Daewoo nexia - Deng giring e!

Rastî ev e ku guhertoya nû ya Daewoo Nexia heye, heye di demeke dirêj ne tenê gotegot - ew bi milyonan ji photos, ku bi parçe ne bi tenê dikarî nûçegihanên tu weşanên piştgiriya bi, û do fans car. Kalina, Logan an Nexia: Ji bilî vê, ew bi bi argumanên bi cidî li ser tiştên ku di erebeyê de hîn baştir e piştevanîya xwe. Ev pirsa temenê-old, ku em careke din hewl bidin ku fêm bikin.

Uzbekistan, divê ji bo hilberînê yên vê modelê, ya ku jê re Uz-Daewoo diçînin. Gelek peyvên nivîsîn li ser Daewoo Nexia. Reviews yên di erebeyê de, ku bi her derê hate dîtin, di heman demê de berjewendîya di erebeyê de piştrast kir.

Di wê demê de, wek ku LADA tenê serbest a "deh top", Nexia niha ji reveber hêza License de, klîma û airbags bû. Lê belê, tevî vê, Daewoo Nexia heta 20 hezar erzantir bû, tevî ku ev cars biyanî ku bi vî awayî di welatê me de bi nirx bû. Êdî dem hatiye, dema ku û vases stendine bi van hemû "accessories" bûne, lê Nexia dewlemendiyek bû, em dibînin ka çawa.

Li ser modernîze N100 bo N150 hatiye 10 milyon dolar xerc kirin. Ew gelî hemû hûragahiyan li tires li komplektaii bingehîn da, ji engine.

Appearance hatiye guhertin ew e ku dramatîk, lê hê jî li ser Daewoo Nexia reviews hêjayî xwendinê ne. Tirimbêlê de li pêş wergirt a grille hinekî cuda, pêxin û bumper - ku, di dawiya ber pir cuda bû. lensên headlamp bi di form of hisandin, her weha wek cama zelal û çend bidestxistin. Di bumper siyar vedîtina "mijê de."

Di beşa rear, wekî xerîb bo çêker Korean de ye, nayê ti komeleyê bi ti wesayîta tê zanîn sedema ne. Change bumper, ronahiyan, lid qirmê, ku niha posted a hejmara qeydê. Divê ez facelift dibêjin serkeftinê, di erebeyê de Xweşiktir bûye, di heman demê de ji bo ku ev bang a modern û stylish - ev Overkill e.

Inside bala pêşî ya ku li ser madeyên-biqalîte xêzkirin, tevî ku, di vê mot'acê price - ew faktora ne girîng e. Konsolê navenda located Plansaziya radyo dvuhdinovaya, ku bûye hinekî stylish zêdetir, di heman demê de li vir rub e - ew dest bi destêwerdanê zêdetir û gear Guherandinên. Ev panela instrument hatiye a design nû, ew xweş zêdetir bûye û ergonomics, wekî yekparçeyî bibînin, hatiye asteke bilindtir rabûye. Hemû bişkokên bi naxebite, sobeya fînanse bike, ew, herwiha, jî bi sivikî revîze kirin. xwediyên N100 caran gazin dikirin ku otomobîla wan piştî çend hezar run dest bi holê, "crickets" di N150 ev dît ne. Hemû ev bi saya nû ya hilberînê yên parçeyên Navxweyî teknolojiya - hiþê derziyê di bin zextê.

The problem bi kursiyên ku hê jî çareser nebe, û ev îhtîmal e ku herî zêde bi çi bibe, ji ber ku hemû tişt di mezinahiya Daewoo Nexia e. Reviews bêqisûr roniyê van hemû bergiriyên. Ev ji ber sererastkirina longitudinal bi sînor e - eger bi temamî "roll" paş, hingê ew dê rewş pir xirav ji bo rear rûniştî biafirîne.

Nexia di rê de îspat bibe rind baş, di heman demê de di asta insulasyona deng e ne razî ne, tevî ku, pêwîstî bi asta cuda û ji mesrefa bilind.

motorên Line, li gel yên berê du (8-valve 75, 16 valve 85 bergîrî) motor replenished, ku volume 1.6 lître ye. Ev berhem 105 bergîrî û dînamîkên baş, tevî ku pirsên ku derfeta Standard Engineering Euro 3. Rakirina e pir baş, karên wê bi tenê di starên in roll û dirust tune. Hingê ez buhayê Daewoo Nexia bi bîr bînin. Reviews bangî hemû. Rêber e adil pêrakirin, tugovato more. Ev wateya destûrê bin kontrola xwe, hinekî din li ser wheels pêş. Di prensîbê de, performansa rê N105 hema hema nade N100 di mideyeka ne, tevî ku li perçeyên din ew e hinekî baştir ji beriya xwe. Daewoo Nexia, reviews ku dibêjin yek tişt - di erebeyê de ne xirab e, dikare bi cîkî hêja digrin di garaj bigirin!