Kurte ya pîşesaziya automotive Chinese: çi xwediyę e Reviews Geely MK Cross? Kurte bi temamî ji wesayîta

Di salên dawî de, automakers Chinese her ku diçe di pêşvebirina û serial pîyê ketîye crossovers budceya. Û ji ber ku ji pêşbirkê mezin hatî ferhenga Chinese xwe avabikin bêtir û bêtir options nû. paşê di vê gotarê de - yek nimûne wisa ji nedîtî hečbekas strukturan de Reviews Geely MK-Cross 2013. û pêşçavkirina tirimbêlê de bû.

design

Dirûvê, di erebeyê de bi rastî jî wek hinek kind of strukturan de dinêre. Lê di rastiyê de, çêker e, pozîsyona berhema xwe ya nû ya ku erebeyeke rêwiyan, di heman demê de ew a hečbekas e. Ewên ku strukturan de li kesê tu caran nedîtiye, ku bixwazin, rastî jî, design ya ku bû "Baş e çi hečbekas e" a car Geely MK-Cross (reviews ji xwediyên bi xwe not bikin ku), nikarin bi awayekî yên herî bilind de subcompact bihêt hember kirin.

Lê ew nîşanên ku li wir bi dawî ne. Ji xalên balkêş e ku ji aliyê wesayîta hatiye ji sifirê dîzaynkirin dîtin. Erê, Chinese nikarin kopî designs bi erebeyên din jî, di heman demê de ev e ku doz ne. Ev rastiyeke ku, remz û ji bo pêşvebirina image ji sedan "Geely MK" nifşa duyem bû. Eger em dîtinê û design xwe ya nû hečbekas (bi taybetî ya part ber) compare, cudahiyên girîng ne pir girîng e. Lê belê, li gorî cars din li newala bajaran gewr Geely MK-Cross dê bi awayekî zelal ji bo bilind 17.5 cm xwe ji Kwêtê erdê û a style bedena sporê cuda be.

Lê belê, bi mezinbûna ew e, da hilû ne. Even gorî "Nissan Qashqai", ev "Çînî" dê ji hûrikên binêre. Ev derkeve holê ku "Geely MK Cross" - a SUV pir, pir biçûk, ku ji ber piçûkahiya xwe ji nêzik nav çarçoveya a hečbekas adetî. Bi giştî, wisa "berhem" edetî yên bazara global de tenê dikare ji bo Chinese sekandin.

Geely MK-Cross 2012 - li ser reviews Navxweyî

Di beşa navxweyî ya di erebeyê de, rûnin û ji aliyê reviews ji xwediyên car, pir bi heybet ne, herweha xuya xwe. Û bi rastî jî - digerî li photos of hundir, lê zehmet e ku mirov lê bifikire ku ev salon tu SUV pêşkêşdibe.

How cool ne, û budceya is a imprint solid derket. Û eger li ser pêşketina vê dîtinê yên gelê Chinese pere jî nedirixand, ne, di doza navxweyî, ku ew bi awayekî zelal tomarkirin. Di vê navê de, ji hundir ve jî hatiye dîtin ku ji hemû ji heman sedan "Geely MK" nifşa duyem kopîkirin. In order to compare û nirxandina hemû guhertinên ku em pêşniyar dikin ji bo ku her du sêwiranên interiors car.

Wek ku hûn dibînin, guhertinên di bin bandora tenê rengê hin alavên temam kir. De yekser di kartê inserts red geş di çav de, ku bi tevahiya perimeter ji cabin xemilandin. her tişt Red here - pedal, covers kursiyê, destikên derî, hefsar. To re dibêjim, heta ku biçkov gear amade bi qumaşên sor. Bit wheel guhertin - ev zêdetir sê-alî û 3-peyivî bûye. Dibe ku ev hemû sporê û cuda ji Navxweyî sedan ya "Geely MK" dawiya. Ji bo ya mayî, tu cudahiyên berbiçav û hin detayên balkêş ne. Even panel instrument ya ku di navenda torpedo located - da çêker pirsgirêk bi wî yê rastê û cars Çep Hand Drive biryar da (piştî hemû, di erebeyê de ye radestî ne bi tenê ji bo bazara navxweyî de!).

taybetmendiyên teknîkî

Ger çêker, da li ser karên hundir xilas bibe, çi li ser cihêrengiya santrala dibêjin? Û bi rastî jî - li dinyayê bazara MK Cross License de bi tenê bi motora yek e. Ew polutoralitrovye engine inline li 94 horsepower rated e.

Ev hem li baregeha û di top wesayîta amade ye. Jî, diversity ne bes di hilbijartina transmissions - Girîng reviews ji xwediyên. Geely MK-Cross all versions peydakirin bi tenê yek gearbox manual 5-speed. class budceya - Lê ku ev car ji bîr neke.

dînamîkên

Bi taybetmendiyên cesaret û bilez a hečbekas - reviews dibêjin ku xwediyên. Geely MK-Cross jî bi pêngaveke ji sifir ji bo "bi sedan" ji bo li ser 17 seconds. Em dikarin çi dibêjin, li vir, eger di bin hood e sportê, û hêza motor kompakt ji 94 ", hesp" ne!

mezaxtina fuel

Tekane tiştekî ku bi rastî jî xweş bike, da ew e mezaxtina sotemeniyê. Wek ku reviews ji xwediyên, Geely MK-Cross dixwe no zêdetir ji 6.5 lître mazotê per 100 kîlometre di dewra civandin. Di vê navê de, pasaporta xwe, divê di nav norm of 5 lître fit. Wekî ku ew dibêjin reviews li ser Geely MK-Cross, otomobîlê, tevî dînamîkên qels xwe ya hilweşandin, ye.Egera pir baş di bajêr de. Ji ber ku di piçûkahiya xwe, ku bikaribe ji bo zû bindest tu jam trafîkê an jî di hewşa park car qerebalix e.

Nirx û alavên

Wekî ku ew dibêjin, ramanên xwediyên, Geely MK-Cross - ev bijare û dirust ji bo kesên ku dixwazin ji bo kirîna otomobîlê cheap nû ye. Hemû xeletîyên xwe wek performance qels û Navxweyî .Aramgeha bi bi zêdetir ji nirxê destpêkê xwe, ku 350 hezar rubleyan (di "Hêza Çakûç" version) nixamt.

alavên biha More, "Laksheri" License de li Rûsyayê li buhayê 370 hezar rubleyan. Ji bo vê price kiryarê bikeve du airbags, an accessories hêza bijarte, upholstery leather, sunroof, Mad, sîstema audio cûdaxwaz, komek ji qendîlên mijê de, sîstema ABS, û ya herî girîng - klîma. Di vê navê de, di bazara navxweyî de, buhayê destpêkê yên hečbekas 8000 dolar (li ser 280 hezar rubleyan) e. Ev divê bê diyarkirin, ku ev mesref hîn kêmtir buhayê herî erzan car Russia - "Lada Granta" (8 hezar). Da ku car Chinese "Geely MK Cross" karibe butçeya a pêşbirka baş VAZs, eger ne li ser asta teçhîzat û ji ber nebûna klîma di cars navxweyî bawer e. Wek ku reviews ji xwediyên, Geely MK-Cross an car îdeal ya ji bo pendola rojane bi kar û gerê malbat ji welêt e.