Car "Lotus Alice": Taybetiyên teknîkî, danasînên û reviews

"Lotus Alice" - di English du-trîbûna roadster. Ev car di sale 1996 de vegeriyan û heta îro hatin berdan. Ev gotar bi navkirinê a legend rastîn ên cars sporê de di cîhanê de.

dîroka model

Kompanya "Lotus Qers" encam ji vê modelê ji sala 1994 plankirin. Lê belê, yekem komek ji cars tenê di dawiya 1996 de xuya bû. Dereng berdana hatine bi pirsgirêkên di finanse kirina projeyê re têkildar kirin, weke yên şirketa di wê demê de bû baştirîn rewş ji bo firotinê ne.

Auto an design nedîtî ji bo dema xwe û bi navê balkêş stand. Eliza - ku bi navê serokê granddaughter ji grûpê. Ev e li rûmeta xwe, ew ji bo navê roadster nû, biryar hate dayîn. Di sala 1995 de jî cihê di danasîna di erebeyê de li show motor Frankfurt girt. Nifşê yekê on line civînê de ji 1996 heta 2000 bi berfirehî dewam kir.

Nifşê yekê

Nifşê pêşî yê "Lotus Alice" heta bi standardên ji wê demê de hinekî lawaz bû. engine, qalîteya, aramî belengaz. Lê belê, ev kêmasiyên bi kîloyan kêm yên di erebeyê de, ku destûr da ku ew bibe baş-tevdigeriyan, li ser track demê de hatin kirin. Di dema pêşî de serbestberdana nifşê vê şîrketê ên bi çend varyantên nasand.

Di sala 1998 de ew li ser sînor de bi helkefta salvegera 50emîn a şîrketa serbest hat berdan. Hemû 50 pariyên di rengê kesk tarî hatibin, û wheels color bablîsok rabû. Ev gengaz e ku ev Niho mimkin e mirov ji bo bi kêmanî yek copy of salvegera car li Rûsyayê. Hema hema hemû cars bi destê bacgir girt.

190 Sport - Piştî salekê di series a new version of the roadster kir. Ji derve de, di erebeyê de hatiye guhertin, lê creators taybetmendiyên xwe paş de vekişiyaye. Power to 190 hespxurtanî ya zêde, baştir aramî, li roadster brakes nû û cemidandina, bi taybetî ji bo track race li dîzaynkirin stand.

Di heman salê de hat rêzefîlmê bi sînor duyemîn - type 49. Ev wesayitên li bîra nûnerê Formula 1 ji Lotus hatiye afirandin.

Sport 135 - din çêkin, roadster serial. Di mînîbûsê de Parametreyên ji engine navxwe û biawayekî guhertin. Ya mayî bi car yeqîn dimîne heman. Serbestberdana din bi navê 111S, guhertinên ku ew qebûl global zêdetir ji beriya xwe. Ji ber ku guhertina bareyê de dikarin hêza engine ji bo 143 hespxurtanî ya bilind dike. Li gel vê, sazkerên dewsa gearbox standard li ser "kurt" kir. Reviews ji xwediyên vê series pir erênî ye. Dibe ku ev baştirîn roziya nifşê pêşî yê hemû dîroka 4-salî ya ku modela e.

Guhertoya dawî ya 2000 li "Lotus Alice" 160 Sport bû. Ev car di engine bi kapasîteya 160 bergîrî û torque jê mezintir bû. Kiryarê nikarin tu coloring ji bedenê dirbên xwe li ser daxwaza hilbijêre. The Roadster standard firotin an jî bi performansa kesk, an di metallic reş.

xuya

Dema serbestberdana ji nifşê pêşî yê di erebeyê de ye di pratîkê de di warê dîtinê nehat guhertin. Di beşa pêş de mîna beq baş e. Wheel, keskûala, pirr bi jor de protrude, ew .Serê du pêxin oval. Tevahiya bedenê, heta xetên wê hilû bibin. Di nifşê duyem creators biryar ne bi dadvanî ji orîjînal û tenê hinek guhertin dîtinê yên dîtinnasî û ber û rear. characterization, description, price, û zêdetir - Next, hûn jî, hûnê hemû li ser-nifşa duyem Lotus Elise fêr bibin.

nifşa duyem S2

Body S2 di 2000 ji bo Motor Show next xuya bû. Îcrakar bi rê kirine ji bo afirandina wisa bedenê de, ew e ku hê jî gelek girînge ji bo dema niha. Di vê navê de, tenê di dema nifşa car S2 License de niha ye.

Guhertinên herî teknîkî yên di erebeyê de bûn. car Wheels qebûl hinekî din. The engine, biryar hate dayîn ji bo guhertina ne, di heman demê de di firnê. Bi vî awayî di heman "mirovê kevin", tenê 5.6 seconds, ku di wê demê de di 2000 de hema hema ji baştirînên li dinyayê bû şikand xwe roadster ji 100 km / h.

Model hinekî li size mezin bû. The Wheelbase mayine, û modela heye dirêjahiya hema hema 60 mm û li jor 50 mm. The creators diçûnê, bûn, ji bo me tiştekî ji bo baştirkirina leza û lezgîntir ji nifşên nû yên erdan, da ku "Alice" kêm clearance erdê ji 160 milîmetroyan ji 138 milîmetroyan.

Ji ber ku di wê de serbestberdana otomobîla yekem a flîmeke ji şîrketa-nifşa duyem "Lotus Qers" pêş hatiye û çend series sînor, ku niha mesrefa gelek pere hatin berdan. Lê belê em li ser wê Versiyon ji bo hilberînê yên di erebeyê de biaxivin.

taybetmendiyên teknîkî ya Lotus Elise

bi encam ji 220 bergîrî û lezgîntir heta bi sedan delal no zêdetir ji 5 seconds yekîneyeke 1.8-liter - Versiyon ji Restyled ji nifşa duyem a ku niha bi tenê yek engine stendine. Vexwarina cars nû ji bo her 100 kîlometre nêzî 7-8 lître benzîn e. Hemû kopyayên bi bi zarkî ji manual û rear-wheel stendine, ji çêkirina Roadster niha fun ji bo Fans of ajotinê extreme û li ber tekçûnê ye.

Options "Lotus Alice" bi tenê yek - baregeha. Ev e, ji ber ku li holê bingehîn ên Roadster nade bells teknolojîk û peyamnêran divê ne û ride handana. Gel buy vê erebeyê bo kêfa ajotinê, û berhemdar e, ku têra xwe tije di vê car.

Di vê pakêtê de bingehîn de wheels alloy ber û rear, upholstery qumaşên. Ji bo ekstra pere, tu kontrol û hewayê de danîn. Li ser vê lîsteya tesîsên ku li çar aliyên erebeyê de. Û ku divê veavakirina gelek kes, gava ku tu buy a roadster super-lez û kontrola li ser buhayê sedan business adetî, ji Koreya?

Di vê navê de, "Lotus Alice", ku bihayê ku ji nav rubleyê dikin e barê 3 mîlyon, di form of a restyling ên nifşê duyem e, bi awayekî fermî li Rûsyayê ne amade ne.

xwediyên Reviews

Lotus Elise - makîneyek ku nayê lihevkirinê qebûl nake. To kontrol bike, divê hûn ji bo praktîzekirina û gelek salan ji tecrûbeya sporê erebeya xwe dajot. Ev makîne pir sivik û bi hêz e, bi vî awayî ew lezê bi lez û êrîşkar di starên e.

Rûnin û ji aliyê reviews, "Lotus Alice" ku taybetmendîyekî ji bo vê rojê de, şaş in, ji bo "sissies" ne kirin. Gava ku ajotina, te da dihejînin wê, bigrin bavêjin. Lê eger hûn a fan ji ajotinê in, ev ceza li wê dîmenê giştî ya rêveberiya yên vê modelê, bandorê ne.