Uaz-452: Specifications

"Tablet" an "gundî" di belgeyên fermî is a uaz-452 kir. taybetmendiyên teknîkî yên machine dikarin wê ji bo vê rojê de bi kar tînin. hilberîna girseyî di sala 1965 dest pê kir. Ev car combi du-axle, ya ku xwedî permeability bilind. Bi navê "gundî" ji ber ku, wêneyê bi form of nan rabû. Uaz-452 yekîneya Engine temsîlkirin GAS-21.

Modification "pills", ko ji sala 1965 heta 1979, çekkirî bûn bi îşareta dora bêreng. Ev roniyên xwedî shape li dora. diherikin xetên serdest di warê bedenê de, ku wekheviya hin ji oval da.

Uaz-452 ku hê jî tê çêkirin, diyar kir ku serkeftina wê ya ji bo bazara navxweyî. Di sala 2011 de, modernîzasyona mezin pêk hatiye. Di nav wan de guherînên girîng dikarin bên zanîn xuya sîstema antî-lock, reveber hêza, kursiyên başkirin û engine de hate guherandin. Her du têgeh cara li gor standard "Euro-4" çêkiriye.

Çi dikir ku di erebeyê de?

The pir yekem remz ji box navdar uaz-452, ku derî pişta wî de hebû bû. Ji ber ku disotîne xwe dûz û çend convex "rû", modela "gundî" gazî kirin, ku hîn îro tê bikaranîn.

model Restyled di sala 1985 de pêk hat - ew îro License de derbasdar e. Guherî modela navên nû rabû. Manufacturer nikarin ji bo kêmkirina giraniya wesayîta, başkirina handana wê bû. Tevahiya line, ku pêkhatibû ji van biçûk û kamyoneke bi navê uaz-452. Specifications piştî destpêkirina hilberîna hemû welêt xist.

fuel tank 56 lître ye. Di meşê de kapasîteya original version - 1225 kg, modelên hejmara nû daketiye 925 kg. Gross weight nade 3 hezar. Kg ji bo tevahiya xeta di mideyeka ne. rêjeya Clearance 220 mm e. cihê yên civata machine hatiye ji ber ku di destpêkê de yên hilberînê guherand ne - plant Ulyanovsk e.

Uaz-452: Specifications

"Loaf" di destpêkê de bi du Axles, dema engine stendine bû. Gearbox sazkirin type mekanîk. Bi hev re bi zarkî ji Almanan ew li monoblock ve girêdayî ye. Ev di qonaxa guherîna pêvajoya çalak. Ji bo pîşesazîya automotive global a welat hevpar derve yên wesayîta Parametreyên pir ji rêzê bûn. Ji ber vê yekê repair of uaz-452 ji zû bes hatiye lidarxistin. Box ye, ya ku wek bingeh girtin, li English navê curbover, ku tê wateya "engine di bin cab."

The model modern ya "gundî" ye, gelek cuda ji prototîpa ne. Changes çenekî gearbox, motor û pirên. Bê guman, şîrketa biryar da ku ji wan re baştir û jînę daxwazên driver modern. Rakirina û ji nifşekî bi tenê bi sivikî bê sererastkirin. Ev e, ji ber vê helwesta ên nebatî yên bi xerckirina pereyê zêde ne, û bi li ser xaçê navdar.

machine Purpose

Uaz-452 taybetmendîyekî ku nedihatin heta xizmetên civakî de, di gelek versîyonên License de derbasdar e. in, hin modelên (bi taybetî) ji bo xizmeta ambulansê, beşên polîsan hene. Ev li ser layout navxweyî ye, girêdayî ye. Ji bo nimûne, di tirimbêlê de ji bo veguhastina bar û rêwî, e de beşeke taybet di navbera yek û compartment din, bi rêzê ve li wê derê, di demekê de ku misalignment a modela nizane ne.

Di heman prensîba wê bên avakirin û rehîya giştî. herî zêde hejmara xwe - 10. cabin dikare bibe sifrê, û yên din tomar similar. Vyshtampovki ji qalikan pace û di hemû versions de berdest in - eger ew bi destê çêker pêşkêşî ne. Ji ber vê yekê, wek ku repair of uaz-452, hêman pêwîst nikare bê danîn.

patency car

Her kes zelal wê bê ku makîne ji bo bêtirî 50 salan e bê guhertin hatiye çêkirin, dikare bi gel û bi tenê kirîn bimîne, eger tu taybetmendiyên pir cuda û bêhempa yên dîtinê û performansa hene. Competitors di "gundî" Di bazara navxweyî de li wir e. Ji ber ku, folding bike û sîstemên performansa baş, ew rêberê nav vê kategoriyê de dimîne. Engine uaz-452 baş dixebite û bê sûrprîz.

Neyînî car

Nebaşiya herî girîng a makîne ji ber ku bi karê sîstemên xwe nas bi xwe û bi tenê di pratîkê de bû. Em behsa driving û li ser repair of the engine. Lê belê di vê kêmasiya Şafîî ye. Ji ber ku beşa next to the driver di çalaiyê de ye, ew dikare bibe dema ji bo tamîrkirina heta ku karên hundir "cool." Level Ewlekariya (herdu jî aktîf û pasîf) li ser asta nizm. Heke tu bi rastî, bi "gundî" re rû bi dikarin driver ji encamên şertû yên qezayê de bi tenê di çarçoveya û geşbûn biparêzin. The driver wê ji bo derbas gelek pere li ser sotemeniya ji ber wê yekê ku şîrketa nexwest ji bo sazkirina yekîneyên mazotê.

pisporîyê car

Load û piralîûçalakîyê di bikaranîna - ev e, çi dikare pesnê "gundî". Wesayît jî dikarin di navbera 1 û 10 rêwî siwar, û bar bi giraniya ji 450 kg to 1 bipêş de. Hundir dikare di du Guhertoyên keramet: Carriage û îzole. Ev gengaz e ji bo sazkirina sîstema veguhastinê yên decoration Navxweyî, danasîna sobeya, sifrê, hatch. Bi van hêmanan, uaz dê bibe hevjînę pêbawer li ser nêçîrê, masîgirî û seyranê sade. Hemû cihên ku divê drive çar-wheel, di çarmîxê de geometrîk û bi firetîya, bi hêsanî modelên nûnerê welat uazovsky ser keve.

Guhertinên ji modelên ji 1985

Piştî ku restyling ya modelên nû encamen din jî stand.

All-wheel truck ajogera uaz-3303 bû. The çalaiyê de du kursî, li hood tabê musaît removable bû, û herî zêde ji elementên bi yên metal an t'ext çêkir.

Van ya uaz-3741 bû. Ev heye drive çar-wheel, derî rear li ser du kêşan û side - yek.

Uaz-2206 - a mînîbusek, ku dikare ji 8 heta 11 rêwî cih. Bedenê de bi temamî ji metal çêkirin.

Fakta li ser car

Uaz-452, taybetmendiyên ku, ne bi tenê ji bo mirovên berxwer navxweyî, niha li ser sale li Japan îtîraz bikin. e klubeke ji alîgirên vê xeta hene. All tu yek ji modelên pêşniyar bi bêrik çepê ji bo 20 hezar dolaran bikirin ..

Di cartoon "Masha û Hirç," yek ji wan tîpan (di gurên) li Pilana "gundî", ku çûya li ser nivîsîbû: "ambûlans" bijîn.

Ji ber ku ji ber ku makîne e li cheap xwe bi xwe, wê her tim dikeve guhertinên piçûk, tuning. Û, bê guman, beserí guhertina navê encam bi modela. Vê gavê, ne wisa bankirina "buhanter" û "buhammer" heye.

Di erebeyê de gelek caran li komputerê û browser games mezin dîtin, xeber ji nûnerê Yekîtiya Sovyetê.

Bawerîpêkirina di erebeyê de

Li ber "gundî" ji milk divê bi bîr tiştên ku hûn mijûlbûna bi, û ew ji top-end cars biyanî, ku bi kêm şikandin miqayese ne. machine neberjewendîyî bû ji bo ride rehet ne dîzaynkirin, û bi heq û stûnên marching tankên. Artêşa makînên qet îdîa kir ku hez ji sivîlan.

Bi resepsiyona repair hêsan û erzan li qereqola xizmetê de, hemû kêmasiyên di warê handana û îtîbar bi lez xelas bike.

e hin delîlên ku hemû ewlekariyê teknîkî yên "gundî" çêtir e ji uaz modêlên din jî hene. Ev e ji ber wê rastiyê ye ku vebijêrk di rewşên awarte ji bo 452 nexweşxane, qereqolên polîsan pêk hat. Û ew daxwazên li ser bawerîpêkirina zêde bûne.