Cezayên ji bo kit: Myth an Reality?

Bęjeyek ji qezen e dizane û li ser girîngiya ronahî bes ji sapokên fêm dike. Serkanî û mirovan ku di rewşeke wisa ku dema ku em tiştekî bikin, em dixwazin zêdetir wek gengaz sazkirin, û bi qasî! Here û qendîlê jî heman pirsgirêk. Piştî ku hemû, pêxin Xenon li ser tevahîya nîşanan outperform Lampaya.

Konvansiyonela qendîlên incandescent (Lampaya) germiya zêdetir ji ronahiyê bêtir ji emit. Ev dibe ji ber têla spiral de, di dereca di qendîlê tê zêdekirin.

Di çira bidawîbûna (Xenon) hilikeka ronahiya dest bi tîrêjên ji arc di navbera elektrod, ku di gazê, kit û metal xwê bêruh pêk tê. The elektrod li zextên li eynî di firaxeke mermerê spî de ne. Li hêza heman xenon dixwe enerjiyê du caran kêmtir ji ampûla incandescent standard, dema Ronayî di rê de ye li şev û gelek çêtir in, di nav mijê de, di baranê de, di şert û mercên berfê, û ev nîşana girîng ya ewlekariya e! girş Xenon qewatê "hit" hewa xerab, tu Raindrops rohnîkirina an berfê de, ango, surface rê. Bi vî awayî, raseriya sereke û bi hêzgirtina ji qendîlên kit ji bo halojen - zêdebûneke girîng li şewqa herîkirina ronahiyê. Lê belê, tiştê herî balkêş bi hemû ev e ku, gelek xwediyên car Heta li ser sûdmend yên kit ji bo Lampaya bawer ne, ew jî tenê ji bo estetîk, danîn, ji ber ku pêxin xenon niha spî-heyvê an Style - ew pir stylish "note" tuning ye car. Lê ceza ji bo kit hatiye betalkirin bi serda hatiye! metirsî ji bo motorists ev ride çi ye?

Cezayên ji bo hid heye, di heman demê de ji bo hemû ne. Di komê de ji ajokarên rîska ku guhertinên li design ji erebeyê, li dijî daxwazên çêker kirine. Çi em rû bi rû ne kit "neqanûnî", an cezaya diravî, eger ew bêparkirina ji sazûmana lîsansa ajotinê ye?

Bi gelemperî di berpirsiyartiya binpêkirina teqez bike kit ji madeya 12.5.3 ji Code of tevnegeriya û îdarî: karê rejîma qendîlên hişk divê bi daxwazên design ji wesayîta girêbide. Bi gotineke din, eger hid bi wesayîta xwe hatiye dîtin by default ji aliyê çêker danîn, hingê te rîska tiştek, lê eger ew metodeke hovane bicîbûyî de li lampayên, rîsk zêde ji bihaya pêşîn e. Cezayên ji bo hid di vê rewşê de bêpar ajokarê mafê ajotina ji bo demeke ji şeş mehan de ji bo salekê.

Wek pratîkê de nîşan dide, ji bo "neqanûnî" Xenon e bi piranî tu kes xas e. Qet nebe li Rûsyayê. Wisa xuya ye, em niha gelek sedeman ji bo ku hêz kirbe. Di bin ronahiya ku li ser "ajokarên HID" tenê dema me tune ...

Li gor hinek zanyariyan, li Ewrûpa, li ser imkana ji bo qedexekirina pêxin xenon bifikirin. Sedema vê - bi çavek ajokarên oncoming. Ger hikûmet hê jî ev pîvan bigihîne, ev dê bibe pirsa ka çi bikin bi cars modern kit? Di tijekirî? An jî, da ku wergêrana bo design makîneya derbasdar? Eger wisa be, wê demê wê ev cars ya cezayê ji bo cezayê kit ji bo nebûna wî de guhertin!