"Moskvîç`ê-2140". "Moskvîç`ê -2140" suite. "Moskvîç`ê-2140" - engine

"Moskvîç`ê-2140" - rêwiyekî subcompact, ku li Yekîtîya Sovyetê di navbera 1976 û 1988 de hat çêkirin. hilberîna Serial ji machine hatiye dîtin ku li Moskowê hat avakirin plant AZLK. Di rastiyê de, bi modela nû di 2140 nifşê nû yê efsanewî 412-th "Moskvîç`ê", ku ji xwe di wê demê de ew li gora pêwîstîyên endûstriya otomobîlê navxweyî hevdîtinê ne bû.

Di vî warî de, di dawiya 1975 de hate guherandin Buroya Design pirsa afirandina modela nû ji otomobîla ku hemî pêdiviyên nûjen ji endûstriya otomobîlê Sovyetê û di heman demê de bi serbilindî ji nimûne AZLK berê diparêze, rakir. vê xweşikiya-car çi ye, û çima îro "Moskvîç`ê-2140" tê wateya efsaneya ku pîşesaziya automotive yên Sovyetê? Hemû ev û gelek piştre li review me.

design

Wek ji bo dîtinê yên machine tune ye, guherandinên şoreşger hema hema pêk nehat hene. The bedena car ji hemû ji heman 412-th "Moskvîç`ê re" hate binçavkirin. Tekane tiştekî ku cuda ji nûbûneke yên berî wî bû, lewma ew grille nû, lid qirmê û pêxin, ku bi niha şiklê meydana kirîn e. Din ên nû "Moskvîç`ê re" di pratîkê de ti cuda ji modelên din, ku 5-10 salan berê ji bo yekî din belav kirin e. Ev ne ecêb e, ji ber ku îcrakar hebû ji bo afirandina otomobîleke nû diceribînin Guherandinên mînîmal design wê ya orjînal de. Dîsa jî, machine bûye, da ku mezinahîya balkêş zêdetir û modern. Bi taybetî jî xalê de ne Versiyon ji bo hinardekirinê li "Moskvîç`ê", di heman demê de em ê li ser wan hinekî piştre biaxivin. Di vê navberê de, li hundir binêre.

Navxweyî

Inside the image of the car hatiye dîtin di bingeha xwe de peyevk. Cidahiya serekî yên modela nû - rîska jêbûne û birîndar bi hefsar nû. panel Panel jî wek diza Guherandinên - niha ew rabû hatiye gûşiyekî instrument modern bi dials li dora. Kursî û upholstery jî revîze kirin. Sîstema ronahîkirina hatiye bi pêdixe nû, alarm replenished. Lê belê ev e, tenê tiştek heye ku di warê ronîkirina guherand ne: nîşaneyên alî û roniyên şikand jî pêwystîy be - ew bi şewqa xwe di sisiyan de şewq da, û bi şev - naziktir e (vedibe û ji bo "mode şev"). Bi vî awayî, ronahî û aliyên in ajokarên kor ne, û di heman demê de, "Moskvîç`ê" baş di nava rojê de li ser rê hat dîtin.

taybetmendîyekî engine

Di nîvê salên 70an de him li ser du malbatan de ji "Muscovites" series 1500 û 1360 bi santralên bi temamî nû dest bi kar bike. Ev model li şûna wê bi temamî hîştine, 412 th û 408 th.

Li gor pîşesaziya normal toleyên nû yên erebeyên rêwiyan stendine bi du motorên petrol: a 1.5-litrvym 75 hp M 412 bi "Moskvitch 2140" series di sala 1500 hatibû hêzdarkirin, û, li gor vê, di 1360 th -Ji powerplant petrol bi koçberbûna 1.36 lître. Aparata ku li ser carburetor DAAZovsky siwarî.

"Moskvîç`ê-2140" û dînamîkên xwe

By dema ku AZLK nû 2140 yek ji erebeyên herî dînamîk ya pîşesaziya car Sovyetê ye. "Bi sedan" machine zêdetir ji 19 seconds xistin ne, dema ku herî zêde leza wê ya ji 140 kîlomteran her demjimêrekê. Di vê navê de, di Guhertoyeke nû ya bi modela 2140-th hatiye dîtin berbiçav de hate guherandin û sîstema braking ya.

mezaxtina fuel

By standardên îro hundur "Moskvîç`ê-2140" - erebeyekê bêtir voracious. Li ser welat pasaporta, nûbûneke 10.2 liter benzîn AI-76 ji bo 100 kîlometre telef hatiye. Lê belê, weke ku xwediyên car bîmeyê bi xeletî hatine mîhengkirin sîstema sotemenî "Moskvîç`ê" nikaribû "xwarin" ji bo 15-20 lître.

Size û kapasîteya

Dimenên ji erebeyê heta bi pîvanên îro pir standard e. 4.25 / 1.55 / 1.48 m (length / width / height, bi rêzê): Nû "Muscovite" Alîyê jêr hebû. Lê belê, ev clearance erdê, wek ku li AZLK (17.3 û nîvek), dibe ku heta bi prestîj SUV German "Audi Q7» bi çavnebariyê. 600 lître - û li gorî mêjera luggage di sedan Sovyetê û dirust bû.

hilberîna Series of modernîze yekem

Nivîsandina ji kasêtan, hilberîna yekem ev tevî wê yekê jî, ku li ser pêşketina vê modela nû di çileya 1975 dest pê kir û dest bi daketinê kir line civîna Moskow di destpêka sala 1976 an, û. Ev berhem pace û xiroşa mezin - ji aliyê navîn yên 1980 AZLK sê millionth "Moskvîç`ê" serbest hatin berdan.

li just 6 sal piştî destpêbûna yên hilberînê series - The yekem modernîzasyona pir zû bû. Ji bo berhevdana, hemû-wheel derxin SUV VAZ-2121 "Niva" li benda wan bû ji bo modernîzasyona xwe ya ku bi qasî 13 salan.

Di nav wan de guherînên girîng di 2140-m "Moskvîç`ê re" jî, divê bê bi amadebûna Bumpers nû strukturên din, herweha nebûna DPG klasîk, li deriyan aliyê berê da zanîn. Ev hatiye trim simplified dîtin - êdî ne li ser wesayîta bi dirûşima ya sidewalls û Mouldings decorative sazkirin.

AZLK "Moskvîç`ê-2140" Suite

Ev versiyone ji machine taybetî ji bo buyer bi derve re pêş hatiye û tenê ji bo îxracatê çêkirin. Jî, bi modela "Suite" navê «2140SL». Rûdanên li standard "Moskvîç`ê" series 214, analogue export xwe naguhere û gelek upgrades û bêtir çêtirkirin hatiye. Bi vî awahî, di erebeyê de "Moskvîç`ê-2140" Suite Triplex hat sazkirin reveber, brakes disc (versions, nêrîn ji bo bazara navxweyî de, dayîne dayikî drum), Belavkirina R147, herweha ji nifşekî de hate bi revîze Leza ratio gear. Di vê navê de, beden ji van erebeyan bi di reng boyaxkirin "metallic". Lê belê em de dilezînin ne derve û tu her tiştî, da bêjin.

Design Versiyon ji dewlemendiyê de

Ji ber ku bedena li Versiyon ji export de hema bêje ti cuda ji cenazeyên modelên ji bazara navxweyî ye, ji cudahiyên sereke "Moskvîç`ê re SL» in eniya nû û bumper rear, ji plastîk, bi ronahiya rear û Mouldings li ser derî li aliyê. ne jî nameplates "SL" li ser bazkên û lid boot hene. A bit design û radyatorê grille xwe guherand. Ya mayî bi Versiyon ji dewlemendiyê de neda û ji hevkarên xwe, de li ser bazara Sovyetê hev cuda ne - tu formên êrîşkar û arîkariyê ji bedenê, Bumpers Ladies, Sills berdan û kemerên de wheel xurt in.

Li hundir ên Versiyon ji luks yên "Moskvîç`ê"

Cidahiya serekî li Versiyon ji export de - ku bi navê low Êzîdxan. Avakirina wê bi îcrakar Amerîkî li order taybet dîzaynkirin. Lê belê, di panelê de gelek ji sedema ergonomic hebû, ku çima ew ne bi tenê ji ber destên endezyaran yên navxweyî u pêwystîy be. Ji bilî binasê column reveber, ku em nîqaş upholstery zûtir, version hinardekirina derhanîn bû Yugoslavya, Kembera rûniştekê tiralî û ya herî girîng, zîl Leza.

taybetmendiyên teknîkî

AZLK 2140 suite bi heman engine 1.5-liter ye, ya ku wek standard ji her carê "Muscovites", anîn ser bazara navxweyî de digire û stendine bû. Tenê cudahiya di navbera wan de dînamîkên, lez û derew speed top. Versiyon ji Luxury bi zarkî ji recycled serê saetekê li şûna 140 ji 142 kîlometre belav bû, weke modelên standard bû. By car "Moskvîç`ê-2140" a de luleya non-contact bû, lê belê, wek ku di hemû guherandinan xwe.

To jinę picture bi temamî ji cudahiyên di series export "Moskvîç`ê" ji normal, li jêr em photos of hem versions hatine danîn.

Wek ku hûn dibînin, cudatiyên di navbera van guherandinan girîng in. Lê dîsa jî, li Rojava, ev makîne kir serketineke mezin ne, û piştî 7 salan ji hilberîna series Di sala 1988 de, bi modela "luks" hatiye ji conveyor jêbirin. Paşê, piştî çend salan, ji derveyî welat li Rûsyayê dest pê kir, ji bo îxracata back to reseat "Muscovites" - wiha testên bi pir nav fans ji endûstriya otomobîlê navxweyî rêz.

Û pîşekarên me dirbên xwe "Moskvîç`ê-2140" dê baştir bibe. Tuning, ya ku ji makîneyeke rastî, girîng guhertina dîtinê xwe.

guherandinan

Hêjayî gotinê ye ku AZLK 2140 1500 series gelek guherandinan, yên ku di beþa herî hebûn:

• "Moskvîç`ê 2140-121" - guhertoyeke bi taybetî yên li taksiyekê. Ev bi motora taybet derated, volcán upholstery û taximeter stendine. Ev ji 1982 heta 1987 hat çêkirin.
• "21403 Moskvîç`ê" - guherînekê taybet yên cars bi kontrol manual ji bo kesên astengdar. Ev ji sala 1980 heya 1987 hat çêkirin. Di bin hood ji erebeyê û derated bû.
• "2140 Moskvîç`ê - 2" - modela kêm bi wheel rastê.
• "21401 Moskvîç`ê" - lem, tên afirandin ji bo pêdiviyên xizmeta tibî. Ev girseyî-hilberandin e ji 1984 heta 1988.
• "Moskvîç`ê 214027" - guhertoyeke bi taybetî bi pêş yên di erebeyê de, ji bo operasyona li hercûmercê tropical. Eynen wek ku previous version, ji 1984 heta 1988 de hat çêkirin.

Release ya di erebeyê de "Moskvîç`ê-2140" Di sala 1988 de hatin rakirin, sala. Di wê demê de AZLK zêdetir ji 800 hezar otomobîl ji kopiyên (di nav de hemû guherandinan û series export) serbest hatiye.