CarsCîp

Uaz bi conservation: Maintenance

Uaz her tim ji bo trafîkê bilind xwe tê naskirin. Ev ne girîng e, "Bobby" e an jî "gundî". Even modern "Patriot" dikarin astengiyan bi teqlîdeke wan a ajokerê û kilît full bide biyanî "Toyota" û "Nissan". Divê uaz bi conservation li yekîneyên leşkerî ez bikirim? Werin, em bibînin.

Features

Ev cûre alavên heye gelek ji dahfikên. Uaz-469 wesayîtên (leşkerî, bi parastin) - a şûrê dudev. Berî ku kirîna van makîneyeke ku divê hûn bi baldarî muayene Link xwe bide. Heke hemû şert û mercên hatine pêşwazîkirin, dema bicivîne û li wesayîta, pêkanîna parastin û repair bi rêkûpêk, weha modelên baş ji bo bikaranîna bêtir oxilme kirin. Gelek caran ev teknîka masîgir û nêçirvan bala - kesên ku a sereke yên permeability bilind heye. Buy bi armanca ji bo avakirina wesayîta off-road - pelan big tire mud, wheels wide, Bumpers hêza, winches, û yên din, xerîbkirin, off-road. Li ser handana li uaz, lê belê. Ji ber vê yekê uaz - makîneyeke bi tenê ji bo rêwîtiyên li derveyî bajêr, li cihê ku tu rê li wê derê - ji bo daristanê, lake, çem.

maintenance

Ev operasyon, divê bi tu uaz teknîka hatiye lidarxistin. How to, ka gelo repair an parastina makîne ji bo kirîna bû an ji ev bi tenê kuştin "di çopê" teknolojiya? Di serî de, divê em bal kişand ser rewşa deverên plastîk bidin. Ev lûleyên sar moran petrolê, bushings û gum din (ku ew divê nerm û uncracked be). Bala xwe bidin fuel tank, eger di dema teftîşa dawî no benzînê li wir, ev e rêya herî baş bi rewşa xwe tesîrê. Kapasîteya dikarin bi hêsanî bizûzN. A repair fuel tank - tiştekî rind cidî. Nuts - ew jî divê "bavêjin airfares." Eger ew rusty in, wê demê ya ji bo rakirina a node an element bi taybetî jî ew ji bo birîna grinder an derbêxe.

Rakirina û PPC

Duyemîn, kontrol taybetmendiyên ajotinê de. Just destnîşankirin, ku uaz leşkerî bi conservation - makînên e bo her rojê ne. Even bi lênêrîna, min ew her roj ride, pir zehmet e - "roots leşkerî" bide li ser wê dizanim. Maintenance divê transmissions û disotîne cover. Ger petrolê veguhestinê hate guhartin ne, piştî demekê ew dê synchronizers nemîne. How to it define? Ji bo vê jî, divê hûn guhartina 4 an 3 transmission, û paşê jî, rakirina lingê ji pedal accelerator de, bê podgazovok, di nav de kêm belav bibe. Veguheztina divê hilû, bi awakî ne, û hê bêtir, da bê crunches de. Ku hebûna bi kêmanî yek ji van nîşanan li ser xirabûna ji synchronizers dipeyive. Dibe, ku gearbox û hemû bê petrolê ve tê bikaranîn. Jî, parastina wesayîta uaz ( "gundî") bi conservation bê xwarê ji bo guhertina petrolê li axle rear gearbox. De vekole rewşa tevnî: ew ne divê tomarên dengî, dev ji binê rûn, şopên çapê. pirên Potekshie ji dûr ve dît.

Li şûna yên li beşa dikarin bi deh hezaran rubleyê mesrefa. Bi dewletê yên mîlî perwaneya li watch. Aparata e bi vî awayî li notr de. The mîlî dikarin derbeke û Ogut vê albûmê de heye. Crosses - Divê proshpritsovany be û di opersayoneke. Bęjeyek bi darê propshaft re temas nehevsengiya - machine milane li Leza ew nehs dibe.

talankirî mişteriyên

Tu caran dikare ads "bi conservation Buy uaz-469." Bibînin Lê belê, bi Kontrola proper jî çêdibe ku tu yên ji bo parastina di erebeyê de bû û qet li wir. Ev tenê uaz kevin, mîras, ticaran ku dîsa ew boyaxkirin, û danî li ser tires nû, firotina bin navê tehcîrê de ku otomobîleke nû. Lê belê, ji nifşekî log bê synchronizers, gwîzan zengarî di bin hood û "bi kulman" pirek ji bo xwe bipeyivin. Pêwîstî bi belgeyan malfiroş îsbat dike, wesayîta ku mensûbê yekîneyeke leşkerî bi taybetî. Îdî hûn xwe ji tricks çete yên ku hewl didin te bifiroşe a xurde de di dilqê ji erebeyeke nû hema hema biparêzin.

maintenance bêtir

To hûn kirîn parastina uaz xizmet heta ku mimkun be, wê pêwîst e ji bo ku parastina xwe:

  • Teftîş derve de wesayîta: zengarî beşên divê boyaxkirin bê, piştî raneke rust xwe. Heke gengaz be, pêkanîna a dermankirinê full antî-Rûken. Ev yek bi taybetî ji bo bajarên mezin rast e, ku di zivistanê de di rê de ûr ton madeyên kîmyewî. Layer "anticorrosive" uaz hevkêş ji rizîyaye parastina bedenê. Rust - ya herî xirab dijmin ji metal, û hê bêtir da ku eger bedena erebeyê de.
  • Jê bi bûjiyên de. Eger ew bi westiyam, nîşanên wear, patina, lêva, hwd in, divê ew bê bi yên nû li şûna wan.
  • Vejandina guhertina petrolê li engine. Bînin bîra xwe ku bi bez nû û guhertina Parzûna. Di zivistanê de, pour a petrolê avî, di havîna - berevajî. Tebînî, li ber şopa petrolê. Eger di erebeyê de bi kar tîne gelek rûn li ser hezar kîlometrî, Hemdiye muhtemel a ku yek ji gaskets di engine.
  • rewşa daran rêber yê kontrol bike. Backlashes û xwepêşandanek li ser wan re ne pêwîst be.
  • Dev ji aliyê kaşê û otomobîlê de li ser şikand parkkirinê de. Eger hammer nayê lidarxistin, bi zorê bide jor ligorî wî jî ev yek pêwîst e. Lê carna di vê tedbîrê alîkariyê nade - derana sazkirina nû cable dibe şikand parkkirinê.
  • Check status battery - electrolytes ku di wê de ne, divê yeknijadî di hemû 6 kunên tije bibin. Di zivistanê de jî heye, ku bi pîl bi hêz zêdetir bi amperage more. Hingê di erebeyê de, li hewayê sar dê dest bi zehmetiyên bînim ne.

brakes

Divê tu şikand wear pad jî - ew "rahîban-indicators" in, eger ew tên dîtin - maddî ciddî yên di divê bi yek nû ve bên guhertin. Piştî ku di şûna ku pêwîstiya bi "pump" sîstema bişkîne. Hebûna wê zavozdushin girîng rapir performansê ji Pistons to move blokên diskê. Jî ji bîr nekin ku ev herkoyî hygroscopic e û xewan rewa - ji dem bi dem pêwîst ji bo guhertina e. Îmkana uaz leşkerî bi conservation, çêtir e ku ji bo vê yekê di cih de. Bihurîn xwe û hê zêdetir jî ji bo mix şilavên şikand cuda ku qedexe ye.

Di encama

Li ser bingeha li jor jî, dikare bê gotin ku bi vî rengî uaz çend xalên erênî - price û rewşa teknîkî baş. Lê belê bi warî de ji ya dawîyê de, divê em jî ji bo van erebeyeke baş e binêre. conservation Buy uaz dikarin ji bo 100-150 hezar rubleyan be. Sal serbestberdana di heman demê de - ji 1980 heta 1992.

Bi vî awayî, em fêhm kir bê ka ji bo hilberîna teknîkî xizmeta car uaz leşkerî û kirîna otomobîlê di rewşeke baş de.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.unansea.com. Theme powered by WordPress.