GAZ-47 - makîneyeke ku rê ne hewce ne

Di sala 1954, di xeta civata GAZ ewrî yekem wesayîta carrier-vehewandina Molla. pêşketina Project di sala 1952 dest pê kir, dema ku welatê hest bi pêdiviya lezgîn ji bo van makîneyên. Development yên erdên nû, him jî ji bo prospecting jeolojîk, çêkirina boriyên petrol û gazê, xetên elektrîkê, û meşandina telefonê li wargehên dûr ne mumkin be, bêyî ku wesayîtên all-terrain, wek dikişe wesayîtên nû di hin waran de ne bi tênê ne bes.

Ji bo destpêkirina hilberîna of a type nû yên veguhestinê alîkariya hatiye tecrubeya Gorkî, di produksiyona T-60 û T-70, ku ji wan bi salan şer - yekîneyên 12,000 şer Molla wesayîtên dihat xwarê line meclîsê, em para teorîk de di amadekirina reşnivîsa conveyor.

patency bike biking

Dema li ser pêşketina di erebeyê de hatiye beredayî derbas ne. Li cihê vehewandina xwe ya Facebookê carrier, index GAZ-47 (GT-C) wergirt, û Saûdî hatiye hemû di wê demê de tê zanîn, cureyên alavên, ne bi tenê li wheel, di heman demê de jî Molla. Di heman T-60 ve girêdayî di heriya, ku ji nû wesayîta all-terrain ketim tenê bi henekî.

Ev rastiyeke ku, bipêşvebir, kişanê zêde bûne tracks width, bi vî awayî di selikekê de nirxê zext taybet li ser rûyê erdê. Bi vî rengî, bêguman ji endezyariya serbest GAZ-47 travel ne bi tenê dikarî dirt di heman demê de jî ji berfê kûr. Marshes jî astengeke mezin e ji bo makîne ne, eger leza wesayîta li ser erdê li ser 20 km / h, paşê swamps û berf kûr bû, lê bi tenê du car kêm û rêzkir 8-10km / h. Ev tenê pirsgirêka di bihurandina van astengiyên bû. Jî, bi makîne karibe ji bo derbasbûna ji 60-cm dîwar vertical û width pit 1.3 m bû.

wesayîta amfîbîk

Li gel dikişe yekane, ji GT-C ji bo fêrbûna ji bo avjeniyê. Wiha taybetiya nikaribû di wê demê de tu wesayîtên din yên mîna Molla navxweyî pesnê xwe bide. Ji bo derbaskirina astengiyên avê bi kûrahiya 1.2 metre û length kîlometr û nîv ên di erebeyê de ne li gorî ti perwerdekirina din jî ne hewce ye. velocity Reserve ji avê biçûk, bi tenê 3,5-4 km / h bû, û di nav van sînorên bi dorê tenê caterpillars bû.

Lê belê, ji bo avjeniyê bo hevdîtina hin mercan de pêwîst bû:

1. avê aram. aliyê bi hêz nikaribû di dema sedemê makîne ji bo vê birrîn, conveyor board underwater, ku width kêm e, aramî bû.
2. Gently hevdîkin beach li derketina ji GAZ-47 ji avê.

Description GAZ-47

Body HT-C temsîl avahiya metal solid, di heman demê de dubendî:

• compartment engine;
• cab du-derî, ji bo du endamên crew;
• bedena bo heta 10 kesan li firokexaneyên Kurdistanê.

bedena Weatherproof sîdank folding girtin. Bi ser de jî space removable derve de bi cih bar ve hat pêşkêşkirin. Li gel vê, GAS-47 nikaribû dû a trailer bi giraniya heta 2 ton.

Li yekîneya hêza nûnertiya bû road 4-stroke motora benzînê (ZMZ-47), bi 6 silindir.

PPC - mekanîk, bi çar gav bi pêş û yek paş.

Torsion Chassis de: 5 Rollers type yek (bi part piştgiriya tutkallı), û li wheel ajotinê caterpillar li aliyê rastê û bi aliyê çepê ve yên li machine. Rear (pêncê) li Rollers derhêneriyê e.

Specifications bike biking

The taybetmendiyên teknîkî sereke ya GT-C-GAS 47:

• Loss terbiyekirin, di heman demê de vala machine - 3.65 m.
• Kapasîte ji bîlî crew - 1 t.
• Mezinahî conveyor - 4,9h2,435h1,96 m (dirêjahî, firehî û bilindahiya li ser asta ya cab).
• Clearance - 0.4 m.
• 74 hp - hêzê Engine e
• speed Reserve li ser rêya bejahî - 35 km / h, li permeability navînî li ser erdê - 20 km / h li ser berfê û toz berfê wetland - 10 km / h.
• refueling hevîr - 400 lître.

ardûyê Weker heta 1964. Bo 10 salan, li 47'emîn de xwe wek wesayîta bi asteke bilind a performance û bawerîpêkirina avakirin.

Guhêrandin cara yekem conveyor caterpillar

GAZ-71 - Di cihê GAZ-47 di sala 1968, line Meclîsa lem xwe çûye. Li ser makîneya baştir indicators zextên nû li ser erdê ji bo 0.19 to 0.17 kg / sm.kv .. Jî, di erebeyê de motora nû ZMZ-71 kapasîteya 115 lître kir. sec., da ku hejmara zêde hedê leza 50 km / h. 25 height cm yên di erebeyê de ji aliyê cabin hatiye kêm kirin. guhertinên din bêqîmet bûn, an jî li heman asta ma. Just weke selefê xwe, GAS-71 li view depo bezgarazhnogo hate kirin û bi kar tînin di bin şert û mercên giran jîngehê bi cur germahiya -40 - +50 derece be.

Ev guherîn û xwedî taybetiyên bes ji bo makîne, heta 1985 berhem tikandina.

bala xwe GAZ-47 û CB zîl bêpar ne. Ew afirandin xwedî guhertoya li index of the AMA GAZ-47 bû. The de guherînên ku ZiLovtsy, bandor tenê disotîne, lê ew dramatîk bûn. Larvae şûna wan gear Katkova-crawler, ku zincîreke di pêvekê de ji wan re bi dorê Rollers bû. Rollers li ser piştgiriya taybet, yên ku li ser beden xanî yên conveyor mesh hatiye gêrkirin.

Lê belê guhertin bi xwe rastdar ne. The tenê sûd ji wan di erebeyê de diyar kirine - e bo zêdekirina leza li ser erdê saxlem ber zêdebûna derdikevin. Lê belê li ser asta Guherandinên permeability de rû dane. Ji bilî vê, dema ajotina li ser rê bin Rollers knurled HT-C xerabûna wê de pevçûnek qewimiye. Hemû vê yekê ji bo girtina vê projeyê bû. Lê belê fikra bi Rollers, ku endazyarên pneumatically bi dem kirine, hatiye dîtin di modêlên din ceribandinê de ji wesayîtên all-terrain bikaranîn.