Ez çawa dikarim hisab ez pîl car?

Pîl a node key di e sîstema dabînkirina hêzê ti car, da ku ji bo wî wê pêwîst e ji bo şopandin û wê bidomînin di rewşeke baş de. Rola sereke ya battery kombûna enerjiya elektrîkê ye û veguhestina wê bo hemû malperên mezin û yekîneyên wesayîta. Bi demê re, bi performansa battery ji tabela bi rastî pêvajoyên sulphation, ku ji pileya pere yên ku sîstema tê kêm kirin. Di vî warî de, gelek ajokarên berî pirsa çawa bi şarj battery de wesayiteke ya têra xwe têkildar e. şarjê Proper û Service didema AB (pîlê) bi awayekî dikarin berfirehkirina jiyana xwe, da ku bawerîya bi pîlê berbiçav li zêdekirina wê.

Her driver jî bizanin ku di hercûmercê sar asta pere low AB a doza sereke ya oxidation ji tepsiya, ku dewlet ji xemsariya dikarin ji bo guhertina di Polarity ji tenekeyên şexsî rê dibe. Di bin şert û mercên hewaya germ pere battery pir bilind ji bo wêrankirina berfireh yên gratings plus ser lewheyên rê, da ku bi girseyî çalak xwe jenîye wê. Ji ber vê yekê, her driver şareza periyodîk, divê pîvana guncaw, ku ew dikarin ji dewleta rastîn ya pîlê xwe dizanin bimeşîne.

Loma, çawa ji bo pîlê şarj, û çi rêbazên ji bo vê heye? Riyên herî fiyateke AB ne wiha ne:

1. Testing û cycle perwerdeya.
2. Bi darê zorê ji mêrekî.
3. Charging şokê ya zîz.
4. Charging niha asîmetrîk.
5. Charging niha pulsating.

Ji hemû yên di dewra perwerdeya kontrol jor herî pir tên bikaranîn, ku rê dide bo şarjê battery-high quality, bi vegerandina wî ya tenduristî û zêdebûna di jiyana xebatê xwe. An amûreke girîng e ku alîkariyê yên mezin di kontrola battery, li anemometer e. Bi alîkariya pîvan taqan ji electrolyte, usûlê an kombûna pere elektrîkê ku di device çêkirin. Ji bo birêvebirina pêvajoyê şarjê de, divê hûn ji bo ku charger bo pîlê battêrî, ku dikare bê, li dikanên auto kirîn. Li gel vê, divê em bar fîşa (an multmetr), ku bi alîkariya yên ku tu dikarî nostaljîk pîvandinê de ji load û no-load bikin. Îcar, eger tu berî vê demê de ne dizanin, çawa ku pîlê şarj, ew niha wê karibe ji bo pêkanîna ev be.

Berê, ji bo doğu pîlê xwe ji erebeyê de hate rakirin, lê îro di bilinkirina zehmetiyên pir cidî. Di rêya pêşxistina teknolojiya multimedia û sîstemên automation, gelek ajokarên red ji bo AB wek encama vê e li reset radyo, kontrolkirina avhewayê, dibe trip, herweha çewtiyên pergala ku di tevda qeyd gava ku engine diçe wir. Ger pîlê qut kirin, paşê ev agahî dê ji bîra Zîlanê û xizmetê de ne êdî nikare ji bo ku ji Sedema dibe rasteqîne li ser rewşa teknîkî li ereba xwe. Ji ber vê yekê niha li piraniya xwediyên car tercîh dikin, wê ji bo zarokxana-charge pîlê raneke ew ji erebeyê.

Ji bo vê, divê tu hejmara xebatên amadekar e, ku dê hemû xebatên ewlehî wek gengaz bide bide.

Li vir çawa bi şarj car battery de bê şop wê:

1. Eger di erebeyê de li sar sekinî, piştî hatina di garaj , divê ji bo çend seetan ji bo germiya rawestin gihîştiye 22-28 ° C ye.
2. Dadana û hemû pêwengên elektrîkî wek gengaz divê bê girtin yan cûrê xist nav yedek (xew) mode.
3. Berî ku bicihkirina bihayên ew ji bo xwendinê ya ji pîlê (piraniya electrolyte, voltaja li termînalan).
4. Hingê, di navbera charger wesayîta ji termînalê û pêk dabînkirina hêzê de. Ev girîng e, ji bo ku di hiş de, ku ji ber AB e bi car, bi voltaja, divê hêdî hêdî fed (di vê rewşê de, divê tu lênêrînê mezin, ji bo seferberîyên hêz bigirin). car battery dem ji mêrekî navînî ji 3 heta 6 saetan, ku girêdayî Li ser pîlê xwe û charger razîbûn e. pîvana Piştî ku wî xwendina divê ji nû ve bê-Şiva ku kontrol bike ku operasyon serkeftî bû.

Îcar niha em dizanin çawa pîlê şarj, û bergiriyên ku divê ji bo vê yekê hatin binçavkirin. Di dawiyê de jî, divê bê gotin ku li naverast a battery baş e ji bo 10 salan, piştî ku divê bên guhertin.