Eyarkirina li xazda K-68. Pocket bo dirt bike

The carburetor yek ji sîstemên herî girîng dirt bike ye. Li ser nasnekirina ji karê wî girêdayî li ser performansa ji erebeyê, her wiha li berdewamîya operasyona xwe. Ji ber vê yekê, li ser hilbijartina vê faktera ajokarên ku sîstema bala xwe bidin yên ji cîhaz, û li ser prensîbên mîhengên wê.

выполнить процедуру регулировки своими силами несложно. Li ber a dirt bike carburetor K-68 ji bo pêkanîna prosedureke wekhevkirinê li ser xwe bi xwe ye, ne zehmet bû. Di vê rewşê de, di engine zû wê, Bayê up, û cîroya bi îstîqrar be. The motor bi vî awayî dest pê dike ji bo dikişin Tevliheviyeke ji benzînê bi hewa di astên durust e.

taybetiya giştî

пользуется большим спросом среди владельцев мотоциклов отечественного производства. Petrol K-68 "Pekar" li daxwaza mezin di nav xwediyên dirt bike hilberîna hundirîn e. The alavên pêşkeş kirin bi çêkirina fabrîka li St. Petersburg LLC "Systems Fuel". The hilberîna li hewildan makîne-building navxweyî sekinîn bû. Ji aliya sereke yên berhemên wan, da li ser bûn VAZ, PAZ, "Gazelle", "Volga", û. D.

Di zincîreke Pocket "Baker" de amûrên ji bo cars herweha dirt bike. Ev nifşê nû ya alavên. Cudahiyên di avakirinê de û taybetmendiyên fonksîyonel pêşkêşkirin Pocket de derewan bike. Jî di nav motorists, ew bi ji bo berevpêşbirina îmkanên xwe tê zanîn. Ji ber vê yekê, ji bo ku cîhaz di temsîlkirin ne hatiye dîtin ji bo gelek salan di kêmbûna.

позволяет сократить расход бензина до 20 %. ligorî Proper ji carburetor K-68 alîkarî kêm kirina berxwarina sotemenî ji aliyê heta 20%. Ev bi awayekî çêtir taybetiyên operasyona motor de. series carburetor nûnerayetiya, li gor reviews ji aliyê pispor û berxwer, xwedî taybetiyên performansa baş. Lehê bihayê berhemên reqabetê de ji bo radestkirinê. Ji ber vê yekê, ji K-68 carburettors niha di daxwazên mezin.

settings cureyên

, «Днепр», ИЖ и другие марки отечественных производителей мотоциклов, большинство пользователей отдают предпочтение именно модели К-68. Hilbijartina carburetor bi "Ural", "Dnepr", ils û markên din ên manufacturers dirt bike navxweyî, ku piraniya bikarhêneran ev tercîh ji bo modela K-68. Û dagir hewl didin ji bo kirîna Malzemeyên original hatiye çêkirin û ji aliyê li jor e.

Ji kar girêdayî li ser operasyona rast ji engine xazda di bin şert û mercên xebatê yên cuda. Ji ber vê yekê, li ser amadekirina têkelê sotemeniyê de pêwîst e li ber we bipeyivin parçekî hinek ji yên hewayî û benzînê. Dema ku binpêkirina ev şkestin sîstema din de li sîstemên û mekanîzmayên biqewime. Ji ber vê yekê, ji ajovan divê rêjeya mêrtiyê tevlihevkirinê de benzîn û hewayê kontrol bike.

To pêvajoya kardike qewimiye, pêwîst e tu ji bo misogerkirina rêziknameya baş li cîhêreng ên cîhazên. Ev di serî de sîstema petorlê sereke. Jî pêwîst dema mekanîzmaya beþdar parastin û parastina asteke diyar de ji sotemeniyê. The driver, ji bilî, adjusts pûç.

asta sotemeniya

может начинаться с проверки уровня горючего в поплавковом отделе. K-68 carburetor tuning dikarin bi azmûnkirina asta sotemeniyê di beşa float de dest pê bike. Ji bo pêkanîna vê tedbîrê, tu divê amûrên pêwîst amade bike. Pê re jî, divê hûn ji bo disassemble li carburetor. Next, jê kumikê ku kenalên odeya float de.

The carburetor divê were ser xwe zivirî. Niha dUeqiya wê li ser be. weşanê bike, divê ji dûr ve bipîvin, ji ber devê top ji bedenê dUeqiya xwe. Îdeal ew e, ev dê bibe 26 mm. A xweşbînî li ser herdu aliyan de bi 0.5 mm. Eger index nade standard pêk neînî, tu divê ji bo diyarkirina helwesta dUeqiya. Ji bo vê pekanê de pêwîstiya te bi xwe netewînin hinekî.

Dika bi hev bin. Eger ne, ew buckle destû.

mûman Kontrola

также подразумевает проведение оценки внешнего вида свечей. Nexşerêya carburetor K-68 jî de, ji bo nirxandina xuya karwanî de. Ji bo vê jî, divê hun qet nebe 30 km li ser rêya derxin. Bi vî awayî da dixne dor, divê medium an jî bilind be. Paşê tu dikarî ji xebatê de ji mûman bigirin. Eger wan de destberiya avakirin, ev hewa têrê nake di sotemeniyê dide. Ev têkelê dewlemend.

Ev dibe ku insulator off-spî. Ev yek nîşan dide Bêna sotemeniyê ve şemitîn. Normal coloring û şemal di dûrahiya ji sor-porteqalî ji bo color sandy e. настраивать не нужно. Eger wisa be, wê demê hewcedarî ji bo veavakirina a carburetor single-odeya.

Li ser bingeha encamên çavdêriyên standiye, ajokarê wê biryarê li ser çalakî zêdetir bibin. Carinan pêwîstiya te ji bo ku bi tenê ligorî, lê carna dibe paqijî û carburetor divê. Di vê rewşê de amûrê bi temamî disassembled, disassembled û serçavê xwe şuşt.

kontrol valve

требует обратить внимание на запорный клапан. Check carburetor K-68 pêdivî bala xwe bidin valve derî-off ya. Ev jî bi derziyê re tê gotin. Ger belavajî valve, dikare, di asta yên benzînê di têkelê de bilind dike. Bi vî awayî ku bi dest Bêna dewlemend.

Needle carburetor valve K-68 Dibe ku li avahiya xwe xwedî ring plastîk an cone. Ji bo kontrolkirina rewşa vê element, pêwist e di cover to jê li jêr. Ev yek ji bo bedenê, bi du ji jor ve girêdayî dibin. Dema ku, rakirina fasteners pêwîst ji bo ku ew li gasket zirarê ne.

Bêhtir, ji float rakirin e. Ji bo vê jî, hêdî hêdî gopalê wî ji Grooves guvaşt. Derzî di vê rewşê de dikarin bikevin. Ev ji bo şopandin û ew bi cîh bikin ku em ji van hêmana herî girîng e winda ne ji ber vê yekê pêwîst e. Eger ring plastîk an cone westiyam ye, avabûye ji bo li şûna wê pêwîst e. Derzîyê jî divê kursiyê ceh bar.

Nexşerêya asta sotemeniyê di "Ural"

при определенных навыках может производиться без снятия самого блока. Nexşerêya carburetor dirt bike "Ural" bi zanîna hin dibe ku bêyî rakirina block xwe kir. Ji ber ku di xwezayê de ya sazkirinê de Dibe ko hinek zehmetiyan bi hev xistin. Petrol ev dirt bike li ser serên cylinder ya li kûrayî, hem ji balafirê horizontal û vertical e.

Ji bo sererastkirinê, divê di şûneke ji amûrê bi heman. The dirt bike, divê li ser stand were siwarkirin. Next vedike benzokran. Ev ji bo hinek dem li benda pêwîst e. Pocket tije bi sotemeniyê. Hingê girtî benzokran. The hose ji carburetor didît.

Bottom cover, tije bi benzîn, bên rakirin. Ev dadikeve a float vala de. Cover divê li hember beden pala xwe bibin, da ku balafireke wan a berdewam ji hev û din re bû. Di asta sotemeniyê, divê li jêr rim ya li quncikê bottom yên cover be. Eger ev dît ne, ji xwe netewînin zimanê wê pêwîst e.

Nexşerêya leza pûç

, «Днепр» и других транспортных средств сначала выполняется на холостом ходу. Dirt bike racing Adjustment "Ural", "Dnepr", û wesayîtên din jî, pêşî li pûç dikirin. Ji bo vê jî, li engine, divê bê germ up. Wekî din, bi leza pûç divê bi îstîqrar bê were sazkirin. Ji bo vê, cihê ku jîn horizontal ku hertim bikaranîna screwdriver.

jîn quality bêtir eyarkirî ye. Ev jî dê screwdriver ji size guncaw heye. Need bibînin jîn vertical. Wexta ku pêwist e ku kanibe niha ji diçine hejmareka zêdetir ya şoreşên ji bo asta herî. Ev çalakî ta ku operasyona stabîl ya engine de hate pûç dubare kir.

mîhengên lê agadar dikare girtina û vekirina throttle kontrol bike. Heke tu ji nişkê gazê, eger dikana engine nehatiye mîhengkirin bide. Ev tê wê wateyê ku tu bi hacetî zorê bide xwe jîn (ji bo dewlemendkirina şerabê). Li gomê girtina motor flap tûj ji ber ku ji têkela pir dewlemend. Çiqa hûn dixwazin bi awayeke hindik.

sîstema Home petorlê

также требует проведения настройки дозирующей иглы и ее положения. Eyarkirina li carburetor K-68 jî divê xebatekî ji derzî petorlê û hukmên wê. Ev hevok, a dirt bike ji bo hinek ji dûr ve pêwîst e. Li ser beşa ên rast bernadî di rê de divê hûn ji bo nirxandina çawa bi wesayîta bersiveke li throttle. Ger qels, serê xwe bi derziyê yek Notch. Eger gera dê bibe soot û şemal, ev bêde.

Vê mîhengê operasyona stabîl ya engine li speed nerm dê misoger bike. Ew şofêrên gelek caran herin. Bo diyarkirina carburetor li Leza herî, pêwîst e tu ji bo dîtina beşa rastê ya nozzle. ew bi tenê dixebite, dema vykruchennoy nişankirî throttle.

, каждый владелец отечественного мотоцикла сможет осуществить настройку самостоятельно. Prensîbên sazkirina û parastina carburetor K-68, her xwediyê dirt bike malê dikane pêk veavakirina xwe bi xwe. Ji darvekirina rast ji vê pêvajoyê girêdayî mezaxtina sotemenî, herweha operasyona ya sîstemên sereke yên di wesayîta.