Additional headlamps-girş bilind. Lights Auxiliary: pisporîyê û bi xapandinê

dîtinnasî Car roleke girîng di warê kontrolkirina kalîteyê ya machine, û ewlekariyê de dileyize. set Traditional yên pêkhateyên wê bi ronahiya parkkirinê, ronahiya sereke, roniyên şikand û bi zelalî dorê de ne. Û ne gengaz e ku mirov bibêje ku ev set xelas e û a Parametreyên hişk danasîn hene. Di beşê updates pêk rêkûpêk, guhertina shape, mezinbûnê û heta ji bingehên ampulên - têra xwe behsa wê LED û kit. A nêzîkatiya hinekî cuda ji Guhertoya yên rêxistina offers roniyên auxiliary ronahiya ku bi her ku diçe modelên standard ên automakers mezin hevdû digire.

Sedem di berjewendiya pêxin din

The ramaneke pir ji bernameya roniyên din jî wek alaveke ji bo alîkariya ajokarên di şert û mercên hewayê dijwar derketin holê. Başkirina ji kalîteyên ronahîkirina dîtinnasî û modern bi tenê hinekî çêtir qalîteya Ronahiya di baranê, berfê û mijê de. Û ronahîkirina din jî tê wateya di vê mijarê de, bê guman, tenê avantajê bide. Di encama çalakiyê de, bi ronahiya auxiliary cover a li herêmê mezin yên di rê de, bêyî ku bandoreke neyînî li ser pêvajoya ajotina bi xwe bi awayên din.

Sedem li dijî roniyên din

Berî her tiştî, danasîna ji çavkaniyeke ronahiyê din - mesrefa aborî ya mafźn, karê sazkirinê û operasyon zêdetir e. Bikirin dîtinnasî û cheap ji bo van armancên bê wate ye, ji ber ku bandora jî bêqîmet e. A ronahiyan bi hêz biha bandora ronahî din li ser xerckirina hêza pîlê. Tu dikarî rêk û off Nîqaşên li ser girîngiya ajotinê bi ewle, lê pirî caran, di prensîbê de, pêwîst ji bo girêdana vê source ronahiyê heye? Di vê çarçoveyê de, her qezen e, divê ji mercên xebatê yên makîneyên di nav herêma xwe de, bê. çi type of roniyên din aşitixwaz dê bibe - Tu jî divê di pirsa din bersiva?

headlamps girş Additional

Ev vebijêrk, li bikaranîna at night armanc. Lêkolîn dide zanîn ku, heta ku di tariyê de gava ku tu pêwendî a set standard ên zelaltir pêxin ji dîtiniyekê * de ajokarê bi% 10 kêm bike. Di dorê, girş roniyên din, tezmînata ji bo vê qusûr bi din, wê gavê egera eye. Di rastiyê de, şert û mercên similar to ronahiyê de pêk tê. Ev sedemek e di doza pêxin xenon pêşkeftîya. Di serî de, ev vebijêrk ronahîkirina derana ronahî bergirî danberhev bi lampayên halojen provides qet nebe du car. Ya duyemîn jî, kit enerjiyê yek-sisiyan kêmtir, ku tasfiye zerereke ji ronahîkirina din jî di warê mezaxtina hêza disixurîne.

Jî Hêjayê gotinêye çend aliyên neyînî. Gava ew tê bi kit, ku dê bibe çareseriya herî baş, ji bo amadekirina ji bo mesrefên girîng ku ev buha delal ev pêwîst e. Li gel vê, roniyên auxiliary ji ronahiya dûr, ne her tim ji ber ku hejmareke sînorkirî ji yên kursiyên be û qendîlên sazkirin bên mîhenkirin.

Features din "cîranan" pêxin

Din jî qezenc option dîtinnasî û bi rêkûpêk e, ku di dozên bikaranîn ku qendîlên heyî nikarin bi erkên xwe û ti midaxeleya hewayê diyar derên. Lê her ku di hilbijartina biryareke wiha hemû eşkere ne. Pirsgirêka standard ên motorists ku biryar ji bo întegra headlamps bekarîyê-girş din e ji bo peydakirina cihê. Bê heybet xwesepandin guhertina design ne hêsan dikarin çi bikin.

Lê belê, ji ber hemû ne. The problem çavkaniyên gelek nêzîkî ronahî auxiliary nebûna sînorên zelal ji hev veqetîne, ronahî ye. Di encama vê çalakiyê, bikarhênerên çavek Trafîka gilî. An jî, ji din headlamps bekarîyê-girş ji aliyê dîtinnasî û Modular şûna. Bi taybetî jî, pispor pêşniyar dikin ku bikaranîna Bi-lensê bi destê sînorekî zelal û tedarîkkirina ronahiyê, û ronahî bes bi şikilkî.

Additional "Suryanî" de

Ev e ku ronahî mijê de bi temamî herî bive, têgeha dîtinnasî din. fonksiyona xwe nîşan dide cudahiya radîkal ku di navbera bikaranîna yek full-time û Versiyon ji ronahiya komkirin - bê guman, em li ser dipeyivin bikaranîna machine, li hewayê ne. Lê belê, ji bo bidestxistina bandora optimum ev nêzîkbûna ji bo hilbijartina amûrê pêwîst e. Berî her tiştî, hûn dikarin bi ewlehî dûr kirîna qendîlên mesrefa kêmtir ji 3 hezar. Rub. Tu tişt lê design balkêş, û ew di baştirîn rewşê de ye, ew ne bi. ronahiyan bi rastî jî kêrhatî fog din bi şikilkî wide belavkirina ronahiyê, lê girşê. Ev desthilata sereke yên hilbijartina e. Next, divê hûn dev ji tercîh ji bo modelên bi tuxûbê jorîn bi awayekî zelal destnîşan kirin. Ev pir girîng dîzayna pêşkêş dike hilikeka ronahî dikişin jêr bi hêla mezin tatmîn e. Bi vî rengî device dê herî kêm kêmkirina rîska roniyên oncoming.

Sazkirina pêxin din

Ku girş sereke ye li ber siyar, wek berê behs, eger e taybetiya sazûmanî hene. Lê belê, divê ew ji aliyê şewqên ronahî zelûl ne. From the point of view of management, ev girîng e, da ku li ser rewşa ku di bin de ev roniyên li xaçerêya bi xebatkarên bingehîn bilind li ser û di dema derbasbûna ji dîtinnasî û nêzîk-ronahî kar bikin. Wekî ku ji bo "protivotumanok", van Lights din helwestekê li ber makîne symmetrically axe longitudinal. ji rê interval sererastkirinê yên ji 25 cm, lê ne zêdetir ji 80 cm doza wesayîtên off-road, wisa cîhazên divê di asta ronahiyê kêm di mideyeka ne .. - jî divê bi dûr îdarî, li gora Di warê dîtinnasî û mijê de bêhtir kontrol bike Hêjayî gotinê ye ku ew divê tenduristiyê serbixwe ji girşê sereke û girş bilind bidomînin.

encamê de

Li ser îmkanên ji bo makîne dîtinnasî û din baştir e, ku bawer zêdetir di pêvajoya kirîna erebeyekê e. manufacturers mezin pêşkêşkirina modelên nû di ronahiya vê de, di destpêkê de ji aliyê optîmîzekirin designs xwe di bin cereyanê, bi heybet. Ev çareseriya wekî bingeh û optsional û ku wekî hêmana dirêj pakêtên re xizmetê dike. Jî, bi ronahiya auxiliary dikare li ser hin modelên tên ku li ser van pêşketinên giringiyê ne sazkirî ye. Lê belê di vê rewşê de ev heye, ji bo ku li gel beşa teknîkî û îhtîmala yên li ser-board wiring. Bi taybetî eger ronahîkirina tê kontrolkirin, û sîstemên third-party wek sîstemên alarm bi kontrol access. Sebaret bi hincet ya li ser hilbijartina, provided a sazkirina şareza * ronahiyan nû zędeyî ewlekariyê kêmtir ji ajotinê e, û bandora erênî dê bi awayekî zêdetir yan jî kêmtir dayîn.