VAZ Niva - the best strukturan de

çend di dîroka Sovyetê car endûstriya otomobîlê VAZ Niva bi qasî spartinê li endûstriya otomobîlê cîhanê hene. Ji qîmeta wê rola ku di erebeyê de li pêşketina di erebeyê de pir zehmet e û çawa bilind ew e ku binirxîne, ne, hê jî, ev ne bes e. Ev ew bû ku h'emtęk'stęda nû ji bo pêşxistina SUV da û, di rastiyê de, di strukturan de li cîhanê yekemîn bû. Ji bo fêmkirina vê, çawa a little bit herin û bi bîr dîroka dîtinê yên machine.

Ku yekemîn car serial çû line civînê de li sala 1977, di heman demê de kar li ser wê di sala 1970 de dest pê kir. Ev weke amêrekê rê ji bo nifûsa derbajarî hat afirandin, û di dema çêkirina îcrakar Sovyetê de hema hema hemû klîşeyên ku ji bo van wesayîtên ku di dinyayê hebû şikand.

Di wê gavê de ji wesaîtê, di wateya konvansiyonel, gerek bû, ku:

-podklyuchaemy drive ber-wheel;

-utilitarny, sade û bê tesîsên ku di cihdeye bedena;

-soft (peyarê) up;

- avakirina frame û cemidandina axle.

Niha, tu kes ji vê VAZ Niva bû! Tirimbêlê de bû ji drive hemû-wheel, didît û ne suspension serbixwe û bedena metal hişk û bi asta handanê, hema hema wek car konvansiyonel,. Ya li hilberîna deverên ku li ser cars-girseyî çêkirin. The car patency baş û reftara piştrast li ser rêyên di bajêr de û ji derveyî nîşanî wan dan.

Di gelek rewşan de dema ezmûnkirna comparative bi the best off-road wesayîtên VAZ Niva, ku ew hêz ji wan, encamên baştir ji dijberên xwe nîşanî wan dan. A kapasîteya makîneyeke to move ji bo derbasbûna ji herêmên biçûk ji rêyên xerab ji ber xuyabûna têgeheke nû bike û ji bo taybetiyên test ji vê derfetê - "proletaemost". Ez ceribandin di erebeyê de pir dijwar e - ji rê û çolê ên li Asyaya Navîn ji çiyan û li palên Urals, gelek caran di dema nebûna rê.

Dema ku hilberîna serial yên modela VAZ Niva, buhayê wê 9000 rubleyê bû. Lê belê, ji bo kirîna ev gelek zehmet bû, ji sedî 80 hilberîna giştî hinarde kirin. Li Almanyayê, ji bo firotina derve Nivas di dora xwe de pêk hat, û bû qeyda jî bikirim li Austria ji bo çend salan de ev 90% bazara Niva SUV bû.

Tevî ku firotina li derveyî welêt li bihayên bilind, bala demeke dirêj di erebeyê de ye, lawaz ne. Wî tim girtî bû bidestxistina Niva di mîtîngan de gelek kes, di nav wan de ew di nav serketîyên Dakar navdar bû û bi ser ketin wiha Maratonê bi prestîj, wek "Cezayîrê Rally" û "Rally ji Firavunan." Hun her weha dikanin, milmilaneyek ji bilindahiya 5700 metreyan û kar li Antartîka ji bo çend salan behsa.

Yek ji qonaxên din yên pêşketinê hatiye holê ya VAZ Niva Chevrolet bû, dema ku GM bi brand Niva kirî modern a Niva, xwe amade dike ji bo hilberîna li Togliatti, bi hev re. Lê Niva hîn jî hîn jî tên hilberîn, lê belê, bi navê hatine Lada 4x4. Di vê demê de, di erebeyê de hatiye bi riya çend upgrades çûye, û tevî wê yekê jî ku xuyabûna wê neguherî bû, performansa wê ya berbiçav baştir, ew hê jî car favorite ji masîgir û nêçirvan.

To dibêjin ku VAZ Niva SUV nasand çîneke nû ya wesayîta, ew jî wê kêm bimîne. Ew bi giranî hatine tesbît kirin û di rê de ji aliyê ku çû zêdetir pêşxistina ya pîşesaziya automotive global, bi pêşîvanîtî ji yên SUV strukturan modern û bi handana, supas nîşanî wan dan.