How to diyar bike ku hêvênê taqeta: beratên

sîstema Exhaust - parçeyekî bingehîn yê her car. Bi salan, bi wê re bêkêmahî dibe, û niha hema hema hemû cars bi bi kuş stendine. ev element û çawa ji bo destnîşankirina ku hêvênê bi timamî çi ye? Symptom û element device - di vê gotarê de paşê.

randevûyê

Full name of babete - li converter zator in. Ev xizmeta ji bo kêmkirina gazên ji maddeyên bi nav atmosferê de, ku mirov ji gazên eksozê.

Li ku derê bi kar bîne?

Ev element li hemû li motorên mazotê û benzînê bi qaîdeyên ji "Euro-3" û li jor tê bikaranîn. The kuş bo berdabe, sazîyeke ku - di cih de piştî wergirtina boriyeke sazkirî ye.

device

The element çend beşan pêk tê. Ev carrier block xanî û însulasyona. Ya duyem jî, hêmana sereke di vê "zincîra" e. Ev ji block seramîk taybet, ya ku ji tirsa Germiya bilind ne kirine. By design, ev beşek a set of şaneyan e.

Ew bi awayekî zêde ji herêmê re têkilî yên seramîk "core" gazên eksozê. Li rûyê hucreyên yên welat in madeyên taybet (katalîzatorên) heye. Ev palladium, platîn û rhodium. Ew hêman, lezkirinê reaksiyonên kîmyewî. Palladium û platîn têkildarê rêze katalîzatorên oxidation. Sipas ji bo wan, bi petrol yên li gazên bi nav buxara avê bîya; oxides ji karbon monoksîd gazê - ji karbondîoksîtê. Rhodium a element kêmkirina e jî. Ev sûretê de oxide nîtrojen nav nîtrojen siste. Bi awayekî komî, ji sê hêmanên kîmyayî naveroka maddeyên bi zirar li gazên exhaust kêm.

Constructively block carrier e ku di xanî metal ye. Di navbera van her du hêmanên neyînî ji insulasyona e. Inside hêvênê jî e an sensor oksîjenê. rewşa xebatê ya sereke ya kuş - germahiya gazê bilind (li ser 300 derece). Heated bi vî rengî asta, rhodium, palladium û platîn dikarin ji sedî 90 ji maddeyên bi zirar, ku di nav de bi atmosferê ve hatine danîn rabike.

Çawa ji bo destnîşankirina pirsgirêka?

nîşanên hêvênê bixitimin, çi ne? in çend nîşanên ku dikanin alîkarîya we bikin, ji pirsgirêka babete hene:

• Aparata ku ji destpêkê de dijwar bû.
• in şkestin dema mişk, ku carna winda hene.
• Qendîlê pêxistin "engine check".

Sebeb dînamîkên, lez belengaz ji ber ku kapasîteya kêm ji k'ivşê.

Carinan ev yek diqewime ku makîneyeke bi hêsanî top leza 150 km / saet, paşê rawestîn û hema hema bi motor 60. Di encama vê çalakiyê bi lez, berhemdariya kêm bi hişkî (nigan cylinder kêm). Engine, wê nikaribin ji bo bidestxistina beşekî nû ya hewa, ji ber gazên exhaust ya normal nikarin derketina ji sîstema - ew "axek" li odeya şewat in.

Çima vê yekê biqewime e?

Eger tu nîşanên hêvênê golek (mazotê an benzîn e - Ferq nake) zirar, ew nikare bibe gazên dûman mezin. Ewana a xwe beşek ji petrola (e ku xwezayî), lê belê dema ku engine "dixwe" a liter ji hezar kîlometrî, ew dest pê dike ji bo li ser hucreyên converter de bimîne. sînor a hucreyên diameter biçûk - Also nîşan hêvênê qetilkirin. Ji ber yên ku giranîya mezin a tar û ÿgir di sotemenî, ew bi hêsanî Di vê element dixitime.

Zanibe ku qalîteya sotemeniyê xerab roleke girîng di hêvênê kanan de dileyize. Bi gelek caran bikaranîna sotemeniyê belengaz giraniya li berdabe exhaust de, bê ku bi temamî li odeya şewitandin. Ev jî dikare pir ji parçeyên hêvênê li çewtiyan. An roleke girîng bi zirar mekanîk lîstin. The biçûk derbek li ser roughness (eynî speed bump) wê Ogut ji ber element, ku çima ew ne dê baş xebatê çewtiyan. The gevzek fine, ku di oda hêvênê de parçe, bi hêsanî di hucreyê biçûk clogs. Bi vî awayî, taybetmendiyên sereke yên hêvênê serjêkirinê (VAZ-2172 no îstîsna) têkildarî nikarin li sîstema e normal "serbest" gazên exhaust, ji ber ku ew di boriyeke teleba û silindir distînin. Ev dibe sedema windakirina hêza zêdetir û zêdetir mezaxtina sotemeniyê.

Çi eger bixitimin, kuş? Nîşan û babete teşhîs bi destên xwe

in bi sê awayên ku venêrî hene. Ya yekem, - ya herî bi bandor.

Ev hêvênê bikarbîne, ji bo ku jihevdexistina xwe. Zeliqî ew pir hêsan e. cihê li nut counterclockwise - ji bo ku jihevdexistina ji bo du Efganistanê an vekirî-end wrench li ser 13. Li aliyekî Rastkirina Bolt li aliyekî din jî pêwîst e. Lê belê, gelek zehmetî dikarin derkevin. Ji ber ku converter di bin bottom (qada paqij di erebeyê de ne) bi cih, hêmanên fastening xwe dikarin rust tênê.

Û standard WD-40 xelas ne. Ji ber vê yekê, nîv ji van rewşan de bi xwe nav destên grinders û birîn li jor. Lê belê, ji ber hemû ne. Ji ber ku converter - beşek ji sîstema exhaust de, ew li Germiya bilind dixebite. Li gorî vê, beşek (yek diçe, ji gihayan exhaust pêş, ya duyem jî - li ser resonator) bitenê, muzîsyen bi hêz li hember metal de parvekiriye. Di vê rewşê de, xilas tenê derbên hammer. Lê belê ev e baştirîn çareserî ne. Wek me berê jî ji aliyê biçûk şokê di nava yên ku bi hêsanî di temeke got. Cutting grinder ji bo rakirina hêmanên mayî ya hêvênê - bi encam ne. Wusa jî çêdibe ku ji bo jê ev element ewqas hêsan derve ne. Baş e, eger ew hêvênê nade girêdayî, bi jihevdexistina serkeftî wê bi baldarî lê vêkolîna bo xetimînê vekin, - di navbera heznekir spider divê bi rêya lumen be.

Rêya duyem

Ev rêbaza pişkinînan bêyî mudaxeleyên mekanîk pêk - hêvênê li cihê ku heq xwe dimîne. Metoda dimeşin pîvandinê zextên di nava sîstemê de. Ji bo vê manometer li cihê sensor oksîjenê serxweş e (carna pêwist ji bo ku adapter) û li Leza engine cuda bi xwendina pîvandin.

At 2.5 hezar asta normal - 0.3 Kgf / cm ^3. Eger bi nirxê kêmtir ji ya bêt e, gazên normal nikarin derkevin derve be. Ji ber vê makîne, û ev hêz wenda dike. Jî, Sedema dikare bi bikaranîna a motor-tester (metoda manufacturable herî îro) çêkiriye. The cylinder ji nav sensor cihê mûman zext serxweş in. Piştre, li Leza cuda yên Crankshaft ye analysis pêlanî çêkirin. Bê guman, ev hemû pêdivî bi hebûna alavên, da metoda yekem de bêtir nas to motorists me ye.

Jêbirina an babete

Ger tu k'ivşê golek (nîşanên têkçûn, em hatine hesibandin), divê bên guhertin.

Lê belê, ev e pirsgirêk heye - ji lêçûna navînî ji converters nû ya li ser $ 100 e. Ji ber vê yekê, motorists bi tênê ji sîstema ji aliyê sazkirinê, li cihê xwe a spacer an pêta arrestor di form of an tube asayî rakirin. Lê belê, piştî çalakiya wiha pêwîst e ku jê hêvênê ji yekîneyên dibe (mejî wesayîta). Tê bawerkirin ku ku vê çalakiyê de wê hêz û lezgîntir ji machine destê sedî 5 (ji ber nigan baştir gazên exhaust) zêdetir bike.

Bi vî awayî, em lêkolîn çima hêvênê bi timamî, nîşaneyên û çawa ji bo çareserkirina wê.