji 60 cm e.

Di vê çerçoveyê de bi qasî ku bi pêş a "Sherpa" li ser rê, êdî zêdetir ji 45 km / saet û herî kêm - 1.5 km / saet. Di bîrên tu kûr speed bike biking - 6 km / h.

The kapasîteya fuel tank sereke 58 lître, benzîn û mazotê ew diborîne 2-3 lître / saet li gora tevliheviya track. Heger tu bi hewceyî a rezervan hêza mezntir, li rims dikarin tankên din jî ji bo 50 lître saz bike.

bike biking dikarin Barkêşiya nîv ton bê kêmkirina permeability hilgirtin û pirrbûna nêzîkî du û nîv ton, leza wê bi 30 km / h.

engine Turbodiesel Kubota V1505-t volume of 1.5 lître û 44 hp bi hev re bi manual a pênc-speed gearbox adetî sazkirin bes kûr di bin kursiyê pêş. Ev taybetmendî design di wesayîta all-terrain "Sherpa". Çi dide? Navenda gravîty ya machine is gelek ketibû dinirxînin, ku ew ji avêtina ser diparêze.

Sêwirandina disotîne

Taybetiya sereke yên hemû-bike biking, bala awira ewilî de. height wheel mezin ên 1.6 metre û firehiya 0.6 m e gengaze ji bo çavdêriya ne, lê belê ew ne tenê sûd ne. Tires fişara nizim, bi sîstema rûpelkirinprocess otomatîk, ji bo ku pedal kontrol taybet ku di qulîbê.

Discs bo wheels taybet ji bo hemû-bike biking "Sherpa" dîzaynkirin. Çi dide? Disks ne kampên ya tire at fişara nizim, û avakirina wan tê kirin, da ku dirt bike, ne ji wan re rapêçandî ne û ne jî qeşa qeşa.

The gazên exhaust in tire, têr bike. To biwerimînin tire ji bo zextên xebatê ya dema ku dest bi engine, divê êdî ji 15 seconds ne.

Axles wheel bi tundî li bedena di pêvekê de, nikarin bi bar, di nav de vertically. Ji ber vê yekê, di wesayîta all-terrain suspension pneumocirculating bikaranîn avakirina original nû li ku ezmên dikarin di nav sîstemê de ji lûleyên ji diameter mezin bes be to move ji wheel bin ku îspat rê li ber wheels din.

Amûrê bi hemû-bike biking

Corpus bike biking di navbera wheels ketin. Cabin bi kursiyan, stendine bi kemera ji bo driver û yek rêwiyan ku di part ber ku ev located - platform load de, pêkandin fenders ser wheels girêdayî bi pirên.

Nifşek in "SHERP 'ne bi tenê dikarî transferê de torque ji wheels, di heman demê de jî, bi bikaranîna têgiştina zincîra wheels ku di bedenê de ne, li Rimêlan li machine.

Dirt bike bin kontrola xwe - a lever ve girêdayî ji ajogera şikand aliyê, manual transmission lever ji pedal û gazê bi qîrînê.

Bo kontrolkirina zext tire de ye bi tenê lingê ne, di heman demê de bi cîhaza a tonometer adetî, ji bo bijişk e.

cîhazên Little, ajokarên nas in, ji bilî saetên engine. Ev cîhaz pêwist e, ji ber ku divê hûn bi riya her 50 saetan here.

Derî ji bo wesayîta all-terrain "Sherpa" is provided ne. The cabin di rêya hinged derî-ramp di hull ber tê xwestin, vedidin ser footrest tubular taybet. Di vê rewşê de, di cam ber kangehî, di masulkan de. The windows aliyê dikare bi rakir û girtî de, herweha serokê-li ser, li her postekî.

set bi temamî ya hemû-bike biking

Îro, hemû-bike biking çêkirin li Îstgeha Obukhov li St. Petersburgê di du astan trim.

Mîhengên Bingehîn "Standard" License de bi sîdank tevna, covers wheel, sê batteries, dîtinnasî û Lampaya, zêde rengê bedenê bihêz, rohn e sobeya xwe ya Navxweyî û însulasyona germê-dengê compartment engine de.

"Kung" Packaging a Navxweyî nerm convertible germ. Ev dikare ji bo 6 kesan bar, û xew bi rihetî li dirêjahiya full du.

Vebijarkên Additional ku dikare bi wesayîta cross-welat li gor mişterî stendine, LED-ronahiyan, an sobeya xwe ya hewayî, generator 60 A, tankên sotemeniyê din û trailer axle yek li ser ku rover dibe ku li ser dûr û dirêj Basrayê in.

Li ser wesayîta all-terrain "Sherpa" price fluctuates di nav 3,85-4,1 mln. Rub. li gora malzemeyên bê vebijarkên din.

Test-drive hemû-bike biking

Ji bo vê jî, pitik a di rê de li ser wheels giant divê ne, bi ti awayî pêwîst e. Ev bi hêsanî dikare rabim û di Naşê re avêt kaşê re pir aram e (ji sotemenî ji engine bi berdewamî) bi karanîna rê darên ketî û lodên bar.

Warên giştî ya wheel - hema hema sê û nîv ton, beden - li ser ton. e ku, ji cih û warên giştî makîneyên waterfowl - hinekî kêmtir ji pênc ton. Heke em bifikirin ku bi giraniya hişk yên hemû-bike biking ji 1,3 ton û bar dikare ton bigirin, di borsayê de bikeve a du qat. To de bixeniqin a watercraft bê ziyan û dorveneger kirin, pêwîst e tu ji bo xwe gelek diwestînin, şayî û tevahiya bilîmetiyê Russian.

hestyariyê balkêş suspension dide. Li ser wheel fly de, bumping nav astengeke, ev têkilî normal, û vibration damped de hiltîne.

Management bi avantaj nedîtî ji driver, lê ew e ku qet ne dijwar û bê hewl fizîkî nake. Tecrubeyên tê zû, ajokarên dibêjin ku hemû-bike biking "Sherpa" bikaribe reşo di herêmeke cografîk de, eger malxwê dixwaze xuya ye.

Noteworthy nigan û germkirinê baş Navxweyî beşa e. Şibaka li dar xistin, da ku di çalaiyê de hiltîne germ heta windshield xuyanîkirin.

Û yek detail zêdetir girîng e - "Sherpa" xweşkeys de ji bo parastin e. Agahî ji yekîneyên hêza mafê License de ji cabin.

Bi giştî, di vê operasyonê de ji hemû-bike biking - a sûd solid. Nebaşiya hogiran navê wek mesrefa makîna xwe, herweha Pêkhatiyên din. Lê çi bikim, bi vî rengî wheels erzantir nikare bibe, ji aliyê pênase, herweha din accessories original.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.unansea.com. Theme powered by WordPress.