Difirîya Engels. Hêzên hewayî yên Rûsyayê dirêj-range hewavaniyê

Piştî guhertina 2009 ji 245 bingehên Hêzên Hewayî yên çalakiyên Rûsyayê bûn, bi tenê 70. mayî îro saloxetên an jî hatin bikaranîn, lê bi tenê qûtkirin. Engels Air Base nêzîkî Saratov niha yek ji mezintirîn hemû bimeşa.

History of creation

Avakirina vê tesîsa me li sala 1930 li ser fermana nava PKÇyê de dest pê kir. Bingehê 1.5 km ji bajarê Engels, Saratov satelîtê ye. Di destpêkê de, ew weke dibistana pîlot li dar xistin. Ev di avakirina wê de zêdetir ji 10 hezar. Man dimeşandin. Ku yekemîn balafira U-2 (pêşvebirin ji aliyê Polikarpov) bo hewa bi baregeheke nû di sibata 1932 hilda

Di dîrokê de ji balafirgeha: School Flying

By 1936, kursên leşkerî Engels bûne, belkî ya herî baş di welêt de. Di destpêkê de, perwerdeya pîlotên derve bi tenê li ser balafirê U-2 lidarxistin. Paşê jî wek model P-5 û CSS bikaranîn bû. Gelek derçûyên ji vê dibistanê di şer de li Spanyayê û Khalkhin- girt. Engels jî ku pîlotên li Finland di 1939-1940 şer esas. Hingê heft derçûyên dibistana li Hero title ên Yekîtîya Sovyetê xelat kirin. By ji destpêka Şerê Cîhanê yê Duyemîn bi hezaran pîlotên pir kalîfîye yên li balafirgeha hatine perwerdekirin.

Di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn

Di dema şer de, baregeha hewayî Russian Engels ji ber 14 alayan şandin. Û sê ji wan jin bûn, ava MM Raskova. Ev Sovyetê aviatrix-navigator bû yek ji yekemîn xelat Hero title ên Yekîtîya Sovyetê. Di dawiyê de ji 30s Raskova wek Komîserê ji Wezareta taybet GUGB NKVD xizmet, û piştre ji bo Wezareta Aviation yên sivîl Yekîtiya Sovêtê hate veguhestin. Destûr ji bo vê rêxistinê serbazên şerker jin, ew bi xwe ji aliyê Stalîn, stand. Fighter 586, 587 û 588 êrîşbirekî - - sê alaya xwe avakirin ". Witches Night" ava Pol Air

By dema ku Heroes Duyemîn Şerê Cîhanê de ji Yekîtiya Sovyetan hema hema 200 xwendekaran li dibistanê dest pê kir. pîlotên Sortie base Engels li ser makîneyên PE-2, PO-2, SAT, û yên din.

Li baregeha di ser 50'î re

Piştî şer, ji dibistanê Engels di dibistanê de navê xwe û perwerdekirina pîlotên leşkerî berdewam dike. Heta sala 1951 ku firînên li ser motorên piston hatin hilgirtin. Paşê, piştî herîşa jet IL-28 hatin bikaranîn. Di ser 50'î re di nava wan de avakirina baregeheke ji firînê nû 2-Engels bi hêwirgeha ji width 100 m û bi dirêjahiya 3 km. K'ifş ev Nesafî di sala 1955 li ser avakirina dibistanê Engels ji bo Tambov şewitî bû. Di sala 1954, a yekîneya hewayî ya nû 201. Ev li ser sê alayên ku êrişkerên giran pêk tê de li dijî baregeha (79, 1076, 1230) pêk hat.

Di zivistanê de 1955 li baregeha hewayî Engels rahişt yekem êrîşbirekî M-4 (pêşketina Myasishcheva), û li bihara sala 1957 - çend makîneyên ZM. Paşê, van balafiran tankerên refueling hewayî bîya bûn.

The hilweşandina Yekîtiya Sovêtê

Di 1985 an de, li ser bingeha ji nû ve avadankirina di 1955 de ava bû, ji runway hatiye lidarxistin. Di heman salê, bi pêşengiya ji bireserê ji bo bicihanîna fermana hikûmeta ya li ser hemû ZM êrişkarên di çarçoveya peymanê de li ser kêmkirina çekên kiryareke. De li dijî baregeha li wir bi tenê refueling tankerên ZM-II û MNH-II bûn. Di sala 1993 de ew di pêşkeftîya IL-78 şûna wan.

Piştî hilweşandina Yekîtiya Sovêtê 201 (TBAP) nav 22 Donbasê Nobedaran dabeşkirina êrîşbirekî misilmanan bû. Di sala 1995, li baregehê a esmanî yên Tu-160 ya 6 makîneyên. Û pîlotên xwe, li ser makîneyên DEC û tankerên ZMS-II firiya.

Rewşa îro

Îro, Engels baregeha hewayî ya di destpêkê de şer berdewam e. Wekî ku berê behsa wan kir, îro ev yek bi tenê li ser ên ku li êrişkarên bicihkirin "White Swan" e. Di tebaxa 2007, Vladimir Putin di daxuyaniya ku van makîneyên dê li ser erkê şer li cihên dûr bi berdewamî pêk çêkirin. Paşê, Fermandarê P. Androsov agahdar raya giştî ya Artêşa Air 37th ku roketên nûkleer li ser forumê balafirên hene.

To date, TU-160 cruising bi taybetî li bakur û bakur-rojavayê Okyanûsa Atlantîk de, ku li peravên yên Kanada û Alaskayê, herweha li deverên din yên stratejîk.

Di sala 2012 de, ji nû ve avakirina li nav HTMLê da heye pêk hat. Di heman demê de ji modernîzasyona di zîndanan de 1'emîn destpêka-up tora aloz ên taxiways, nebat kanalîzasyon û dezgehên din. Ev jî sazkirina Amûrên navîgasyon nû pêk hat derket. Di 2014 de, li baregeha wek baştirîn pêwendiya hewavaniyê dirêj-range Russian naskirin. Di zivistanê de 2016 din GDP nû k'ifş bû. Ji ber ku November 2015 pîlotên Base ku beşdarî di şer de li Sûriyê.

Bê guman, ji ber rewşa xirab ya aborî di welêt de bi bandor, di nav dewletê de ji karûbarên li ser vê malperê stratejîk girîng e. Ji bo nimûne, ne pir dirêj di medyayê de ev nirxandin doza dizî yên sotemeniya ji herêma hewa ya Engels. Di vî warî de, di bihara 2016 de çend pêvajoya cezayî pêk hatin, kesên ku tev li ku nûnerên karmendên fermana bûn. windahiya tevahî ber bi dizî dema ku nefta 131 milyon bû.

Şikl û di van rojan de

Di sala 2009 de, 22 Donbas Division Bomber di 6950 Nobedaran baregeha hewayî ji bo kategoriya yekem têgina bû. To date, ew daxilê:

• management difirîya;

• serhezar û Aferîqayê.

• 7 balafirên esmanî (4 - Engels û 3 - Shaykovka).

balafirên

Wekî ku ji 2016, Engels baregeha hewayî 16 êrişkarên th "White Swan" û hilgirên mûşekan 20'emîn Tu-95MS. Li gorî kevneşopiyê, bi eslê xwe ji ber ku 30s yên vê sedsala dawîn de, hema hema her machine is navê xwe rêdan. carriers muşekan Tu pirî caran bi navê piştî Heroes of Sovyetê û Federasyona Rûsyayê yan jî kesên ku rasterast bi hewavaniyê ve girêdayî ye. Bi vî awayî, ji bo nimûne, li ser bingeha Engels heye cars "Valeriya Chkalov", "Nîkolay Kuznetsov", "Andrei Tupolovę" û hwd. D.

balafira Tu-95MS bi sûretekî ji bajarekî bi navê. Engels, li ser bingeha balafirên License de yên wek "Moskow", "Saratov", "Kaluga" û hwd. D.

Modernîzekirî Tu-160M

mûşekan Stratejîk "White Swan" di sala 1984 hate qebûl kirin. Ji bo dema xwe de, ev makîne bi rastî ecêbek ji alavên leşkerî bû. Heta îro ev balafirên ku herî xurt, bilind-speed û êrîşbirekî giran di cîhanê de ye.

The Tu-160 wek bersivek ji bo bernameya Amerîkî pêşketî Manned Aircraft Stratejîk, ku li mûşekan B-1 tên afirandin hate pêşxistin. Di heman demê de, car me di hemû aliyan de li Dewletên Yekgirtî ava dibihurin bi dawî bû.

Di 2015 de, berpirsiyariya me ya Hîlal "Tupolovę" got ku di demeke nêzîk de şîrketa modernîzekirina Tu-160 dest pê dike. Di rastiyę de, balafirên nû dê mîna model old tenê seresere be. Îcrakar pêşniyar ya ku li şûna avionics Tu, motorên update, başkirina sîstema parastinê û da ser. D. The yekemîn ya modern Tu dê bi guman in 2021 pejirand.

History of firokeyên dirêj-range Russian

Hêza balkêş sereke ya hêzên hewayî ya welêt - e, tiştê ku îro firokeyên dirêj-range e. Engels - base, balafirên ku li ser Arktîk û Atlantic Oceans bifire, ku li peravên Alaska, û hwd. Ev reserve stratejîk modern dikarin ji bo çareserkirina pirsgirêka hema hema li her derê cîhanê ... Lêkirina hewavaniyê dirêj-range takes off di 1914 de bi fermana esmanî Nicholas II ji balafirên, "Ilya Muromets" afirandin. Di dema Şerê Cîhanê yê Yekem, ku pîlotên ya pêwendiyên li ser 400 rakirne. Çêkirin.

Di îlona 1917 de li winery, ku di wê demê de hêza bi cih bû nêzîkî hêzên German. To teknolojiya ku dijmin rabû ne, a Kombû bi balefirên şewitandin. Vejîne a balafirên dûr Russian destpêkê de di nava çend mehan de, piştî Şoreşa Kewçêrê. 22 Adar, 1918 bi fermana nava PKÇyê de ava bû, Northern Group "Ilya Muromets", ku ji 3 wesayitê.

A qonaxeke nû di pêşvebirina hewavaniyê dirêj-range li Rûsya piştî pêşketina designer Tupolovę TB-3 balafirên dest pê kir. Ji ber ku van makîneyên bi qederekî mezin çêkirin, li Rûsyayê jî damezrandina gengaz (di sala 1933) ya yekemîn êrîşbirekî giran yekîneyên hewayî bû. By 1938, ew di nav sê artêşa karê hewavaniyê, CVAE bûn. Di dema şer de, herikîna hewa xwe beşdarî hemû operasyonên girîng ên ku Artêşa Sor hilda.

Fermî de, firokeyên BC dirêj-range de li dijî baregeha Hêzên Hewayî yên 18'emîn piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn di 1946. The awiran wesfînî nû di pêşketina wê de bi qebûlkirina ji aliyê Tu-16, Tu-95 û ZM girêdan, hat afirandin. Machines Tu-22MZ, Tu-95MS, herweha Tu-160 hewavaniyê dirêj-range di firehkirin 80-î yên sedsala borî. Hemû van makîneyên bi bi mûşekan yên lêdana hedefên li hemû beşên cîhanê yên çekdar.

rastiyên balkêş

Bi derbasbûna salan re, baregeha dawî ye bûyerên pir asayî li wir çend hêjayî behsa ne. Bi vî awayî, ji bo nimûne, di sala 2003, Engels airfield rabû Tu-160, ku biryar da ku xwe bi rê ve, Sergei Ivanov Wezîrê Parastinê. Hinek pîlotên bawer dikin ku hebûna xwe li ser kursiyê pîlot de, ew afirandin gefa hin ji bo ewlekariya firîna.

Di tebaxa 2016 "de rêve herin" li ser bingeha "White Swan" made Putin. Di vê demê de ji crew ji bo pêkanîna wezîfeyên weke milîsan cruise dabimezrîne, refueling û derketina lez diçe.

Di sala 2005 de, li ser bingeha kişandina fîlma belgeyî "White Swan" hatin kirin. Ev tape ser qedera zehmet ên makîneyên Tu-160 re dibêje. Di sala 2008 de, bûn çêkirina hin episodes ji ber ku film li wir "Bêguman guherîna heftan."

Û qezayên Disasters

Bê guman, weke ku di ti bingeheke din li ser Engels ji bo hemû dem ji hebûna xwe, ew bû, bêyî ku qezayên ne. Bi vî awayî, ji bo nimûne, di havîna 1955 an di dema propagandayê de ye de ket û teqiya êrîşbirekî M-4. Hemû heşt endamên crew hatine kuştin. Tam salek paşê bû trajediyek yên dişibin hev hene. M-4 dema takeoff ket. Di vê demê de, 6 kes mirin.

Next qezayê de di sala 1975 de pevçûnek qewimiye. 3M Bomber poz û li altitude ji 5000 metreyan de teqiya. 6 endamên crew hatine kuştin. 3M din ket û di havînê 1984. Di awayê climb, engine balafirên ku agir girt. Di vê demê de, baregeha hewayî de 5 kesan ji dest da. Di bihara 1992 li ser p. Oktyabrskaya, tenê li rojhilatê Saratov, du balafirên qelibîn 3ms-II. Yek ji makîneyên di hewa şikand. Pîlotên bi rê bo cîhazê bi tankerên refueling duyemîn. bi tenê kaptanê ku ew li cudakirina Serokê kar ne - tevahiya crew di yekemîn balafira, ya duyemîn mir.

The latest qezayê de, li ser bingeha payîza 2003 de pevçûnek qewimiye. Tu-160 "Mikhail Gromov," kefte di 40-km ji Saratov. Sedema qezayê, agir li ser forumê bû. Hemû endamên crew di qezayê de mir.

Museum of hewavaniyê dirêj-range

Li ser erdê ji îro kesek nikare balafiran, bombe, roketên bi bask in û da ser. D. vêkolîna Ji bo vê jî, divê hûn bi tenê dikarî bilêtek ji muzexaneya yên hewavaniyê dirêj-range bikirin. Rêxistinkirî vê pêşangehê de di 2000 de hate guherandin. Destpêşxeriya fermandarê yekîneya bû. By wê demê de, li ser bi dest xistî yekcar pir derbas teknolojiya me. Ev çi heyf ku bavêjin bû. Ji ber vê yekê, hêle di rêveberiyê de, û ji bo ku biryar ji bo lidarxistina pêşangeha hat. Tenê pêşengeheke muze yek ji balafiran de 14 parçe îro. li wan binêre e ji bo kirîna seyranek li bajarê Engels di derbarê 600 rubleyê. Li gel mereqa her carê, muze û gelek caran heyetên leşkerî ji hemû deverên cîhanê bên û.

Di pêşaneyê de kesayetên herî ya show, li gor gelek mêvanên ji tankera airplane ZMS-2 de ye. Ev makîne ku gelek caran li royal ji ber size pir mezin wê bê gotin. Next ji bo ku balafirên hêjayî Tsar Bomb - a fûzeyên ku li dema bi cîhkirina serikên nukleer hate bikaranîn. Hemû wesayîtên leşkerî de li muzeyê bi ser yek ji aliyê strip şênber ye. Li ser balafirên perwerdeya û transport danîn din. Piştî gera, beşdaran derfet ji bo ku di cab ji machine AN-2 wêneyên xwe hene. Di bihara sala 1960 ji vê balafirên make davêje cosmonauts pêşerojê de, di nav de Yuri Gagarin.