Germiya xebatê yên diesel engine çi ye?

Berî ku hun qedera çi divê germiya xebatê yên ji engine dîzelê an jî Parametreyên aşitixwaz din divê hîn çi, regezekî tevna û mode ji operasyona xwe be.

Taybetmendiyên engine dîzelê

Ev type of engine di 1824 by fîzîknasekî French ku wisa difikirin ku bi guhertina volume yên di bedenê de, lê dikare were tenûrê, ango hate kifşkirin berhemên dijberiya bi lez.

Sepana pratîk ya vê hîpoteza bi tenê di 70 salan hate dîtin. Ji ber vê dema ku diesel engine yekem serbest hat berdan. prensîba xebata xwe wiha ye: e dadana spontan ji sotemeniyê derzîkirin, ku bi hewa di pêvajoya compression ya danûstandinê heye.

The diesel engine berfireh û mazin sepanên e, çi ji cars / hacetên çandiniyê û dawî alavên leşkerî (tank, derdaneke marine).

Awantaj û dezawantajên ji engine dîzelê

Weke hemû motorên din, dîzelê heye hejmarek ji herdu aliyan erênî û neyînî. The avantajên sereke:

• Yekem, motorên mazotê nikare sotemenî biqedîne, da ku ev daxwazên cidî bide ne.
• Ya duyemîn jî, giraniya û giranîya atoman karbonê, bêtir bi nirxê germkirinê ya li hêza engine û berhemdar.
• Sêyemîn, wesayîtên bi motorên mazotê bêtir bersîva de ji ber ku nirxên torque bilind li Leza nizm. Ji ber vê yekê, xwediyên yên sporê cars lez tercîh a option diesel engine.
• Fourth, naveroka karbondîoksîtê di exhaust kêmtir benzîn firotin e.
• Pêncemîn, diesel engine ya aborî jî zêdetir e ji ber buhayê benzîn û mazotê kêmtir e ji bihemil e.

Tevî van lîsteya hêja yên awantajên engine dîzelê heye hejmara belî ye:

• Di serî de, mesrefa diesel engine jor mesrefa benzîn, ji ber ku ji ber ku, arişeyên ku di dema operasyonê de yên pêkhateyên hêza mekanîk bilind divê ji high quality û xweragir be.
• Ya duyemîn jî, hêza motora benzînê bi hêz zêdetir dîzelê.
• Sêyem, bi îhtimaleke mezin hişkbûna zivistanê yên sotemeniya dîzel zêdetir benzîn.
• Çarem, di operasyona ji diesel engine, divê gelekî hay û hişyar bibin, ji ber ku eger tu lênêrînê ji wî bigirin ne, tu ji bo birêvebirina kar repair, ku gelek pere Buhaya wê.

qonaxa combustion

pêvajoya Engine xebat nav çar parçe. First - derziya têkelê de tine nav odeya şewat li ku tansiyona bilind e.

Duyemîn - vê têkelê dest PJAK'ê û bişewitîne. Di beşê sêyem de - li ser damezrandina dilopan tevlihev derbaz dibe, ku bi wê nav soot bîya. 4 qonaxa - şewitandina ji bermayiyên sotemeniya ji bo sînorekî ji gemarî ji wan re. Here, tê nîşandan ku kêmbûna oksîjenê, ew e ji ber ku di girseyî yên sotemeniyê şewitandin, ku di parçeyên berê.

Parametreyên motor, tînin ser mazotê

Gelek ji milkdarên car di pirsa, çi germiya xebatê ya diesel engine, divê bibe bipirsin. Lê ji bo ku ev bersiva, divê tu hin bal kişand ser parametreyên sereke ku bandor li performansa engine bidin. Girîng di operasyona motor hejmara cycles e, ku ev e, ne fîlmkişandina û çar-stroke hene.

Li yekîneya hêza e jî girêdayî torque. Germahiya xebitandinê ên diesel engine ya bi pileya compression ji têkela gazê-fuel biryar da, da ku di dereca rasterast ji bo compression makul e. Bi vî awayî, ji aliyê zêdebûna rêjeya mêrtiyê compression ji wê zêdetir û ji ber vê yekê germahiya wê zêde bi dilşewatî ya pêvajoyê, ji bo başkirina rewşa berevpêşbirina. Ev hêjayî e ji bîr nekin ku xebatên herî bi bandor ku bi şewitandina bi unîformên ji têkela sotemeniyê çêkir.

An parametre girîng ji bo bi destxistina best performance gengaz germiya xebatê de ye. Working agirê diesel engine, divê li ser bingeha design engine û armanc bên misogerkirin. Ev rastî, biryarê dide ka an ne germahiya normal.

germahîya Operating "Volkswagen"

germiya xebatê yên engine dîzelê "Volkswagen" çi ye? gelek xwediyên van wesayîtên bi bi vê mijarê de diyar e. Wekî ku tê zanîn, her brand bikini, bikini model car li ser corê ji motor heye germiya xebatê de xwe bi xwe.

Xwînê, germiya xebatê yên diesel engine "VW" di cûrbecûr yên 90-100 derece Celsius e. Carinan ev yek diqewime ku panel instrument de nîşan dide dereca bilind e di rastiyê de li wir e. Ev dibe gelek caran li ser ereba şexsî "Volkswagen". Lê dilezînin ne ji bo guhertina hardware, hûn divê pêşî di xizmetê de ji bo beşdariya teknîkî û avakirina doza xira têkiliyê.

germahîya Operating ya "Mercedes"

Germahiya xebitandinê ên diesel engine de, "Mercedes" girêdayî gelek faktorên. Berî her tiştî, ev şert û mercên xebatê de wesayîta e. Hingê ji termostatekî Corî. Jî li gor herêmê ji rûniştinê, gelo Sîbîryayê an herêmên başûr zêdetir, di Dereca ji bo germiya optimum rêzkirin.

Germahî Normal ji diesel engine "Mercedes" dikarin ji 80 heta 100 dereceyan de cudane. Li motorên bihêz yên 220 horsepower bide termostatekî li 75-78 ° C ye. Ji bo herêmên sar, berovajî, û heta 97 derece be.

germahîya Operating "Opel"

Germahiya xebitandinê ên engine dîzelê "Opel" ji ber ku di bin zexta bilind, dikarin carinan index mark normal bi çend xalên ne bêtir. Bi piranî ev li dora 104-111 derece Celsius e.

The car "Opel" sîstema sar dayîn. Dema ku gelek sînorên jor yên germiya xebatê de heye a fan ku .Yekîtîya li engine bi lez ji bo kêm nirxê.

germahîya Operating Kamaz

Gelekî populer di nav xwediyên an diçim ku bibe pirsa ku germiya xebatê yên diesel engine KamAZ. Bersiva vê pirsê di dema 95-98 ° C ye.

Di vê germiya þewata bi temamî şewitî, herî alyên caîz di motor hilbijartin. Ger germiya xebatê de jî kêm e, ew xirab dibe ku operasyona ji engine bandorê.

Neftê li diesel engine

Erka sereke ya oils û gêl din li motor a kêmkirina girîng di ciddî yên di navbera aliyên, ku jiyana xizmeta xwe bilind e. Hilbijartina ketna girêdayî type engine û armancên. Germahiya xebatê yên neftê di diesel engine girêdayî coolant engine de. Ferqa di 10-15 ° C ye. Li benda jorîn ji germahiya normal wê - 105 derece be.

Li gel Germiya petrolê ji bo sûda karê kêrhatî ji engine jî divê Parametreyên aşitixwaz heye: vîskozîtî û di opersayoneke. The vîskozîtî, divê li ser şert û mercên hewayê, li germahiya hewayê li. Ji ber ku di hilbijartina xelet yên petrolê bi vîskozîtî qenc dikare engine û parçeyên wê xera bikin. Opersayoneke ku du cure ne: Sînora, gidrodinamichnoe. opersayoneke Boundary dide nîşandan ku petrolê wêran ji parçeyên din ên engine rakirin, û ev yek ji bo beşek ji nû anî. Zext e, ku ji petrolê, her tim tê nûkirin, parçeyên lubricating. Di modelên dawî de zêdetir ji motorên bi kar lubricating bighîjne yekem.

Zêdekirina germahiya xebatê yên

Zêdebûna tûj li engine germiya xebatê dibe ku ziyan mezintir germiya têrê nake çewtiyan. Di vê rewşê de, parçeyên engine de bi dest bi kar dike, di moda di opersayoneke hydrodynamic, ku erzankirina vîskozîtî yên neftê. Hingê petrolê ye, bi temamî covers bi hemû parçeyên, ku rêberiya wê zêdetir zirar yên mekanîzmaya motor de. kesayetiyên Oil jî normal be, sipas ji bo dozalivam berdewam. Di doza ji pir ji engine di rêza yekem de tê, di nav kavilan de xanî û bearings, lê pump normal e. Ev diyardeyeke dişibe pirsgirêkên ji ber destê opersayoneke kêm e.

Guherandinên yên motorên mazotê di şert û mercên zivistanê de

Hema hema hemû kesên ku nizanin ka çi divê ku xwe germ bikin li ber ajotina engine wesayîta xwe. Bi taybetî jî di navbera dema zivistanê de. Ger tu vê pêvajoyê germbûna di detail bifikirin, em dibînin ku li jêr e: berî her tiştî dest bi germiya xwe ya Pistons, û tenê wê block cylinder de. Ger tu dest ajotina bi motora sar, petrola ku bi hevgirtî qalind ne dê di quantities mafê dikişin. Û ku di encama vê bûyerê dikarin breakage rê.

Zanibe ku wesayîta û germkirinê ji hedê ya wear gelekî xisar e. Ev jiyana xizmeta engine û beşên car hemû kêm dike. Ji bo ku xwe germ bikin erebeyê rêkûpêk, wê pêwîst e ji bo anîna pûç bikaranîna Germiya avî heta 50 dereceyan. Piştî ku, tu ewlehî dest diguherin, zêdetir ji 2500 şoreşên ne. Piştî germ petrolê ji bo di asta xebatê ya ku gaza dikarin bên zêdekirin.

Pêkanina van şert û mercan jî, pêkan e bo parastina yekitîya yên ku ne tenê engine di heman demê de jî butçeya xwe. Eger engine red dike ku bi dest wê gavê divê tu a dariştinê bi taybetî folklor bi kar tînin. Ji ber ku aliyên xwe ew çi paraffins ne. Ew ne tenê wek dariştinê cuda, di heman demê de, di çarçoveya bi sotemeniya çavderiyê de radeyeke herî baş ji added.