Description Giştî û dîroka balafirên Fokker-70

-70 - самолёт , который был создан в Нидерландах конструкторами одноимённой компании в 1993 году. Fokker -70 - plane, ku li Hollanda di 1993 de ava bû, îcrakar şîrketa eponymous. armanca wê ya sereke pêkanîna guhastin rêwiyan hewayî li ser dûr û kin bû. Di dema ku modela operasyona ji bo xwe li îtîbara ku bi navê balafirên şîrketan.

A dîroka kurt

Kar li ser çêkirina vê balafirên di 1992 de dest pê kir. Armanca bingehîn pirrin destê endazyarên şîrketê, li şûna nabêt di wê demê de F-28 balafirên jet, an model bi bandor û modern bû.

Firîna di piyesa ji prototîpa Fokker-70 ji balafirgeha bo Vonsdrehte di sala 1993 de hatiye lidarxistin. Piştî serkeftî yên programa test firîna firokeyan hatiye, xwe weke model yet kêmtir Bi xirecir û zûtir ava ji eslê payîn.

October 14, 1994 balafirê certification FAA û Holandayê stand. Di nava deh rojan piştî ku, şîrketa Ford Motor Company balafirên hilberîna yekem a vê guhertinê qebûl dike.

Ya yekem, mişterî

Îlana giştî di hezîrana 1993 de, wekî beşek ji vê pêşangehê de elîtan de li Parîsê pêk hat. -70 от индонезийских авиаперевозчиков Sempati Air и Pelita Air Service. Heta wê demê, ku şîrketa bi aktîvîteyên ku ji bo panzdeh piyesa Fokker -70 makîneyên ji airlines Indonesian Sempati Air û Pelita Service Air kir.

Di nav wan de nûnerên balafirên mişterî yekem Ewropayê ku şîrketa Brîtanî Brîtanî Midlands, ku di Mijdara 1993 an peymaneke ji bo demeke dirêj-lease pênc balafirên hate îmze kirin bû. Just a piştî mehekê, di Dutch du balafirên ya şîrketa Amerîkî Mesa Air firotin. Li gel vê, di peymanê de pêşkêş dike ji bo ku derfetê kirînê zêdetir ji şeş makîneyên more.

Key Features

-70 имеет узкий фюзеляж и довольно скромные габариты. Ev balafir Fokker -70 heye fire teng û size têr li herwek. 8,51 metre - Bi taybetî jî, bi dirêjahiya wê 30,91 metre û bilindahiya e. Di vê rewşê de an span baskê balafirên 28,08 metre ye. Ya herî zêde weight take-off ya makîne li ser asta 36,74 ton danîn. Balafirê ji bo veguhastina duristkirina ne bêtir ji 79 rêwî dîzaynkirin. The crew de du kes. Ev balafir nikarin avabûye ji bo firînên li dûr ya bi zêdetir ji 2000 km e.

Model stendine bi du turbojets Rolls-Royce Tay Mk.620. Kişandin û bi hêza her yekî ji wan 6290 kg e. Ew di dawiyê ya machine danîn. Kapasîteya tankên sotemeniyê 9640 lître ye. banek Xizmeta ji bo 10 700 metre mark bi sînor. Cruise speed gemiyê 850 km / h ye.

Balafira bikaranîn Avionics Company "Collins", ku bi temamî bi Arinç-700 bihêzî. Agahî li ser taybetîyên xwe yên firînê ya sîstemên engine û li ser-board ji aliyê pîlotên ji ekranan, dîjîtal şeş color nîşan da. e jî, modela û sîstema pişkinînan hene.

salon

-70. Niha çend peyvan li ser çava ji rêwiyên di Fokker -70. является довольно простой и очень похожа на другие модели в нише самолётов, рассчитанных на 70-80 человек. Ku proje ji cabin gelekî sade û pir dişibe modêlên din li balafirên niche, ji bo 70-80 kesan e. Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, ji motors bi di rêjeyek dûvikê ya li devera, lê, kirîna bilêtên ji bo pîstê ji van guhertinan, çêtir e ji bo hilbijartina cihên di para ber an navîn, li wir bi deng hema hema li parqan e.

End hilberîna

Di sala 1995 an de, piştî ku kompaniyên derbasbûna Fokker di xênî de ên ku xwediyê nû, helwesta xwe bi şêweyekî berbiçav de gelkî. Ji bilî wê, bandoreke neyînî li keş û hewayeke li bazara dema qadeke. Di encama vê çalakiyê, di adara 1996 de, ew ji îflasê Şirketa agahdar bû. Li ser hin dem yet temamkirina hîn nehatiye pêkanîn û wesayîtên emir kir. Di nîsana 1997, Dutch KLM airline balafirê cara nimûne teslîmî mirinê hat kirin.

Bi giştî ji 47 otomobîl hatine di dema hilberîna serial yên balafirên (di nav de 1 remz) komkirin. -70 продолжают активно эксплуатироваться не одной европейской авиакомпанией. Ev divê bê diyarkirin ku modelên dema îflasê çêker ya bi qedand ne, ji ber ku di dema niha de balafirên Fokker -70 berdewam çalak biçêrin yek airline Ewropayê ne.