Guhêra kedêkirina bazara avêtinê û sedema sedemên wê

Her kesê ku erebek bikirîne, xwe bipirsin ku xerca rûnê. Buhayên petrolê berdewam dibin, û ne dizanin ka çiqas barkirina petrolê dê sibê mesref bide. Çawa ku hesabê li ser komputerê heye? Di pratîkê de, ev pirsgirêk bi hêsanî çareser e, ev e ku em niha dibînin.

Berî, em di demê demjimêr de tehlîmeya dakêşandinê de di dema demjimêran de bicîh bikin. Piştre, qaçaxa tixûbê bi tije tije tije tije, ew tije ye, da ku derfeta nerazîkirinê (ev ji bo ku ji bo xerca fêhkirina hesabkirinê ye pir girîng e). Piştî vê yekê, em tenê li ser şertên trafîkê yên di karsaziya me de ne. Ji bo hesabkirina rastîn divê ew ji 400 km. Di vê dûr de, hûn dikarin hesabê karûbarê rûnê rast bikin.

Piştî vê yekê, divê hûn li qereqola gazê raweste û dîsa bi tondê gazînek tije bikin, lê dîsa dîsa qeydkirina gazolê veguhestin. Now it is possible to use the consumption of fuel .

Li ser qeydê binêrin, çiqas kîlometre rêwîtin, ev kîlometre ji hêla duyemîn gazê vekirî ye û hûn ji bo sed kîlometre dravê rûn .

Guhlkirina kêlîna rûnê dikare bikar bînin xwarina bilind. Ev ji sedemên teknîkî dikarin bandor kirin:

- Guherandinên çewt çewt çewt . Di dawiyê de, pargîdanek bêtir zevê dike. Pêwîstek bi rêbazê dê bi xerca zêdekirina% 1;

- Di mumulên nexşandî de dikarin bi xetera 3-3%

- Heke ku bazara kêm-octane tê xistin, zêdebûna wê di baca + 5% de ye;

- Mîkrokek sar a rêwîtiyê bi kêmbûna 20% de zêde dibe;

- Bi qonaxa pîstoneke mezin, zêdebûna diha dibe 10%, û ji bo her asta kêmkirina;

- camber-convergence unregulated dê ji% 10 hilweşîne;

- grip-worn-out ê dê 10% zêdebûna bêtir bînin;

- Pergala karkerê karbûrtorê, pumpalek wê dê bibe 50%;

- Valvesên bêgunazkirî û belavkirina gazê nexşeyê bi hev re bi rêkûpêk zêde bibe 10-20%

- Derfeta tîrêjê zêde dibe dê zextek kêmtir di tûrên erebê de;

- 10% firoleke balafirkirî dide.

Vê derfet heye ku sansara bermîlê wê ê di navxwe de zêdebûna xwêra xwe û bi tenê bi sedemên "malbat" re nîşan dide:

- Divê karmendê çalakiya hewayê wê ji 1% heta 2% zêde bibe;

- paceyên vekirî dê dê berxwedana li boriya hewayê zêde bike û ji bo 3-5% zêde dibe.

- 10% zêdebûna dema ku li ser rêvegirtina bi gripê giyayên giran (rain, ice) digire;

- winda wind wê bibe 10%;

- piştî pêvajoya trailer, hûn ê 25-30% winda bibin

- dê bibe sedema qirêjê, li ser banê rûniştin;

- Materyona zêdekirî dê bixweberîna xerîbê zêde bike.

Encamên nîqaş nîşan dide ku hesabkirina rûniştina rûnê wateyê ye, lê ew hewce ye ku hewceya teknîkî ya otomobîlê û demokrasiyê ya teknîkî ya amadekariyê kontrol bikin.

Hêza lezgîn a zûtirîn paqij nekin. Bi lezgîniya lezgîn, wesayîta wesayîta elektrîkê hewce ye ku vê yekê, ku di navgînên petrolê de ye. Fuelên ku bi navendên elektronîk tên kontrol kirin, kalîteya wê pir tirsa bandor dike.

Bi demjimêr kontrola xwîna xerîb bikin.

Hêza bêdeng bimînin.