Bûyerên Sûryeyê di Irkutsk: sedemên ya ji bûyerên ku bandor li

Gel her tim ji balafiran di xewna xwe. Pêkanîna planên ev bi tenê piştî keşif balafirên bû. Lê belê, weke bi hemû tiştên ku li ser erdê hatine afirandin, balafirên û airliners bi ya hêza gravity, tê wê wateyê ku ew dikarin bikevin, ku bi deh an jî bi sedan jiyana. Yek ji van qeza Perwarî balafirê di Irkutsk, ku di sala 1997 de pêk hat bû. Ew di sala 2001 de û di sala 2006 de dubare kir. Van bûyerên trajîk û encamên wê di vê gotarê de dê lihêfa.

Krronolojiyay Perwarî Irkutsk air di sala 1997 de bûyerên

December 6, 1997 di Irkutsk, bû qezayeke trajîk ku bi hilweşîna balafirê transport An-124 heye. A dîrokê de bi kurtî li ser ketina jêr transport hewayê tê zanîn:

• balafira li pey rêgeha Moskow-Irkutsk-Vladîvostokê-Cam Ranh;
• Li ser forumê 15 rêwî û 8 endamên crew bûn;
• Armanca di balafirê de ji bo herikîna du şervanê 40-ton di afirandin bû Irkutsk Aviation Plant, li ser erdê ji Vietnam;
• bi qasî 3 seconds piştî lift firokeyan li height pênc-metre Ellahî Sûryê, № motor 3 bi gera li dû xwe;
• tam 6 seconds piştî zêdetir hildan transport hewayî height 22-ling rawestandin engine № 2;
• tam 2 seconds piştî bilindbûna height 66-metre qewimiye stop engine sêyem;
• tînin ser tenê yek engine, di balafirê de dest bi nepejirandine.

Ji ber ku pirsgirêka li jor û dawî xwara firokekê (Irkutsk, 1997) li wir - li balafirê ket û li ser malan. Perwarî hemû endamên crew û 45 kes hatin kuştin - niştecîhên ji xaniyên wan zirar dîtine, zêdetir ji 70 malbatên malên xwe de xwe ji dest da.

doza ji bîhra di Irkutsk di sala 1997 de çi ye?

bûyera trajedî di sala 1997 de bo sedema nerazîbûna mezin di çapemeniyê de. Ku li ser biaxivê, ne tenê li Rûsyayê di heman demê de jî dûr ji sînorê wê. Û piraniya nûnerên çapemeniyê yên girseyî yên li çend versiyonên gengaz ên di qezayê de, yek ji wan bû ku bi tîrê du motorên, herweha têkçûna valve bi motor sêyemîn şirove kirine. Vê yekê, heman wekî versiyona fermî ya komîteya taybet mijûlbûna bi lêpirsînê de qeza û pêkatiyên rapora encamê de li qezayê de ye. Ev jî dibe ku çewtî di dema parastina xwe de behsa.

Balafir ket: (Irkutsk, 2001): Krronolojiyay rûdawekan

July 4, 2001 di Irkutsk, bû çewtiyeke balafirên din jî heye - TU-154 en route ji Yekaterinburg, Irkutsk, Vladîvostokê. Li gorî komîteya taybet de, ku ji Yekaterinburg û bilindbûna ji pîstê ji bo height of 10.100 metre de girtî bû, wek, bi plan, bê tu zelal binpêkirinên.

Pirsgirêkên bi rêvebirina balafirên bi awayekî ku, wek rêwî Tu-154 bû, diçim li Irkutsk bejê rabû. Rabû têkçûna elektronîk, di balafirê de dest bi bikevin, nav a tailspin çû, û bû xwara firokekê (Irkutsk, 2001) heye. The balafirê ketin erdê, û dest bi bişewitîne bi temamî hatiye rûxandin.

sedemên ku trajedîya Irkutsk, di 2001 de çi ne?

Li gorî daneyên pêşîn, ku sedema qezayê de ew tirsa li ser beşek ji endamên crew ya ku dikare ji bo naskirin û bêbandor bûn ne bû "Qezîya nav a spin daîreya ku firoke di dema daxistinan."

Li gorî nêrîna eksperan, crew gelekî westiyayî bû, wekî roja qezayê de nêzîkî 20,953 saetan bi balafiran hatiye û zêdetir ji 11 387 cycles revek ji çêkir "take-off û nekarîn." Ku çarenûsa harîqulade dîtiban ev hêz TU-154. 9 endamên crew û 136 rêwî asayî - Irkutsk (qeza) jiyana ji 145 kes, di nav wan de qut.

Ev karesata wey li 2006

Tîrmeh 9, 2006 bû qezayê sêyemîn Irkutsk hene. Ev dem ji karesata qewimiye tevlêkirina balafirên Airbus A310-324, en navbera Moskow Irkutsk. Ji daneyên ku komîsyon li ser lêpirsîna qezayê de tê zanîn ku di encama van çalakiyan de vediqetîne û crew unharmonized girt encam random yek ji motorên li takeoff.

Di encama vê çalakiyê de, dema daxistinan li balafirên balafirgeha Irkutsk nehatîn ve kaş û di wextê de ji ber erebe ne, bi tevlîhev garaja bi rû ne. Bi vî awayî bû xaniyî nû (Irkutsk, 2006), ku tê gotin ku jiyana 125 kesan (di nava wan - 8 endamên crew û 195 rêwî) heye, 63 kes jî birîndar bûn, û birîndar hişkiya cuda.

Lêkolîn û lêpirsîn bi plan

Îslamcî ji crew, ku bû sedem ku trajediya ku hatiye ku sedemê gelek yên neyînî û hêrsa raya giştî. Di lêgerîna ji sedemên û ronîkirin. Xizmên qezayê de ji mexdûran êrîşî nivîsgeha airline "Sibir" û her tim ji bo alîkariyê ji vekolerên taybet pirsî.

Di heman lêpirsînê de ji bo lêkolînkirina sedemên karesatê dirêj tam du sal û pênc mehan. Mesrefa giştî ku tev li vê pirosê de ji materyalên ji 55 cildên e'mir kir. Di vê demê de, ew wê datîne pêş de zêdetir ji 10 versiyonên cuda yên vê bûyerê de, dadgehê 339, 205, û 128 muayene genetîk tibî kirin.

Piştî lêpirsînê, hate eşkerekirin, ku di çalakiyan de gelek kêmasî û bê kontrol ya li crew, ji di dema hatiye lidarxistin bi daxistinan. To kirara vê hemû birin (Irkutsk) 2006.

Time ji bo şiyana: şahneyê Andrew

Tevî ku di qezaya trajîk di sala 2006 de, bi hemû endamên crew de tevlihev bûn û şerpeze. Hinek jî, berevajîya vê, best quality, leheng û xwe nîşanî wan dan. Andrey Dyakonov - ji bo nimûne, xwara firokekê di Irkutsk nav a hero yên ku di xizmeta balafirê zivirî.

Li gor şahidan, ew bû ku Endrawis bi serê wî de di dema teqînê de girt û gule aliyê rastê yê firoka. Li gorî fermanên, ku ew derî derve li ber derî li ber piştguhkirin û yek lingê dest pê kir, bila rêwî. Bi vî awayî, hevkarê firînê ya ku dikare xilas jiyana ji 30 kes bû. Lê belê, Andrew bi xwe nikaribû ji şewitandina cabin balafirê bavêje. Xelatê, ew xelat kirin ji Order of Courage.

Feat balafirê Victoria Silberstein

Destûrê nadin xwe ji dest da xwara firokekê di Irkutsk û bi balafirê Victoria Silberstein. Bi şahidan tê zanîn ku ev girl wêrek 22-year-old e ne tenê ji bo derkeve ji bin enqazê de bi xwe derket holê, di heman demê de jî bi rê da ku di riya derketina acil bînin û dît ku rêwîyên din de. Di dema mîsyona rizgarkirinê Victoria ji 20 kes birin.

Wê balafirê çiqas sax filitî û hinek birîndar û mejîleqî rabû. Girl ji bo demeke dirêj, ji bo jiyana di Nexweşxaneya hat. Sklifosovsky. Piştî bidawîbûna, ew hatiye ji bo karê wî vegeriya.

Piştî ku ew hatiye dîtin temamî Bûyerên Sûryeyê di Irkutsk lêkolîn û sûcdar îlankirin, Victoria, bû xwediyê xelata medal "Zû çi baş", stand-Medaille ji Rûmetê "Ji bo mêrxasiyê" û bi çend Xelat û paye xelat kirin.