"Ford Mustang 1969" - yek ji erebeyên herî navdar ê muscle Amerîkî

"Ford Mustang 1969" - efsane rast American! Ev bi rastî jî car beherin ser e, yê ku ji çîna Pony Car ye, ya ku li ser bingeha sedans malbata engine afirandin Ford Falcon. Ev makîne dîrokek dewlemend, taybetmendiyên teknîkî baş, xuya bin. Baş e, wê bi vekirina detayan li ser wê yekê ku ev car e, ji ber ku di mijara rastî jî balkêş e, pêwîst e.

di dîrokê de

Berî ku em li ser di erebeyê de, nîqaş "Ford Mustang li 1969," ez dixwazim ku em bînîn bîra çend peyvan jî li ser modelên pir yekem. , Ew jî, ne hêjayî balê.

hêz di destpêkê de hatiye sazkirin di bin motor hood ya ku di horsepower got ne. Hingê hejmara bê attachment de hate dîyarkirin. Tenê di sala 1972 de ku şîrketa hatiye ku didin xwiyakirin ku hêza ku di "hespan" adetî. Belê, piştî ku rêberî di vî warî de li ser ev hêjmar berbiçav berdaye. Berê jî, ew a-horsepower 425 bû, di sala 1972 de, xwe deverû avêt 350 lître. a. Lê belê, divê bê diyarkirin ku, ji bo makîneyên avakirin di dawiya salên şêstan de, ev hejmar hê jî balkêş e. Heta îro, gelek modelên modern ji hinek şirketên ne dikarin ji yên weha re powertrains bihêz wek "Ford Mustang 1969" pesnê xwe nede.

design

Loma, ya ewil e ku li ser diwarên biaxivin. Bi rastî jî, divê ez mikur tên, cars salên 60'î de, 70'yî û 80'an de - ku ev tiştekî taybet e. Niha, bê guman, li cars binêrin pir zengîn, stylish, di heman demê de modelên kevintir her tim dê li navenda bala ji ber design nedîtî wan ji xwe û design retro bê pêşkêşkirin. "Ford Mustang 1969" - otomobîlê, li style ku, bi destê pisporên ku biryar da ku fêrî tiştekî ji 50'î re coupe luks Continental Mark II pêş hatiye. The Hood dirêj, qirmê kurt de, aliyê plastîk bedena, ku navberek ku dikare li ser kemerê rear dîtin. Li gel vê, xuya pir dînamîk û bihêz bû. xetên Clean, mezinbûnê biçûk, çenek nerm yên chromium di bînim, - ev hemû jî di erebeyê de pir stylish û, da ku bipeyive, ya Ewropayê.

taybetmendiyên teknîkî

"Ford Mustang" 1969 di çend versiyonên dayîn. Ev budceya lem E herweha a Grande luxurious bû. Mach 1 û BOSS - Ji bilî wan jî du guhartoyên werzişê dayîn. Di vê navê de, ev car li yekemîn modela ku di nav ronahiyê de serê xaxê chetyrehfarnaya hat bikaranîn e. dîtinnasî û Sheer danîn, hem li derve û hundir ya grille.

Li yekîneya hêza divê bê diyarkirin, girîngiyek taybetî. Ev model bi motora V8 ku dikare 375 lître berhemên temam bû. c.! Ev engine jî manifolds exhaust taybet û Ram Air-induction hebû. Ev ji engine, ji bo NASCAR bû. engine 351-bergîrî di bin hood ji Mach 1. Ji bo vê beşa sazkirin, di vê navê de, gengaz e ku mirov ferman a cross-axle bû sînorkirî-slip differential axle rear.

A Versiyon ji bo ku tenê di bedenên convertible û fastback firotin, bi vî telebe wek 428 Cobra Jet qediya. Ev dikarin hêza at 335 lître diafirînin. a.

ya hundir

"Ford Mustang Shelby 1969" - ev car pir rehet ku dinêre baş ne tenê ji derve ye. pisporên Pol bawer dikin ku di hundirê erebeyê de beşek pir girîng ev e, û made her hewldaneke ji bo ku ew bi rastî jî balkêş.

Yekemîn, adjustable di nav kursiyên cuda ji bo rêwî û şofêrê siwarî. qata diduyan a radyo û lever by ku leza pir zû diguhere. powered neynikê Remote Control - bi visors roj, konsolê erdê û zêdetir hene. Li gel vê, Pisporên biryar dan ku bi xemilîne bi dirêjiya car û tachometer, ku misoger ji bo column rêvebir.

Features

Bi tevî, ku di erebeyê de ye, pir "adult", wî hatiye, di prensîbê de, hemû tiştên ku dibe ku pêwîst û mişteriyên modern. Pispor xema jî di wan rojan de dizanibû ku gel divê. Ji ber ku ew erebeyên xwe yên taybet kir. Ew dibiriqe, cuda, design sporty û karên hundir yên spehî xemilandin nêrî. Ji bilî cars, "Ford" hemî daxwazên ewlekarî. Ev di van modelan de xema cara yekem ku ji bo danasîna seatbelts trehtochnye e.

Aparata suspension zêdetir û baştir bû. Nêrîna eksperan, ev de temam kiriye û her mîhengên guhertin. Ew bi xwe, bêhnvedanan disc ber dîtin û stendine bi modela sîstema exhaust dual. Di encama vê çalakiyê, ew gihaye heta reveber vebir more. "Mustang" - tirimbêleke ku pêşdebiran bi ser handana, rehet ya xwedîkirinê, herweha teserifê de sekinîn. Û ez jî dibêjim, ku ew armancê. Û di dawiyê de, xala din li ser erebeya "Ford Mustang 1969". Price - ev e jî zilmê balkêş. Bi tevî, ku ev makîne salî ye, ev buha gelek girane. To date, "Ford" 1969 zehmet e ku, di heman demê de ev rast e. Û dibe ku beramberî pênc milyon rûbil, çar, belkî sê. Ev li ser ka ew li Rûsya ye bo diwacar lelayen derhanîn (clearance erebeyên kevn hêjayî tenê mîqdarên fabulous) girêdayî, çi ya dewletê ye, û bi vî awayî li ser D.. Lê belê, li gorî mêjera di her rewşê de wiha ku ew hêsan e be ji bo tu makîneyek sporê nû ji Mercedes buy, ji bo nimûne.