Valve heber: description û photos

Di her sirûda neteweyî, a bareyê sîstema. Ev daxilê valve zincîra an belt drive, sîtemkariya, pîyê û dezgehekî. Têrkirina bin kontrola Recent û bidawîbûna ji têkela fuel-hewayî ku di oda cylinder li combusted. engine valve pushrod jî tê bikaranîn. Kurdîpêdiya çi zaniyarîyekî device û taybetiyên wê çi ne? About hemû ev - paşê di vê gotarê de.

taybetî

tappet valve de (wha di nav de) û endamê ji bo armanç hêzên ji rod li ser Kamerûn e. Li ser cars modern bi kar mekanîzmayên bermîl-type. Ew bi hesin cast çêkirin. Lê belê ji ber ku lifters valve - bi kar bin load ( "Ford Focus 2" no ji bilî e), beşek kêmtir xwe di pêvajoya rolan di hişk. Ev misoger a surface piştgiriya pêbawer ji bo cam. The tappet valve-bermîl bi hiş heye hole biçûk ku bi rêya gêl belav dibe. Jî, van hêmanên xwedî weight kêmtir ji mekanîk. Bo diyarkirina gap termal jî ji Bolt taybet. Di dawiya nivîsê de em dê li ku çawa bikin binêre. hêmanên minasib ji bo wesayîtên bi valves located in beşa jorîn ya block Barrel-teşe. Dawiya kêmtir ji element e di betlaneyê û li ser wî binasin darê valve tappet. Lê belê, ne giring e bê ew element hîdrolîk an mekanîk, her du cure yên kar li block engine ye. Li ser ya kevin cars Sovyetê-made sazkirin tappet valve of a design cuda. Ew bi pola non-hişk kirin û di pusher block Navbar danîn. Last zeliqî ji Bolt block cylinder. Li ser element cam de heye profiles convex pêkandin.

cureyên din

Hinek bi stendine bi tappets mekanîk, bi a profile sererast cam. Wiha hêmanên bi di çarçoveya bi Rollers bikaranîn. Recent li ser axe cihê. Niha çareseriyên mîna bikaranîna motorên tenê vysokooborotisty. Ji ber ku bi îhtimaleke mezin ji roller slip li ser flange guhertin zûtir ji li ser bingeha planar. Lêçûna ji yên weha re, avaniyeke cuda ji yên din biraderan ne. Lê belê, e a zerereke mezin heye. Di dema operasyonê de, ji bihaya gêj axle pusher. Li ser element rêdan baran shear bilind.

Li ser erdê dûz

valve Tappet li vê herêmê li ser de bêliv xwe zivirî. Çi dide? Ev slippage di navbera pusher û cam jî kêmtir dibe. Ev jî kêm bike wear li Belavkirina. Ev bi unîforma ne zêdetir e. Wek ji bo hêmanên a type roller, ew li ser tewereyan xwe bi kujê tê giroverkirin cihê ne.

hîdrolîk

Hemû kar engine bi germahî bilind re çûn. Û ji ber ku piraniya çerxên ku yekîneya hêzê ya ku ji metal çêkir, mêldarê ne ji bo veşartinê it. Li gorî vê, qulên dadana ya bi guhertin, bi taybetî jî li valves. Di rastiyê de ew bi nav odeya xwe mikur têkelê de tine û berhemên gazên exhaust tenûrê, ji derve. To wê hilû bibin deng di dema operasyonê de diqewimin li motorên modern bi kar heber valve hîdrolîk. Ev, tezmînata ji alyên bi zêdetir û kêmtir germiya beşa kar de.

strûktûra çi ye?

Di doza a pusher hîdrolîk heye dehf bidin. Di duyem du kamerayan heye. Ev pêl û xwedîkirina oda, ku di dema operasyonê de ji engine distîne gêl. Wekî din, ev petrol bi rêya valve ball li nav part derziyê re derbas dibe. Ji bo lihevderxistina deman de bi rastbûna bilind, li volume yên avî nav dehf peunomonia. bedena xwe ya pusher pushes biharê de. Bi vî awayî, ku ferqa di termal ji bo nirxên normal çêkirin. Di dema vekirina standina an exhaust li valve, petrolê li odeya bidawîbûna tomarbûye. valve Ball vedigere a beşek ji wê dîsa nav odeya mirarbûyî. Dema ku bedena pusher de negeriya ye, bi jor de bo afirandina zext herkoyî. Petrolê jî dehf bidin bo bar nisbî ji bo xanî. Dema ku valve girtî ye, ew e ku nehêle bez ji dehf hene. Lê belê, bi vekirina vê pirsgrêkek nû li odeyên qistan ji qerebokirin. Dema ku dest bi engine, hêmanên ji Kamerûn bi qezenckirina germahiya ya xebatê. Metal de bi berferehî û berga petrolê di kêm odeya qistan. Sipas ji bo xebatên bi koordîne yên mekanîzmaya tezmînatê ji alyên di navbera valves. Herweha di van hêmanan de wek rocker û rod valve de tê bikaranîn. Li jêr em dê li ser wan çi ne binêrin.

Rod û Rocker

Elementa yekemîn a tube metal bi diameter ji 12 millimeter e. Ev ji bo gîhandina hêzên ku ji pusher ji bo ku girş were bikaranîn. Li ser boriyeke termînalan crimping spherically birêxistin dikin in. The endamê kêmtir li ser paniyê, ji pusher, li jor - di jîn eyarkirina li ser. Li ser tips bi her kunên di opersayoneke hatiye piştrastkirin. Ew bi riya valahîya ji valves tube Hilgirtina re derbas bibe. The rocker hatiye dîzaynkirin ku ji ragihîne hêzên ji darê ji valve. Element ji pola çêkirin. Li ser bar zendê rocker kurt e. ew êdî li ser valve e. Di kurt a nut lock bo exhibiting gap termal (bi tenê hêmanên mekanîk) heye. The rod li ser xeta şexsî ye. Ev di tengahiyê de du bushings bronz.

Çi tappet valve hildibijêrî?

Wek ku me berê jî hate gotin, ne hêmanên roller mekanîk, û hîdrolîk hene. Li van deran li şûna ku pirsa hilbijartina herî baş type of pusher radike. Bi vî awayî, em da. hêmanên Mechanical - ev pushers sade herî û erzantir e. zerereke sereke xwe - nikarîbûn ji bo ku ferqa di tazmînata. Di encama çalakiyê de, komek ji germiya xebatê engine ew dest bi emit dengek taybetmendiya. Hemû alyên hene ku bi destan bi riya Bolt nexşerêya bên mîhenkirin. Wek ji bo hîdro, ew automatically hemû deman de danî. Ev pushers in a oda biçûk de, code de a petrolê şid. Bi vî awayî, ligorî gap ya ji aliyê sîstema opersayoneke çêkir. Ew erzan in, û bêtir li bikî ji wan re ne pêwist e. The tenê zerereke - ev "beruvajî" pushers li qapat e. Lê belê di vê rewşê de bikaranîna elementên berjêr li ser bingehê xwe. lifters roller Hydraulic bi ji bo jiyana xizmeta dirêj dîzaynkirin. Sipas ji bo wan, te bi girîngî dikarin zêdekirina kapasîteya yekîneyên. Mezinahî pushers ji valves li vê pirsa ji standard in, da ku pirsgirêkên bi şûna te dê ne. Lê niha ev bijarteka herî guncaw di nav hemû ew e ku di sûkê de ye.

Çawa ji bo destnîşankirina pirsgirêka?

Breakage ji element, dikare bi destê dengên taybetmendiya naskirin. Wekî beşek holê ku ferqa di xwest li breakage dikare awazęn metal di bin cover valve de. Bi zêdebûna leza ev bergirî ye. Ev tê wê wateyê ku di hucreyê de nikarin petrolê an jî yek ji kamerayan kar ne qebûl nekir.

ev dema ku normal?

Ev divê bê diyarkirin, ku deng ji cover valve di dema ku engine destpê ye - ev e, gelekî normal e. Eger di erebeyê de hêjayî zêdetir ji 2 demjimêran e, ji petrolê ji pushers automatically derketinê wê. Ew dem ji bo birêvebirina-in divê. Dest bi engine, guh. Eger di nava 10 seconds teqreqa windabûnê, tappet valve de golek avêt hejmara xwest ji petrolê û Kwêtê pêşandan. Eger ne, bi îhtîmaleke mezin, hêmana ye ji da. Ji ber ku, low cost, çareseriyeke maqûl e ji bo kirîna lifters valve nû. Pêşniyara me ew e ji bo kirîna a set of mekanîzmayên û şûna wan bi hev re bi gopalê.

How to set ku ferqa di termal?

Eger ev pusher mekanîk, wê ji bo ku ew bi xwe. Hîştiye, li ser motora sar hatiye lidarxistin. Pêşî divê hûn ji bo vekirina ji rika xwe. Next em bi cylinder çaremîn li navenda top mirî eşkerekirinê. Ji bo vê jî, rîska navendî şermê li ser cover ber bi engine şewat Mehta navxweyî Crankshaft şûşekişî. ya dawîyê de ji bo a ratchet Spanner minasib guhertin. Next to the xebatekî ya heştan û valve şeşan bidomînî. Bikaranîna di operasiyonekê de ronîkirina ku valahîya navbera rocker û cam, bi dorê, li locknut. Hingê Crankshaft 180 dereceyan de kitêbeke û eyar heftan û valve çaremîn. Hingê - a şoreş û bi temamî danîna sêyem û hêmana yekemîn. Next çi ye? Scrolls din nîv dorê û eyar pêncem û valve duyemîn. Zeriyê locknut û diciviyan dîsa cap valve de. Tesaduf, li şûna li ser Crankshaft bên hejmartin Turnover Belavkirina dadana surguyê bibe. Bi vî awayî wê hêsantir be. Lê vê mîhengê ye, piştî rotation 90 derece danîn. Em dest bi engine û kontrol dengî xwe. Ev divê dahêner bike.

encamê de

Bi vî awayî, me dît ku, van hêmanan amade ne. Ger tu nîşanên xwe di şûna pushers dereng namîne. Ev dikare bi jiyana engine kêm bike, bi taybetî jî, hatina wî hûragahiyan.