Gelek bilez ya ji aliyê 20 km. lezbûn bêt. Speeding: cezên

binpêkirina bendîxana û rêbazên ku ji trafîkê rê - ev têkçûna bi cîh digre, bi lez ji aliyê ajokarên dema ajotina wek şên û li ser rêya bejahî. Hema hema tu driver ku ji ber sedemên cuda, dê ew asteng bike. Dema ku binpêkirina belavbûna wê, binivîsin ji cezayên pereyan STSI ji bo leza.

SDA ava sînorên speed

qaîdeyên trafîkê tên tertîb kirin û bilez li dema ajotinê, li hemû cî û, her weha li ser rê û otobanan. 60 km / h - SDA speed caîz dema mişk di nav wargehên. Li ser xeta berê destûr bi rêwîtiyê heta 90 km / h. Dema ku dev ji otoban dikarin ji maximum sinorê 110 km / h bêxin. Ji bo kêmkirina rîska qezayên li herêmên çopên wê bên avakirin sînorên speed din. Ajokarên ku daxwazên nîşanên rê de, herweha di bêt jibîr ber leza zêde, gelek caran ji bo ku qezayên rê bixin stûyê me.

sînorên guncan

SDA pêwîst driver to move li speed, gor sînorên ku di beşa yên di rê de, di dema nav account xurtbûna herikandina trafîkê de, dewlet ji surface rê û rewşa hewayê.

Her sal, di pîşesazîyê automotive pêş, geş dike qalîteya di wesayîtan, di encama, gelek caran e speed de bêedebî heye. Lê belê, binesazî rê de ne dikarin bi pace yên pêşxistina pîşesazîya automotive derên. Tunebûna , otorê, li ber guherîna ku axa, low quality of rê û sedemên din jî destûrê nadin ajokarên ku biçe li leza bilind. Hemû van şert û mercan ferz dike ku ji bo danasîna sînorên speed li ser hin perçeyên xeter ji rê. ne rê bi bagerê de high quality, visibility baş û nebûna şert û mercên rê li tevgera bilez heye.

Sînorkirinên li ser malperên bi vî rengî hêdîtir dikit herikîna cars û zorê ajokarên ji bo şikandina Hedê lezê. Ma her tim ji heyînîya dê bibe binpêkirina? Di sala 2013 de, guherînên di mewzûatê diyarkirin ku ajokarê berpirsiyar ber leza zêde li 20 km be. Bi vî awayî, endamêt a speed biçûk li ku ajokarê divê berpirsyar de pêk were ava kirin.

Lê belê bi vê şa nebin û di mideyeka Hedê lezê. Di bûyerê de ji qezayê de, delîla şofêr lezbûn jî li 1 km / h, dê ji bo ku li ser berpirsiyariya.

Speeding - bidin

Di Şerîetê de vebijêrkên curbicur ji bo pêşkêşkirina fixing binpêkirina qaîdeyên trafîkê. Speeding kamerayan belge videofiksatsii û polîsan bi bikaranîna qalibên taybet.

Ajokarên ku qaîdeyên trafîkê ji nedîtîve û binpê Hedê lezê, ê bên cezakirin. Çi bilêta paket dê ji bo dayina girêdayî li ser mîqdara ku leza derbaskirin.

camera Videofiksatsii: features berpirsiyariya

Dema ku bernavê kamerayan nexweşiyên, ji bo nimûne, bêedebî, bi taybetî, xirabûnên ku bala speed ajokarê ya 20 km heye:

• Materyalên videofiksatsii dadger dikarin biryarê li ser ceza li form of a warning û bêparkirina ji mafên ku ne;
• ya herî zêde ceza kare were birîn, eger ambargoyên wek ceza alternatîf - bêparkirina ji rêveberiya nasname li ser wesayîta;
• A herî kêm ceza kirin ji ber tawana eger binpêkirina nade ji bo bêparkirina ji nasnameyê ne bi.

Speeding-2014: cezên

Guhertinên di warê ewlehiya trafîkê, ku di îlona 2013 de ket meriyetê hat guhertin, cezayên ku ji bo non-daneyî, bi sînorên speed:

• Ji ber leza zêde ji aliyê 20 km / h tê, ceza îdarî kêmasîyekî ji 500 rubleyê, eger rêjeya hatiye dîtin by heta 40 km / h derbaskirin.
• Dema ku wesayîta ji Kurdayetiyê li leza bilind de ji aliyê 40-60 km / h destûr, derbas dibin , cezayên li miqdara 1-1.5 hezar. Rubel.
• Dubare binpêkirina speed fine zêde bûye û rêzeçiyayên ji 2 heta 2.5 hezar. Rubel. Di heman hejmara cezaya ku di pênasîna ji sînorên speed destûr ji 60-80 km / h dayîn. Heke wisa binpêkirina caran hatibe kirin, ajokarê wê ji bo dayina 5,000 rûbil wek fine.
• Ji bo pêlêkirina hizûra leza li gor SDA di pênasîna ji 80 km / h û zêdetir ajokarên wê 5,000 rubleyê bidin. Di heman cezayê wê bidin, li binpêkirina similar dubare ji qaîdeyên sabît bi îmkanên teknîkî automatically pictures an videos bigirin.

Di biryarê de ji bo ajokarên, bêî ku ji bo leza "biçûk" ji niha ve li ser statîstîkan qezayên rê de ji ber non-daneyî, bi gorî qaîdeyên ji aliyê ajokarên de xuya dike. Wisa, li gorî daneyên trafîkê fermî ji bo January-Nîsan 2014, hejmara qezayên hatiye by% 4.6 li gorî heman dema sala zêdekirin. Di heman demê de gelek kes di zêdebûna 6.4% mir. Di berdêla van şert û mercan de, Dewlet Duma dixwaze reassert a cezayê ji bo dema ji girêbide, bi leza xwe li ser rê li 10-20 km / h, di heman demê de bi tenê ji bo koloniyan. Li gorî agahiyên pêşîn, binpêkirina wê driver mesrefa 500 rûbil (heta payîza sala borî de ji bo cezaya 100 rubleyê, an hişyarkirinê).

Speeding - û Homosêksûêlan.?

Divê hûn bizanin û bi bîr bînin ku ne her lezbûn dikarin veqetandina ji lîsansê ajokeran çewtiyan. Bi taybetî ji bo moda non-bilind-speed bi cezayên cuda, miqdara ku nîsbet bi bêedebî heye rêdan. Eger ku binpêkirina 60 km / h yan jî zêdetir e, ew jî ew e bi rastî nema dikare vekişîna ji mafên yên ji bo dema 6 meh, tehdît dikin. Ji bo ne kêmtir ji 6 mehan de dikarin lîsansa ajotinê bihêle, û eger ji nedîtîve lezbûn bêt bi 20 km / h, û gerê li qapat, Versyonekî jê mezintir li 80 km / h.

Çavê te rohnî be li pêşiya demê de, ji ber ku sedemên ji bo gelek leza dikare diguherî. Li gel vê, biryara mafê li ser bêparkirina ji maf heye ku di kar de wesayiteke bi tenê di dadgehan de, û rakirina tê kirin, piştî ku entry nav hêza biryarê di rewşeke hatiye lidarxistin.

Piştî ku li rawestgeha ber leza zêde li 20 km / h yan jî zêdetir ji Mufetîşê polîsan trafîk divê binpêkirina fix, bi berhevkirina delîlan, amadekirina rapora li ser binpêkirina mafan û paşê bişînin hemû materyalên di dadgehan de. Li vir hûn hemû bila tiştên slide tune be, wê demê wê çareseriya dê ji bo bêpar maf û ÇHD'ê yên, wax, ber çavan neyên girtin, wê ne.

binpêkirinên belgekirina

Perayan jî ji bo gelek ji 2014 de rêjeya giran. Ji ber vê yekê pêwîst e mirov bizanibe ku çawa polîsên trafîkê ya lê mecbûr e bi hev re tevbigerin, û ew dê te biparêzin.

binpêkirinên speed rastî fix alavên taybetî, ku divê belgeya bi kalîte û belgeyeke dûpatkir ku stendina verification metrological hene.

Lê wek nerîtek giştî "û ÇHD'ê yên," kesê anîn ji bo edalet, ne, divê bibe behaneyekê ji bo îsbatkirina gunehiya. Lê belê, ji Code of tevnegeriya û îdarî ya Federasyona Rûsyayê ne istisna ji bo ku ji bo binpêkirinên di warê qaîdeyên trafîkê li ser rê û li wê derê li milyaket binpêkirinên tê wateya ji nerîneke otomatîk taybet yên gunehiya derbas nabe.

Derket holê ku polîsên trafîkê de tune ne, ji bo îsbatkirina tiştekî: pîvana amûrê bi nîşan da, û hemû sûcdariyê tê îspatkirin. Ev encam ji notes RF çav diafirînin.

destûra ajotinê

Û eger tu sûc kirine tawana, û ew tu binpêkirina prosedurên ava tomar kirin, tu pirsek ji inspector, piştî ku ew dê pêwîst be ji bo îsbatkirina gunehê we bipirsin. Li vir çawa ji bo xebatê di pratîkê de, ku hemû mafên hatine bi cih neanîne, wek gelek ajokarên nizanim:

1. Piştî ku Mufetîşê polîsan trafîk got, ku pênasîna ji leza destûr, hûn qanûnî dikarin pêwîst nîşan yekîneya xwe dinerî ku delîlên. At the device niha divê car bi awayekî zelal xuya bi hejmara û leza xwendinê ya dewletê de be. Bi van daneyan ne nikare bêje.
2. Demand ji bo hilberîna belgeyên li ser amûrê bi kar ji bo bernavê xeyîdê. Ma karmendên bi Divê em li ser sertîfîkayên xwe û raporê teftîşê be.
3. Pê bawer we morên li ser device û ji bo ku hejmar rast bo ku belgeyên.
4. Eger bêedebî biçûk e, hingê bala xwe bidin ji bo ku hewa wê, ji ber ku dema radar bi xwendina navhevxistinê bi germ, divê di deqeyan de xuya dike.

efserê polîs Traffic dikarin daxwazên ji nedîtîve û naxwazin ji bo hilberîna belgeyên. Bi qanûnê mafê te heye ku werin bi materyalê hevudu. têkçûna rastiyê de, divê ku di raporê de xuya dike, diyar kir ku ji we re, ji bo ku belgeyên referansa li ser amûrê ne, ne dîtin.

Di heman entry di protokola divê derkevin, eger ew bi kopiyên belgeyên hatine pêşkêş kirin. Di vê rewşê de, di Ellahê e Belgeya învęstîsîaęn amûrê ne. Ji ber vê yekê, ji bo danasîna belgeyên orîjînal li ser radar.

Şofêr divê bi bîr!

De rûniştibe, pişt wheel ji erebeyê, her tim bibîr bînin ku, lezbûn caîz li 20 km / h nikaribû jiyana yekî mesrefa. Ev çêtir e ku bibe dereng û dereng ji wir tiştek nîne. Life ne, wê bikaribin vegerin tiştek, ne jî gelek pere. Bi vî awayî li ser xwe, malbat û kesên din bifikirin. Di qanûnan de her sal biguhere, heps bi zêde, wê kêm bû. Û rewşa li ser rê nayê göhastinê û neyê guhertin, heta ku em dev ji binpê qaîdeyên trafîkê.