Hêza mecbûr e ...

Her kesê ku biryarê digel cûreyên xwe wisa digire, nebe ku baldarî pişka înternetê. Ma wateya mecbûrî çi ye? Di dermanê de wek tiştek zorê di forced deuresis hene. Ev tê wateya rêbazek lezgîn a detoxification. Li vir peyva key "peyvek" lezgîn e. Ev ev eşkere ye ku di nav gotara "engineer forced".

Çi ye?

Armanca armanca ku amûrên pargîdaniyê zêde dibe, bi rêbazên cûrbecûr bi taybetmendiyên xwe baştir dike, ji kerema xwe ku motor ji hemû kapasîteyên xwe vekin û dest pê dike ku bi hêza pir bilindtir kar dike. Pir caran ew e ku nîşana nîşankirina du caran an jî bêtir zêde dibe. Û hemî vê yekê bêyî çavkaniya motorê winda bike.

Rêbazên ku enerjiya kargeriyê zêde dibin:

• Çalakiyên ku nûnerên pîvanên avahengî hene;
• Çalakiyên bi guhertinên çêker ên çêkirî;
• Sazkirina sazkirinê.

Bêyî guhertinên dîzan dixebite

Riya herî gelemperî ku makîneya zorê bi zorê ye - firmware ya asta ECU an jî, wekî ew caran caran tê gotin, pêvajoyê ya çûn. Di vê rewşê de, bernameya standard standard ji hêla "xebitîn" yek, bi hêza veguherî ye. Ew ji sedî deh sedan hêza zêde dike.

Pêwîstineke din tête veguherînek ji hêrek û paqijkirina paqij e. Gelek "spider" dê ji sedî pênc sedî hêza zêde bibe.

Ji bo ji bo pirtûkê ku "tevahî tije" e, bi tevahî katalîteyê jê rake. Lêbelê, divê divê gazê kişandin ku dê bêtir qirêj be.

Guhertoya dawî ya bêyî guhertinên veguherîk ên di heman rengê de - silencer tête kirin. Li vir eşkere ye. Piştre paqijkirina partîsiyonên cûda cûda nakin, ku dê hêza xwe zêde bike.

Ev rêbazên herî hêsan û herî erzan e. Lê heger armancek e ku pispor bi rastî çêtir dibe, ew ê hewce dike karkerek girîngtir.

Tuning with design changes

Ev çalakiyên bêhtir ne. Ew dikarin mesrefa engineê bigirin. Hinek elementan, wek nimûne, guhertin ku hêza frictional kêm bikin. Bi gelemperî, hûn hewce ne ku di vê rewşê de fêm bikin ku motor dê bi temamî bê avakirin.

Pêşveçûnên jêrîn têne çêkirin:

• Ji sedemên 1.6 lîberan ve zêde dibe, di hin hinek rewşan de;
• "Bikaranîna", da ku, perçeyên bêtir hilber-berxwedan mount bikin;
• Vebijêrkek nû ya din ên krankshaftê saz bikin, ji mazeyên bilind ên hêzdar û yên ku ji bo bendeyên giran ên berbiçav yên çêkirî;
• Ew di bloka taybetî de bi linen ve tête kirin, ku ji bo zêdetir bawerî re guhertin;
• Piştre veguhastina pîstonan, pêlavên germ û pêlavên pêlavê - wan, di bilî taybetî materyalên taybet, giraniya ronahiyê bigirin;
• Di dawiyê de, guhertina serokê blok û kamerafên tê de têne vir - li vir karê bingehîn ê herî baş ê ji bo kampanyona qirêjê ye, û ji bo vê pêvajoyên mezin têne çêkirin.

Installing the compressor

Ev rêbaz pir bandor e. Hinekan bawer dikin ku ew tevahiya karên li ser tunekirina motorê ye. Tevî rastiya ku ev ji dûr ve ye, ev revandin ev gav e ku ew bi zorê veguherîna îngilîzî pir girîng e. Ev ê pir baş çêtir dike. Amûrên avakirina sazkirinê bi wiring ji crankshaftê, hûn dikarin çalakiya torque baştir bikin.

Encam

Bi vî awayî, ew eşkere ye ku kar û paqijk tevlihev e ku hewce nexebitandina mazûl. Di vê deverê de tê bikaranîn hemî parçeyên yekîneyê û heta ku firmware. Ji ber vê yekê, pêşiya biryara vî rengî, divê hûn bi tevahî bixwînin û her tiştek fêm bikin ku hûn ê di otomobîlê de dikin.