Trafîkê yek-rê. nîşan Road

qaîdeyên Traffic ne pir aloz, ji ber ku, di xebata xwe de, divê hûn tên jiberkirin û gelek ji aliyên cuda bala xwe bidin cîhêreng ên ji nîşanan, ji bo fêm kirina cîhêreng ên rewşên potansiyela ku dikare li ser rê bibe. Lê belê, gelek ajokarên ji YNKê de mêldarê hizir li ser a move dualî, ji bîr e ku bi a trafîkê yek-rê heye. Di vê gotarê de dê weke bi berfirehî behs, ew nûnertiya çi cudahiya wê ya ji dualî standard gava ku û di bin kîjan şert û mercên wisa xuya bû, ji bo çi armancê tê bikaranîn, û ya herî girîng jî - çi ji aliyê marks kevanan. Di vê rewşê de, divê hûn di hişê yên ku binpêkirina trafîkê nikaribû herî baş ji bo cezaya diravî û bêparkirina ji lîsansa ajotinê û li herî xirab rê - Di qezaya trafîkê ya ku mirov dikare bandorê. Ji ber vê yekê divê hûn ji bo xwendina bi berfirehî li gelî hemû qaîdeyên, tevî kesên ku armanca ku tevgera yên yek-bi awayekî ye. Ev hûn di vê gotarê de alîkariya wê.

Çi ye?

Berî her tiştî, bê guman, divê tu ji bo ku bi rastî ku tevgereke wisa yekalî. li hember de - bi piranî ev du-rê, tê wê wateyê ku yek alî yên cars rê zemên yek alî, dema li aliyê din e. Ev bi kapasîteya bar li ser dîrektîfan cuda, livdariya mezintir dide ku pêşkêş dike. Lê, ne her tim li ser rewşa e ev - a niha hûn dizanin ku tevgereke yek-rê ye. Ev ji aliyê rê, ya ku tenê yek alî hatiye lidarxistin. Bi vî awayî, ew cars herin tenê di one direction, a dij-herikîna wesayîtên li ser vê rê ewa ne. Dê wisa xwiya, çima divê em çi bikin, eger standard du-way kolanê hate qewirandin bi karên xwe dikin? Di rastiyê de, tiştên ne wisa hêsan ne.

Armanca trafîkê yek-way

Bi alî yê tevgera li ser rê, nikare bibe pir girîng e, bi taybetî li nêzî cihên girîng, yên din ji bo ku her tim a trafîkê mijûl hene. Ji ber vê henu in, ew bi îhtîmaleke mezin ji qezayên trafîkê zêde dike, û hwd. Van şert û mercan ferz dike ku ji bo danasîna riyên bi yek alî ji ber ku rê dide ji bo xwe weke kêmkirina load ser rêya sereke. Ew gelek caran li nêzîkî attractions, zanîngeh, navendên danûstendinê û tesîsên din jî, ku her tim tê gelek kes li ser transport xwe an raya giştî xwe xuya. Jî, gelek caran yek-rêya trafîkê li kolanên teng li bajarê kevin de dîtin, çêkirina ku hûn r'îya multilane, ku ne, ne tiştekî nû îro bi karbîne. Bi vî awayî bi tenê direction - fenomeneke bêtir caran, ku hema hema her tim ji aliyê ti tiştên li derdora rê an cadê ji width, ku destûrê nadin bo avakirina sapokên firehtir bû sedema.

Çawa organîze kirin?

Lê belê, gelek kes bi dipirse: çawa a trafîkê yek-rê li dar? Piştî ku hemû cars di her rewşê de jî, ji bo bar li herdu hêlan de, ne bi tenê ji yek pêwîst e. Di piranîya rewşan de, gava ku ji kolanan pir teng tê, ne du yek-way alî hene, lê ew ji wan cuda ye. Ew li kolanên derdora wê, ku pêşkêşî tevgera azad di herdu hêlan de, bêyî ku zêdetir tepsandin ji qezayên trafîkê ye. Jî, ne alternatîva din tune. Ji bo nimûne, di rê de sereke, li yek alî, û bêtir - di din. Bi giştî, li plankirin ku tev li profesyonel rast, hûn jî wusa heye, ne xem e. Ew her tim li ba bi riya maqûl û bi bandor ji bo rêvekirina di rê de bi trafîkê yek-rê, da ku ew xweşkeys de ji bo her kesî bû.

trafîkê One-way

Em jî divê li ser nîşanên rê û deverî xwe biaxivin. Ji bo yek-rêya trafîkê heye nîşanên xwe bi xwe, divê hun bizanibin di her rewşê de, eger tu plan ji bo cinan. Ev mimkun e ku tu ne ji wê bi rêwîtiyê gelek caran li ser rêyên bi herikîna yek-riya wesayîtên, di heman demê de li gor rêgezên di rê de divê hûn ji bo hînbûna bi temamî. Bi vî awayî, di yekem û nîşana sereke ku divê hun bizanibin - "yek-rêya rê" a Ev wek meydana blue bi pointing tîra spî di heman dinêre. Ev nîşanek e ku li ber deriyê route bi herikîna yek-riya wesayîtên ji bo ku nîşan dide ku ew bi tenê dikarin di one direction bar danîn. Jî, mirov dikare li ser riya ku di rê de intersects bi yek-du way-way dîtin - ji bo nîşan bide ku yek ji wan tenê yek alî. Helbet, ev e ku bi tenê nîşan dide ku divê hûn li ser vê meseleyê dizanin ne. nîşanên trafîkê û deverî xwe bi pir cuda cuda li ser trafîkê yek-rê, û niha wek yek ji yên heyî.

Dawiya yek-bi awayekî rê

Bi vî awayî, di paragrafa berî hatiye hesibandin ku di destpêkê de ji trafîkê yek-rê, di heman demê de ev jî heye, dawiya wî hatiye. Çima set wisa li nîşanekê digere? Wisa hatiye dîzaynkirin ku ji bo ku şofêrên time to pêgerrîn ji aliyê çepê ber bi rastê ve hebû, wekî alî yek-awayî dikarin bên nav a rê de, ku tenê du hêlan de bîya. Û eger ku ajotvan bi koça ber bi aliyê çepê dê berdewam bike, ev piştî ku ji deqa li aliyê çewt de xuya dike, û dibe ku ji bo di qezayeke trafîkê de, herweha binpêkirina qaîdeyên trafîkê rê. Ji ber vê yekê, nîşana nîşan didin dawiya trafîkê yek-rengî, ji nîşana ku nîşana destpêka no girîngtir, kêmtir e.

trafîkê du-way

Li gel ku karakter berê dikare bê next ji yekî din, da ku bala bala xwe zêdetir ji bo ajokarên derbas passage sazkirin. trafîkê One-way li ser e, û ev bi nîşanekê wek ku li jor, ku di dîtinê de mîna nîşana diyar dike destpêka move yekalî ye got, di heman demê de bi tenê derbas a stripe sor. Û nîşana sêgoşe set din bi sînor sor, navenda ku du tîrên lêger li ser dîrektîfan cuda hene. Ev dide nîşandan ku trafîkê du-awayî dest pê dike. Li gorî vê, di livandinê de ji niha ve ji bo li aliyê çepê yê rê de qedexe ye. Wek ku hûn dibînin, ew ewqas hêsan ji bo ku bi hemû nîşanên ku ravekirina trafîkê yek-rengî ne. PDD bên fêrkirin, pir bi baldarî, û piştre ji bo ti pirsgirêk li ser rêyan.

Check out li ser rê bi trafîkê yek-way

Karaktera next, e ku rectangle blue bi Wêneyek li ser tîrekî horizontal spî lêger yan mafê an ji aliyê çepê nîşan dide Derketina trafîkê yek-rê, tu dikarî li ser riya bibînin, eger di rê de gihişt yek-rê ye. Wek hûn jî dizanin, bi alî yê tîra dikarin cuda bin. Û ev hevok bi alî yê track, ku yek-nameşe. Li gorî vê, eger tu li ser riya bisekinin û li ber nîşana, an tîra ku li milê çepê nîşan dide dibînin, ev tê wê wateyê ku di rê de li ser ku hûn derxin, ji xaç din, yek-nameşe. li ser milê çepê - û ji alî jî di têkiliyên bi cihê xwe heye. Ev tê wê wateyê ku tu ji cihê xwe karek hiştin, bi vî awayî li ser rê bi yek alî yên tevgera wesayîtên tê. Di vê rewşê de, maf heye ku vegerin qedexe ye - ew e da ku tu dê serdana trafîkê yek-rê bide. Ceza di vê rewşê de hûn ê bên pêşkêşkirin, û di heman demê de hûn dê rewşeke pir ewle li ser rê pêk bîne, ji ber ku bi rastî jî di lane berevajî wê bar.

No entry

Niha ku hûn dizanin ku nîşan didin ku rê li ber we bi trafîkê yek-rê. Lê belê, yek tişt hê jî bê bal proper hiştin - dawiya vê rê de ye. Wekî ku ji aliyê cihê ku yek-rê li kolanan bi dawî got? Rules ragihandin ku, ji riding Di mercên wisa de di erebeyê de dê bibe nîşana cuya "End yek-rêya rê" ya ku em ji nuha de li jor nîqaşkirin. Lê belê ev weke ji ketina ji aliyê paş dinêre? Wek ku driver fêm bikin ku vê rêyê ji bo yek alî yên tevgera wesayîtên, da ku, di dawiyê de ev nabe, lê ji bo banga li ye? Ji bo vê, e karaktereke taybet heye. Ji bo diyarkirina nasnameya vî rengî rê li ser nîşana aliyê paş "No entry", ew e ku çembera sor bi stripe spî horizontal ye. Eger tu vê kerametê li ser riya ku tu hîs pir amade ne ku ride dîtina - hûn dizanin ku hûn ne dikarin vegerin wir, ji ber ku ev îhtîmal e ji trafîkê yek-rê, û hûn in, di rastiyê de, wê di nav lane oncoming derkevin. Bi rastî, ev hemû nîşanên ku bi vê mijarê ve têkildar e. Ew bi kar anîn bi zihniyeta ku ji bo hemû partiyên dibe ku rê bi taybetî jî du ne, lê bi tenê yek alî.

çêv

Reversing ji trafîkê yek-way - pirseke ku divê cihê cihê bên nirxandin e. Wekî ku tu xeyal, rewşa wisa dirêj gengeşiyê ma. Tenê çend sal berê jî bi zelalî ji bo dozên ku li ber çêv di rê de yek-bi awayekî sînordar kirin destûr bê dayîn, di heman demê de bi tenê li ser rewşa ku vê kêmaniyê pêwîst e û ne gefek e ku bi wesayîtên din xeter ne. Ev dikare otopark car an kurtebirî xwe astengiyên xwe. Li ser xwe bi xwe, bêyî Divê bi lezgînî ji bo bar bi paş ku ev qedexe ye - ji bo ku hûn ji wê bê birîn, û hûn dê ji ajotinê bêpar kirin. Carekê axivî ji cezayên ku, ev hêjayî a Bala xwe bidinê, li wan rewşan de ku binpêkirina qaîdeyên trafîkê de ne, li ser rê yek-rê, û encamên wê ji bo ku lê dikare bibe e.

Ceza li ser rê bi trafîkê yek-way

The herî xas bingehîn ji pênc sed rûbil Russian li ser şofêrê ku dihêle yek-rê di rê de, bi serweriya şûn de hiştin ku hurmeta ne. To here bi it, divê hûn ji bo li leftmost lane, û bi ku de avabûye ji bo manevra wê li ser çûna. Eger tu hewl bidin ku vê yekê bi ti berdide din (li ber bêtir ji du), herweha dema ku we ji bo rû bi aliyê din, cezayê vysheoboznachennyh wê li ser we ferz.

Gelekî xirabtir doza e, gava ku tu bi rêwîtiyê li ser rêya yek-rê û bar li dijî direction ku li pey wesayîtên din. Ji bo vê hûn dê bê birîn, pênc hezar rubleyan Russian, û hûn dê ji ajotinê ji bo demeke ji çar heta şeş mehan de bête bêpar kirin. Eger tu binpêkirina duwem ya vê type, hingê hûn dê bên ji bo mafên ji bo salekê bêpar ji niha ve, herweha doza ji nû ve bê birîn, pênc hezar rubleyan Russian.

Wek ji bo Kurdayetiyê bi paş ve li ser rê bi trafîkê yek-rengî, weke ku ew ji niha rabû bû, bi we re jî dê Bêparkirina ji mafên ji bo dema ji bo şeş mehan bi rû ne. Wekî ku berê jî hate diyarkirin, manaya wê di vê rewşê de divê di hemû rewşên ku ne di bin astengên çend sal berê hatiye avakirin, wek parkkirinê an kurtebirî astengiyên. Lê di doza herî balkêş û girîng e - yek in ku di rê de heye lane bo otobus û wesayîtên din route e. Eger tu serdana vê band, xebatkarên xizmetê rê de dikarin ji bo te derbas mafê rêwîtiyê nav lane oncoming, tevî ku di rastiyê de derbas. Ji ber vê yekê, tu dikare jibo bêpar mafên ji bo demeke ji çar heta şeş mehan. Gelek ajokarên ditirsin ji vê û hewl didin ku bidin ku mîqdarên mezin ên Bêparkirina ji mafên, ku û hêvî karmendên tevdigere li dijî destûrê de û gelek hêzên wan û daxuyaniya qaîdeyên ji rê.

Eger tu nexwazî ku ne ji bo winda mafê an bidin çend deh hezaran kes ji bo wan hilbijartî ne, wê gavê divê tu ku seferê li ser strip bi wesayîtên route dizanin anîbin ku cezaya tenê yek û nîv hezar rubleyan (sê hezar rubleyan e, ew tenê li bajarên mezin e welat, Moskow û St. Petersburg). Îcar, eger tu ji bo rewşeke wisa bibe, mafên wan ji wan haydar bin, û deynê ne deh ji bîst caran zêdetir ji wan divê. Lê hê çêtir - hûn dizanin qaîdeyên trafîkê de û ji wan re bişkînin ne, îdî hûn tune ne, ji bo dayina cezayên pereyan li giştî, herweha tu rewşên metirsîdar li ser rê biafirîne.

vebiguherin

Niha tu fikra bi temamî ji çi di rê de ye, yek-rê, ku beratên bi ser de jî bi kar anîn, ji bo nîşan dest xwe, li ber derê ew û dawiya wê. Ma hûn fêm bikin ku çima weha ferman û tên afirandin, her weha ew nizane. Û ya herî girîng - tu fêm kir ku binpêkirina qaîdeyên trafîkê de di van mercên dikarin vê rastiyê ye ku tu fine bi heybet bistînin û dibe ku heta ehliyeta xwe ya ji bo heta yek salî winda bibe. Bi ser de, di rê de, ku em di vê gotarê de nîqaş -, herêmek ya zêde xeterê de ye, wek e bi îhtimaleke mezin ji qezayên rê heye.

Eger tu wê bi zanebûn zêdetir li ser vê şopê hereket bike, û wisa jî wê hemû şofêr, îdî we pir xweş zêdetir û travel ewle be. Pir qaîdeyên trafîkê û baldar li ser rê wekî yek-way an du-way alî yên rêwîtîyê be.