Dikan, Pîşesaziya
Crane Mobile: brand, taybetmendîyekî device
Rakirina alavên - cûreyeke taybetî kelûpelên bi taybetî, bê ku pir zehmet ne zaplaniovanyh Îdareya pir bandorkar ji şantiye e, li ser erdê hilberînê de, û di hinek rewşan de, û meşandina operasyonên lêgerîn û rizgarkirinê (ji bo nimûne, analysis of kavilên piştî erdhejên). Ev bê gotin ku, ji bo her operasyonê de ji rakirina û ber load dê karîgerî bikar kirina hin ji van cîhazên diçe. Lê belê wek ku pratîkê de demeke dirêj, ji crane mobile e gelek caran plana operasyona lezên herî baş. taybetmendiyên wê ya teknîkî yên ji cîhaz û em ê di vê gotarê de biaxivin.
pênase
Bi vî awayî, ji crane mobile - qurîng gerdûnî ku mensûbê type of boom û ber bi disotîne pneumatic. makîneyeke ji cabin li ser beşa rotary ji yekîneya kontrolkirin. operator crane berî destpêkirina operasyonê xwe mecbûr e ku ji teftîşa full dîtbarî yên li beşên sereke û civînan, pergala bi suret û ji. Ev, ji bo ku hêja ji ewlehiya kar kiriye.
agahiyên dîrokî
The yekem crane mobile li Yekîtîya Sovyetê de, di berê pir dûr e ji me di sala 1947 de serbest hat berdan. Navê cara yekem modela - K-101. kapasîteya wê ya nêzîkî 10 ton bû. Aparata ku berê li ser pneumowheel disotîne triaxial sazkirin. Di hilberana serial wek ku wî ji bo tap K-102 çû. Ev di sala 1952 hat afirandin, û pirsa cihê di dema 1954-1958 salan kişand. Û ji niha ve di sala 1961 de ku dest pê kir ku hilberîna vînc xurt zêdetir K-161, ku rêjeya hilgire, ku 16 ton bû.
To date, makîneyên rakirina pneumatic-type tenê di Ewropa Western çêkirin, li Almanyayê.
randevûyê
Bęjeyek ji crane mobile ku bêguman plastîk-westiyayî, hatiye dîzaynkirin ku ji ne-high quality û îdamê bi lez ji çêkirina cûr û hilgirtina operasyonên li ser tiştên ku bi destê dûr û biçûk xizmekî ji hev re di qada ye.
Di wê demê de ji van xebatên destûr darvekirina hemwext:
- Rakirina an selikekê de ji load bi rakirina an selikekê de geşbûna xwe.
- Rakirina an selikekê de geşbûna xebata bi şûn de makîne di rêya xwestin.
Hemû van çalakiyan de bi ewlehî bi saya alavên taybet li ser Crane, ku piştre nîqaş dê lidarxistin.
teklîfê
Marking vînc destûrê ji bo danasîna hemû taybetmendiyên girîng teknîkî û Parametreyên. Berî her tiştî, em bi kodên gerdûnî heyî "K", "KS" bifikirin.
"K" - nameyek teklîfê de, ku di wextê xwe Minstroydormashem hate pejirandin. Crane, ekolên hetanî sala 1967, dê yek-nameya code û du an sê malikên hene. Bi serê xwe, di nameyê de destnîşan dike ku di erebeyê de endamê komeke luks, û fîgurên li ser îşaretekê nîşana de hilgire û modela serial number.
Ji sala 1967 de, bi endeks "KS" hatiye anîn, ku tê maneya "crane-self bûne."
Piştî ku nameyên bi her tim bi çar hejmarên, her yek ji ya ku hin agahî li pey wî. Bi vî awayî, hejmara yekemîn nîşan dide kapasîteya rakirina de:
- 1 - 4 ton;
- 2 - 6,3 ton;
- 3 - 10 ton;
- 4 - 16 ton;
- 5 - 25 ton;
- 6 - 40 ton;
- 7 - 63 ton;
- 8 - 100 ton;
- 9 - li ser 100 ton.
Rêza duyem de agahî li ser device navîgasyon û navgînên dide:
- 1 - Cureyê cîhaza caterpillar;
- 2 - beliqîn çerxa caterpillar;
- 3 - PNEUMOWHEEL;
- 4 - a disotîne taybet (type rê);
- 5 - disotîne car truck;
- 6 - disotîne tractor;
- 7 - Marking tow device ;
- 8 û 9 - Reserve.
Hejmara sêyemîn type of suspension boom, ku ew dikarin bibin werîsek (kevanan ji aliyê bi jimareyên 6) û hişk (hejmar 7) tê binavkirin.
The reqema çaremîn rêdan bi lem bi modela.
mînaka crane CS-7164 bipejirîne. - çaremîn a crane-self bûne ku îmkanên load ji 63 ton, amûrê bi crawler rêveçûna provided bi lem tîrên suspension werîsek: xwe bi minasebeta wiha deşîfrekirin.
avaniya teknîkî
device fireh crane mobile divê dest ji ber prensîbeke cihên santrala.
Koma yekem - luks, santrala e, ku li her çar parçeyên dorê de ye. Di wan de ye ji nifşekî mekanîk, ji motion rasterast ji ser amûrê navîgasyon, ji ber ku yek-diesel engine û drive li wir sîtemkariya. Jî, enerjî, dikare ji bo motorên çerxa navîgasyon bikaranîna drive elektrîkê an mazotê-electric veguhestin. Di meşê de kapasîteya ji van makîneyên di cûrbecûr yên ji 10 heta 100 ton e.
koma duyemîn - valves, santrala ya ku ji ser amûrê navîgasyon siwarên. Di vê rewşê de ji bo enerjiyê rasterast ji bo dezgehên revê û bi dorê, beşek ji generator, ku li dorê ji aliyê diesel engine çolistanan veguhestin. Di vê kategoriyê de tê de rakirina makîneyên MKT-40, ku kapasîteya rakirina 40 ton.
Bi giştî, wiha valve îlle dê mekanîzmayeke rakirina mekanîzma û tevgerê, her yek ji wan wê ji yekîneyên û deverên cuda pêk tê heye.
Ku modela herî pir tê bikaranîn
CS-5363 - valve mazotê-elektrîkê. Ev parast type multiengine ji karên ku li ser niha direct direve. Power tê ji yekîneya enerjiyê located li powerplant. Aparata ku dikarin bên bikaranîn dvuhkanatny serî bi avê bikişînî bi kapasîteya 2 metre kûp stendine. m.
Ev crane (25 ton - Peywira component makenîzmayeke ku rakirina wê) hatiye temamkirin û amûrê bi rakirina auxiliary ku di xizmeta dînin bi heta pênc ton.
Hemû makîneyên ajansên Rêveberê heye pir cur be cur ên kontrol speed, ya ku ji aliyê sîstema engine-Generator hatiye lidarxistin. Di wê demê de yên tevgera platform crane de dikare bibe rotation, eger tu load li ser ew temîr ne.
kontrol Crane û taybetmendiyên design xwe
mekanîk, elektrîkê û hîdrolîk: KC-5363 ji aliyê sê sîstemên xurt kontrolkirin. Daîreya mekanîzma tê xwestin pêk bi tikandina bişkoka keypad, û cotek Komandokontroller.
Switching gearbox, rakirina adjustable yên piştgirê, rotation wheel, lock differential - ev hemû ji aliyê weşan pompeya hîdrolîk bi enerjiya ji herkoyî daxînin ve tê bikaranîn kirin. Astengkirin piştgiriya, ew ji bin kontrola panelê li ser device navîgasyon ya dixebitin, û hemû mekanîzmayên din bi ji cab ajokarê da (bi driver) kontrolkirin.
Sîstema hîdrolîk tîne NS-32E pump gear, ku kapasîteya 35 l / min e. Pressurizes Dibe ku ji bo 10.5 mpa wekhev.
Crane winç digire û bi type Spindle switches sînorê taybetî û rêberê wireline civînê.
The valve şirove (25 ton) bi a birc û geşbûna stendine. Di vê nameyê heye length pyatnadtsatimetrovuyu û dikare bê bilindkirin, eger inserts pêwîst bi sizes ji 5 an jî 10 metre ji bo ku hejmara 20, 25 û 30 metreyan.
Undercarriage bi du Axles drive, ku ji du qat hemû-wheel temsîlkirin. gidroopory Remote ku dikarin di vê pêvajoyê de ji rakirina, an ne tê bikaranîn.
Wek ku crane santrala heye çar du-stroke diesel engine, an motor AC û du generator DC. Jî, vê mîhengê ku bi pump gear bi riya a têkildarî qayîşa.
winç hoist Main weke beşek ji çerx kinematic e:
- motor;
- gearbox sê-qonaxa;
- Coupling pieptăna, nahêle overloading yên mîlî;
- şikand sola bi magnet kurt-stroke;
- drum diranên gear.
machine cabin
Di nava cab ji crane li eniya a windshield têra xwe mezin a dashboard e. Ev cuda ammeters, voltmeters, switches, gauge zext û termometre avakirin. Li her du aliyên Controllers-board helwestekê de, kontrol mekanîzmayên, herweha cîhazên ji bo nexşerêya leza çeliqandina makîne û kontrola dînamîka wheel.
Li gel vê, di cockpit sazkirin sobe elektrîkê ji bo germkirinê di demsala sar, sobeyên, bi temamî li derve hiştina ku derfetê ji windows icing û fan misting hênik ajokarê di havîna, Wipers windshield de. The operator crane pir heman rûniştî li ser sendeliyekê, bilindahiya cihê ku dikare bê eger pêwîst be guhertin.
Moving ji bo kargehan
Towing bi towing taybet li speed li jorê 20 km / h pêşwîste crane. Heke em ji bo çûn û hatinê crane mobile li tracks tirênê de, paþê di vê rewşê de ku ji drive hemû-wheel û tîra rakirin, û makîne bi xwe li ser platformê shestidesyatitonnuyu hesinî mount kirin.
kesayetiyên
Bi giştî, li crane mobîl, ji taybetmendiyên teknîkî yên ku di tabloya jêr de di lîsteyê de, bi destê an jî kombînasyona baş ji price û bi kalîte ye. tecrûbeya dem-dirêj da xuyakirin ku pere xwe razandine di kirîna van wesayîtên bi lez vegeriya. Di îro pir populer li derdora xerîdaran, li tîne crane plastîk-westiyayî de Volvo, ji ber performansa optimum, îtîbar û maintainability xwe. Ev quality German hezkirin û qebûlkirina bikarhênerên qebûl hêjayî da.
| Kapasîteya, t | |
| li ser piştgiriya: | |
| Dûr çûna nehewce li hook | 25 |
| bi a herî zêde radius of the hook | 3.3 / 4 |
| bêyî ku desteka: | |
| bi a herî kêm radius of the hook | 7.5 |
| bi a herî zêde radius of the hook | 2.1 / 2 |
| Ya herî biçûk jî hook çûyîna m | 2.5 |
| Herî mezin radius hook, m | 13.8 |
| Ya herî biçûk jî height rakirina hook, m | 16.3 |
| Herî height rakirina hook, m | 6.4 |
| Main speed rakirina hook, m / min | 7.5 / 9 |
| leza di selikekê de ji hook sereke, m / min | 0,7-9 |
| Self-RPGyê speed travel Crane, km / h | 3, 20 |
| Maximum açısı kN load | 324 |
| Siparîşa hindiktirîn load axle, kN | 174 |
| The zivirî û dorûbera, m | 10.3 |
| specification engine | YaMZ-M204A |
| hêza Engine, hp | 180 |
| motors dirt bike Power, kW | 166 |
| track Rear, m | 2.4 |
| Loss of total t tap | 33 |
| hemberî Loss (di nav de bi tevahî), t | 4 |
Brand crane mobîl
Ji bilî li jor dîyarkirine "K" index, li wir jî bi ręjeya:
- "INC" - Mounting ji crane mobile.
- "MKT" - civîn valve, li ser bingeha li traktorekê. Di teklîfê de, piştî ku hyphen nîşan dide kapasîteya li ton. Ji bo nimûne, MCT-63.
- "IATTC" - crane çêkirina bi pirbûna telescopic li ser bingehê ji tractor. Ev jî bûne sîgnalên ji kapasîteya.
Similar articles
Trending Now