Lexus IS 250: Bersiva xwedan, taybetmendiyên teknîkî

Yek ji yên wesayîtên japan ên bêhtir dikarin "Lexus IS 250" tê gotin. Bersivên xwedan xwedan car û gelek pisporan diyar dikin ku tevî ku temenê temenê temaşe, sêwirana wê û kêfxweş e ku îro îro têkildarî ye. Tenê otomobîlên çavdêrên tenê çavdêr dikarin gavên guhertinên ku di carê de carî bi karanîna otomobîlan hatine çêkirin. Modernîzasyona karta navîn car di tenê di nifşa sêyemîn de, ku ew yekem di Çile 2013 de pêk hat. Li ser wî û paşê bêtir berfireh be.

Agahdariya gelemperî

Pêşangeha yekem a modelê li 1998-ê li gel gelemperî pêşkêş kir û heft sal ji bo weşand. Modela li ser sedan Toyota Altezza ye. Di heman demê de, Japonek bi têgeziya fikra têlezayî ya ku di nûjeniyê de tête destnîşan kir, ku car bi dest bi rêbazên sereke digihîje asta sereke, ku li ser pêşveçûna pêşniyarên ku ew çêbikin. Di vê rewşê de li ser rêza sêyemîn ya BMW û Mercedes C-ê dipeyive. Nifşa duyemîn ya Lexus IS 250 ji ber dawiya 2012ê ve hat çêkirin, û guhertoya herî dawî ya 2013'an di destpêka 2013'an de dest pê kir.

Design design

Nifşê berê, nexşikên Japonî biryar da ku ji kombûnên otomobîlan di nav laşê wagonê de derkeve. Li şûna, kopiyek stîlekî bi rûka çermê pirtirkêmtirîn li ser xuya bû. Her çi tişt bû, pir celebê bedena çar sedan çol e. Modela ku ji hêla silhouetek dînamîkî ve tête taybetmendî ye. Radiator rating di di forma pişkek de tête çêkirin û pir kêm e. Ew xuya dike ku hêla hêsirên berbiçavkirî yên tûjkirî yên balkêş-têlehkirî. Windscreen di Lexus IS 250 de bi taybetmendiyek pir mezin eşkere dike, û alîgirên alerjî bi rengek aerodîtîk têne çêkirin, ku têkoşîna sporê ya erebê nîşan dide. Pencereyên piçûk ên mîna çepê ye. Hemî hêmanên derveyî bi temamî têne çêkirin, hevrêziyeke xurtkirî. Her çi tişt bû bû, gellek çêtirîn çêtirîn, pîşesazkaran bi rêveberiya felsefeya şirketiya xwe bistînin, ji ber ku nîşana modela hê jî herdu nimûne û nûner e.

Design designer

Di heman rengî ya stûyê ereb, hundurê hundurê Lexus IS 250 jî tête çêkirin. Bersîvên xwedan xwedan carî bi taybetî di salonek lûkonîkî de hêsan eşkere dike û di heman demê de bi kêfxweş eşkere. Pevçûnên erênî yên din ên bêhêz in bêhêle ku bi piştgiriya bandor a serdestî û pişta lumbar ve hatine çêkirin. Di nav devera navxweyî de, bi taybetî bi çerm û dar tê bikaranîn. Ji bo ku armancên werzişê yên modela berbiçav, berbi sêwirkeran paqijên paddle paqij kirin . Li navenda kongreya, analog-analog û pergalek multimedia-multimedia-multimedia-multimedia-multimedia-multimedia- multilingual- multilingual- multilingual- multilingual-multimedia- oriented- multimedia- oriented- Bi versiyonek berê ya erebê bi otomobîla ji bo rêwiyên rêwiyan zêde bû.

Taybetmendiyên sereke

Bin bin hood ya pîşesaziya petrolê ya 208-strong "Lexus IS 250" ye ku hejmara 2.5 lître hene. Ew di şeş sîlindan de pêk tê, di forma nameya "V" de pêk tê. Plana hêza bi îngilîzanê bi rasterast veguherîn û guherînên gazê gazê ve tête kirin. Bikaranîna gazîna navîn ya vê engineê di çarçoveya hevbeş de 8.6 lîrek ji bo her sed kîlometre dûr e. Ji bo veguhestinê, ereb bi taybetî bi çarçoveya şeş-pêngavê otomatîk ve tête kirin, ku di çarçoveya guherîna rêbazê de rêbazek rêkûpêk a rêkûpêk hatiye dayîn. Ev riya bi riya rahiştan e.

Ew ne gengaz e ku nehêlin "Lexus IS 250". Taybetiyên teknîkî yên ku piştî hilberên ku bi temamî veguherandine veguhestin û kêşan ve hatine çêkirin. Wekî encamek, pizîşk bi aramiya xweşbengî û hişyariya herî baş e ku bi rêyên riya navîn, heta ku diçin.

Ewlekariyê

Rêveberên japonî bixwe parastina modela ku, li vir di asta herî bilind de lênêrîn. Pîrozbahiyê bi deh pîvanan re tête, du ji wan berpirsiyar dikin ku ji bo parastina kincan. Control Radar Dynamic-Dynamic Radar destûrê dide ku bi serbixwe tevgerê erebeya kontrola erebê kontrol bikin. Ji ber vê yekê, li ser serpêhatiya trafîkê ye, lêgerîna Lexus IS 250 dikare bi awayekî lez bike yan jî lez bike. Herweha, car bi hin bernameyên hişmend ên balkêş ên din ên ku bi rêvebirinê ewle ewle bikin. Di vê rewşê de em li ser çavdêriya blind blindên, ABS, EBD û alîgirên din digotin. Her yek ji vê modelê di modela xwe de destnîşan kir ku ji bo encamên Euro NCAP-ê de nîşan bide herî bilind.

Encam

Tenê modela nifşa pêşerojê "Lexus IS 250" bû ku bi pêşbaziya sereke bi rêjeyên sereke, ku jorîn hatibû behakirin. Mesrefên bingehîn yên tevahiya van erebeyan di heman astê de ye û ji nîv û mîlyon mîlyonan ji mirinê dest pê dike. Her çi tişt bû, kes nikare vê yekê rast bikî ku ji bo kesên erebên wesayît bikirin, pirsa buhayê ji pêşîn be.