Reviews ji xwediyên, "Deo Nexia", design & price

The car "Daewoo Nexia" yekem bazara cîhanî ya di sala 1995 hat, sala. Wekî platformeke endazyarên Koreyî de avahiya German "Opel Cadet", ya ku di salên 80'an de hatin rawestandin deyn. Lê belê, bi hevkariya hevbeş bi "General Motors" şîrketa Amerîkî û design Italian studio Ital-Design de koreyî serbest bo afirandina car rastî, bi rastî xelkê, ku gohrî hemû yên sala bê dê 20'emîn salvegera xwe pîroz dikin.

Çi jî bû, lê di "Nexia" dilê motorists Russian wê bibe demeke dirêj û belkî jî tu ji yekem xetên ji rankings firotina bistînin. gotara îro de em careke din xweşî hatî ferhenga Korean "sektora gelemperî" dê bêne terxankirin, lê di vê demê de em dê li "Nexia" çavên xwediyên car xwe dibînin.

Reviews ji xwediyên ( "Deo Nexia") ewe le: design

Dibêjin, hun ji çi hez, û di 95th ji van makîneyên, û heta li ku price, û nîn in. Li gorî ji bo reviews ji xwediyên, "Deo Nexia" nêrî li background ên din Wesayîtên ne xerabtir bandit "Boomer". Yek bi qezen re got ku çawa yek rojê de ew Driving nû ji bo Rûsyayê bi rihetî bû "Nexia" ji Hungary. Û li vir rastiyeke balkêş e: di dema (û hewşa wê tenê 95 deqîqe, û hebûna "Nexia" bû, hê jî kêm tê nasîn) li ser rêyên herêmî di trafîkê de, hinek ajokarên ditirsin li pêşberî çepê, firandin û rê ji bo "bandit", "Nexia ". headlamps tengkirin û bi girseyî dirêj "poz" - Lê belê di neynikê de, awêneyên, ew nayê dîtina ecêb heye. Li pişt wheel we hest mîna te î ji xwediyê a subcompact mutewazî di Korean de ne, û bi piranî, ku ne ji vê xapandin out "Boomer." Lê belê, nêzî 2000, rewş hat guhertin. "Nexia" bi girseyî li bazara Russian xuya bûn, û ew peregonschiki êdî tu derhanîn in - malzemeyên hatine çêkirin bi awayekî fermî. Û niha hişkiya xwe, wek ku em reviews bi piştrastî ji xwedîyên, "Deo Nexia" bi temamî ji dest da.

Di beşa teknîkî

Di bin hood ya "Koreyî" li ber restyling tenê yek 1.5-liter hêza engine ji 75 ", hesp" hat danîn, dîtin. Di 2002 an de, ji rźza yekîneyeke single din 1.5-liter, lê engine 85-bergîrî bi dest xistin. Hêjayî gotinê ye ku her du santralên pir pêbawer bûn e. Sedan "Deo Nexia" repair Engine is the next 200 yan jî 300 hezar kîlometre pêdivî ne. Hemû hewce dike ku hun di bin hood, da ku ew bi awayekî periyodîk lê petrolê û bi çirûskên guhertin. Di rastiyê de jî, ew baş şikand, oh, pir kêm e. Li gel vê, li makîne bi dînamîkên bilind yên derbederkirina bilêv. Li gor reviews ji xwediyên, "Deo Nexia" göman di rê de bi 170-175 kîlomteran her demjimêrekê overclocked. Di heman demê de di çalaiyê de havênê (ji bilî speedometer) ku di erebeyê de hema 200 li ser rêya diçe. Hilû ride - ev sûd din yên "Nexia" e.

biha

Fikirîna li ser kirîna? Piştre ji çend peyvan jî li ser mesrefa. Firotin nû "Deo Nexia" li Moskovayê li ser bihayê 320 ji 360 hezar rubleyan, li gor teşegirtina. Û yek zêdetir tişt - qet "Nexia" civiyan, li Uzbekistan buy! Tenê true "Koreyî" dê engine pêbawer û beden e ku Rûken berxwedêr e. Uzbek "Daewoo", di vê navê de, bi rizîyaye di nava 3 salan de, û xweşî hatî ferhenga Korean "run" 17 sal - û tu rust derê. Û hûn guman dikin, ku çima di review, yek bûn "Nexia" û yên din jî bi şîret li ser bîr, dipijiqînin mud? The quality build, beg, ava quality!