Bi dirêjahiya pira li seranserê Kerch Strait e hîn jî tam ne diyar e. Di dîrokê de, niha û pêşerojê de ji pira li ser Kerch Strait

Design ji pira li ser deryayê, ji Nîvgirava Taman li seranserê Kerch Strait xurt di cih de piştî ku li paşarojê de li Kirimê bi Rûsya zehf zêde bûye. Dema ku neçime transport nû dê bê nav operasyonê kirin, ew rasterast wê girêdanê Krasnodar herêmê û li Kirimê. Hindî ku zû dibe datîne ji bo design û lêkolînê kar li ser avakirina xwe. Gava ku tê zanîn, ne tiştên ku wê bibin ji ber dirêjahiya pira li seranserê Kerch Strait. Probably korîdorê de ji bo 2 caran bêtir ji size yên avakirina manend ên di 1944. deriyê pira Modern girîng bêxin û pêşxistina geştyarî li herêmê û çandiniyê.

Pira li seranserê Kerch Strait. photos projeya

Projects ji hidûdên rê heta bi pisporên Wezareta Veguhastin ji Federasyona Rûsyayê û endamên komîsyona interdepartmental hatine pêşkêş kirin. Yek ji riyên nû ya Kirimê - pireke-level du seranserê Kerch Strait - dê li hev bikin (rê û hesinî). Ev biryar ji pisporên Wezareta piştî xwendina hemû options hat.

Designers 74 projeyên cuda cuda li cost, length ji rêyên afirandin kirine. Di nav wan de ne options ji bo avakirina tûnel ji xalên Tuzla û berazan hene. di warê pisporên avakirina pira hesibandin hemû derfetên, lê da zanîn ku tûnel wê buhatir be ji pirek, û ew dê ji bo avakirina zêdetir. Dema ku avakirina pireke bi hev re li ser strait - 3.5 salan. in options ji bo avakirina korîdoreke transport ji bendera "Kafkasyayê" û xalên din jî hene. Photo of yek ji projeyên an idea ji kombînasyona-level du rê û xetên dide.

The projeyên hêviyê herî

Pisporên Wezareta Veguhastin û Komîsyona Interdepartmental bi baldarî hemû projeyên ku pira di navbera Kafkasyayê û li Kirimê lêkolînkirin. The hêviyê herî 4 Guhertoyên ya 74 da naskirin. Her yek heye length cuda yên pira li seranserê Kerch Strait:

1. "Northern" - route ya Cape çiraya û m kûrayî Small bi length xwe ji 10.3 km ..
2. "Jûkovskê" - pireke sînor ji Zhukovka û tif berazan, length - 6.3 km.
3. "Yenikalsky" - a pira pelingî di semînerê de li Neqeba 5,7 km dirêj e.
4. "Tuzla" - derbasbûna ji bo veguhestina m Ak-breaker bo Tuzla, bi dirêjahiya -11,7 Km..

mesrefa projeya

Di destpêkê de, ji Wezareta Veguhastin ji Federasyona Rûsyayê ya herî kêm, çendeya 50 milyar eşkere kir. Rubel pêwîst ji bo avakirina pireke rêya di navbera Taman û Nîvgirava Kerch. Serokê Rûsyayê Vladîmîr Pûtîn re got û got, erka: avakirina gehîjtine transport hevbeş (rê û hesinî).

The Guhertoyên ji additions ji bo avakirina pira tûnel li ser Strait bottom. Mesrefa giştî ya tevahiya avahî wê bê heta nîvê-payîza 2014 de di firnê, ku bi dirêjahiya pireke li ser Kerch Strait. Dema ku divê bê temamkirin endaziyarî û pêşxistina kar, ku bi serkeftî li herêma avakirina paşerojê de pêk hat.

Li gorî pisporan, ji bo avakirina mesrefên pira dikare 300 milyar $ zêdetir be. Rubel. Li dora 84 milyar. Rubel ji rêjeya giştî dê li ser xebatên amadekariyê de bûn. Cost ya projeyê û tevahiya wek ku vekolînan li ser taybetiyên xwezayî yên teng, avaniya jeolojîk û ciyê wê li nîvgirava Kerch ji hêmanên dîrok, çand û arkeolojiyê, zêdekirina çêkirina.

Pira di Kerch Strait

Pira Tuzla ji bo m. Ak-breaker hilbijartin Komîsyona Interministerial, boçûna avakirina hesinî û bejahî li ser wê. du track hesinî û ava rêya çar-lane danîn, wê bê. Next li trênê de dorê de diçe, di bin car, û li kêleka wê. rê û hesinî cuda deriyên wê li ser bingeha bi tifa xwe ya avakirin. Di doza transport avakirina korîdorek ji bo projeya "Tuzla" dê kêmtirîn yên hesinî û rê rêyên (36 û 38 km) û pêwîst. Versiyon ji Metrajdirêj, ku li ser bingeha avakirina orbit pira Tuzla Spit, - teserifê de di avakirina rêyên.

"Option Tuzla"

Tuzla û dam Li başûrê yên teng, li fireh yên armanca xwe. Construction di vê beşek ji projeyê cuda bi awayekî ji route girêdana bendera "Kavkaz" di rojhilat û rojava Chushka plaît e:

1. "Option Tuzla" pêşkêş dike ji bo avakirina dirêjtirîn korîdora. Li gor length projeyê ji pira li ser Kerch Strait dê 11,7 kîlometre bigihîne.
2. herêmê wê bên ji bo avakirina tevahiya binesazî, di nav de enbar û dezgehên din de tê bikaranîn.
3. Ev dikare ji bo parastina ji bandorên mezin kolandinê û tilên veşartinê hovên û attractions din ên ku li herêmê zêde bibe, dê bibe.
4. Rewşenbîr, wê hewl bidin ku bizîvirin taybetmendiyên xwezayî edetî yên Kerch û Nîvgirava Taman - volkanên heriyê.

taybetmendiyên xwezayî ên Kerch Strait

Çêkirina korîdoreke guhastinê, piştî temamkirina jeolojîk, Hydrologîk û xebatên dî yên li herêmê yên ji bo avakirina pira wê dest pê bikin. şert û mercên Tectonic bi tevlîhev, bandora lape li ser ekosîstema heye û tevgerekî aborî. kar tê plankirin divê ziyanê bo navîgasyon û masî çavkaniyên ji Strait sedema ne. Îcrakar projeyê hewl da ku çav, taybetiyên bingehîn ên xwezayî û mercên ji bedenê yên avê ji hev veqetîne di Taman û Kirimê. Kerch Strait (Derfirotina):

• origin - derza;
• Length - 45 km;
• width - ji 4.5 heta 15 km;
• Kûrahiya - 5-15 m;
• xala extreme Kerch nîvgirava - m Ak-breaker ;.
• qiraxa Krasnodar xala extreme - m Tuzla ;.
• Climate - nerm didomin.

Kerch Strait - korîdora transport kevnar

bajarê Kerch bicîkirin Greek di navîn ya BZ sedsala VI avakirin. e. ya paytexta Bosporan Kingdom - Here bi kavil ya Panticapaeum bajarê kevnar dîtin. axa Strait di demên kevnar de Cimmerian Tengava li hev dicivîne, bi Bogazîçiyê di navbera Deryaya Reş û Deryaya Ege (Deryaya Navîn) hat gotin. Western gunehî part teng Kerchensky nîvgirava Crimean (Tavridy). Li rojhilatê Nîvgirava Taman e. Li derdora Kerch dîtin û tilên hovên veşartinê, cî û kevnar, birc û din abîdeyên çand û dîrokê.

Têkiliyên navbera herêma rojava û rojhilat di demên qedîm derçûne. Cimmerians nikaribû negire heywanên wan Wade bi riya avê aqilsivik, girêdana di Deryaya Azov û Deryaya Reş. Ew bi firehiya Kerch Strait destûrê esnaf û masîgir li qeyikan derbasî. bajarê Kerch di lîsteyê de mîrateya UNESCO'yê de weke axa ku li ser riya mezin Silk. kanala Kerch jî beşek ji vê rê de, bi navê "Varangians ji miletên" bû. Li jêrî bi hinekî di binê avê bajarê Ancient Greek de, bermayiyên Xezeeyê of the Ottoman Empire dîtin.

History of pira (1903-1953)

Di destpêka sedsala bîstan de, ku hikûmeta Birîtanya dixwest ji bo avakirina riyeke hesinî ya ji Îngilistanê ji Kirimê, pireke li ser Kerch Strait, ji bo vekirina rê ji bo Kafkasyayê ji bo Hindistanê. Li ser pêkanîna projeya neda fonên têrê nake. Qeyser Nicholas II jî li 1903 ku ji aliyê dewleta Rûsyayê dê pirekê li seranserê Kerch Strait di navbera Kerch û Taman, di heman demê de pêkanîna vê planê ji aliyê şer di 1914 de qut ava aqilę xwe. Di dema Wetenyêye Mezin War, Bakur-Caucasian herêmê û li Kirimê ji cihê şerê di navbera Almanya û Yekîtiya Sovyetê bûn. hêzên German ava bibe pira Pêşxabûrê ya li seranserê Kerch Strait, lê Führer daxwaza bo avakirina biharê daîmî 5 kîlometre li sala 1943.

Fikra pirekê ji aliyê mîmar German Alberta Shpeera dagirkeran Nazî ew dem ji bo cîbicîkirina tune ne. Piştî ku herêm ji aliyê Naziyan ji endazyarên Taman û Kirimê Sovyetê da nûjiyan projeya German, ku hostayan bikaranîn strukturên metal û alavên pişt ji aliyê Naziyan ve derket. Di dawiya Avrêl 1944 em dest bi bernameya piles, û di destpêka Mijdarê de ji Kafkasyayê ber di heman salê de ji bo ku beşa yekem ya "Kirimê" qereqola çû. Di sibata 1945 pira di bin zextê yên blokên ice, ku ba û pêlên avê bi ji Deryaya Azov çolistanan hilweşiya. Di sala 1953 wî dest bi kar têdebûn, linking li Taman û Kerch.

Projeyên Bridge Unrealized

Piştî hilweşandina Yekîtiya Sovêtê, Rûsya û Ukrayna hatiye caran pirsa korîdorê de transport bi rêya Kerch Strait rakir. Ji sala 1991 ew li ser 20 projeyên Di nîqaşê de ya ku ji aliyê serokên Rûsya û Ukraynayê de beşdar bû pêşxistin hatiye dîtin. Di 2004 an de, li ferries xizmeta route li şûna wê, û hevdîtinên di nav de, li Stembolê hati- ketin. Xebatên li ser projeya vejiya di sala 2010 de, dema ku Ukraine bû ku hikûmetê biguherîne. Di yek ji gotarên Parametreyên avakirina hatin ragehandin: dirêjahiya pira - 4.2-4.5 km, û fînansekirina - 24 milyard rûbil .. To Euro-2012 passage transport bû to connect Kafkasyayê û Kirimê, di heman demê de çêkirina wê dîsa hate taloqkirin. Pira li ser Kerch Strait plankirin ber çêkirina li ser eve ji olîmpîyadên Soçîyê. Hingê Komîsyona Interstate ji bo kêmtirîn Versiyon ji "bakurê" utopyaya xwe (ji m. Lantern to m. Kut Small). Ew proje no paper bû.

Krasnodar herêma - Kirimê

Dema afirandina pireke nû dê deriyê heyî yên li Strait of Kerch (port "Kafkasyayê" - "Kirimê" port) kar dike. Season 2014 de sozên ku ji be "hot." Ji bo ku li Kirimê ji bo bêhnvedanê, ku rûs bi çûna bi trênê Krasnodar an Anapa. di rê de bi otobusê bi bendera "Kavkaz" re, li pey seyda bi bendera "Kirimê" ji ya paytexta Kuban, an jî li qiraxa Deryaya Reş berdewam dike. guhertoya din ji gihandina rêwî - by catamaran ji Anapa a port Kerch.

Kerch Bridge: A look nav pêşerojê de

Li gorî nêrîna eksperan, in, tu astengiyên li avakirina gehîjtine transport nû heye. Pisporên Rûsya di warê geology û hydrology xebatên û Pîvanên ku li peravên ya Kerch Strait pêwîst kirin. Tercîh ji vebijarkên li route, bi dublaj "Jûkovskê" û "Tuzla" dayîn. Di şirovekirina van projeyan di nav wan gelek faktorên, di nav de yên ji bo parastina abîdeyên li ser kenarên ji Strait. Pirê dê du herêmê cejna gel di tengasiyê ji pêşketina berve. Aborî li nîvgirava Kirimê a bilî sengîn, ji bo amade kirina ragihandinî ya pêwîst ji bo pêşveçûna hilberînê, bender, ragihandinê de, turîzm û çandiniyê bistîne.