Termostatekî û çawa ku venêrî çi ye?

termostatekî çi ye? Dema ku engine, ne tenê ji aliyê enerjiyê yên torque, di heman demê de jî germ emekdar. Ku motor nade overheat ne û di wextê xwe de kar dikir, ev sîstema sar dayîn. Ev ji avê ku ji aliyê a şûşekişî, a radyatorê (gelek caran a-beşa sê fîlmkişandina an), bi bilûrê, û gelek hêmanên din ên civakî pêk tê. beşeke girîng e di design û sîstema termostatekî ye. Ew çi ye û çawa ku ew jî, em ê di gotara îro me re bêje.

randevûyê

Bi vî awayî, ji bo çi termostatekî ye? Ev element dezgehî ya pergala sar ji bo kontrolkirina herikîna ji coolant (coolant) di dema operasyonê de engine. Wek hûn jî dizanin, di erebeyê de bi kar tîne du dewreyên - piçûk û mezin. herkoyî First rîyan xeleka yekemîn. Hingê, dema ku engine hatiye ku germahiya herî maqule germ up, li valve vedike, û antifreeze e ji niha ve li ser circuit mezin. Ev wek valve e û wek termostatekî tevbigere.

li wir e

termostatekî çi ye, kêm tê fêmkirin. Niha hûn divê ku karibin bibînin ka cihê babete. Bi piranî, xanî termostatekî de dikare li ber deriyê pump an li mexrecê serê cylinder de dît.

device

Ev makenîzma, ji çend hêmanên:

• bedena valve de;
• vegerin biharê;
• frames nizimtir û jorîn;
• rod;
• em dimeşin valve;
• valahîya Rubber;
• O-ring;
• amûrekê rêberê;
• thermocouple.

Last a sensor termostatekî ye. Zêdebûna li germahîya di dereceya, ku destûrê dide valve bo guhertina helwesta xwe nîşan dide. Li ser cars modern termostatekî bi hilgirê solid bikaranîn. Bi vî awayî, termostatekî - a valve mekanîk hesas-germahiya. Ev e, di çarçoveyeke tûncîn ye. element deşta li ser xanî termostatekî de danîn.

Ku ev perçek temsîl bike? Ew wek cylinder, di nava kîjan e gopalê li ser valahîya plastîk li aliyekî û di çarçoveya din jî li wir re xizmetê bike. Thermoelement bi xwe di navbera cavity beden û lastîk ye. The tujekirina Tevliheviyeke ji sifir û wax granulated e.

Çawa dixebite

Dema ku dest bi engine li valve di rewşa girtî ye. moves Coolant di derdoreke piçûk, bibûrînin li radyatorê sereke. Ev misoger a germ engine bi lez. Piştî ku germahiya antifreeze Parametreyên set the (li dora 80 dereceyan) digihîje, ji thermocouple dest bi bihelin. Bi vî awayî, xanî termostatekî ber lêva stem de digerin. Deşta dest pê dike ji bo derbasbûna ji hêza biharê vegera de. Ev access to a çerxeke mezin yên sîstema sarbûna di vedike. Zanibe ku valve vedike di cih de, di heman demê de hêdî hêdî. Bi vî awayî e, heta derbasbûna ji yek herkoyî ji wheel duyemîn heye. Dereca bi temamî bi tenê li 95 derece yan jî zêdetir vedike. Dema ku engine tê çewisandin, di dereca avî dikeve. Li gorî vê, li thermocouple dest pê dike bo bidestxistina dewletê solid. Ev pêvajoya iterative ye û gelek caran dubare kir.

Li ser rejîma germiya

germahîya vekirina termostatekî, dikarin cuda bin. Bi gelemperî, ev di wextê de ji 70 heta 85 dereceyan de tê guhertin. Ciyawaziya di navbera tomar zivistanê û havînê. 72 (wek nimûne - - erebeyê "Gazelle" bi engine ZMZ) di doza yekem germiya termostatekî (gava ku ew vedike) 82 derece, di ya duyem e. motorists Experienced bi pêşniyar dikin ku bi guhertina element seasonally, da ku overheat li makîne ne. Lê vê meyla bi tenê li ser cars malê de dît. cars Derve bi ji ber gelek nerm, yên germahîya dîzaynkirin. Ew nikarin termostatekî bi "zivistan" an jî "havîn" nayê guhertin. Lê eger di erebeyê de jî, pir, ev ramandin şûna, li element germiya nizm. Carna valve nikarin kar bikin. Ji ber vê yekê, li jêr em dê li çawa kontrol bikin termostatekî xwe binêrin.

test Functional - awayekî №1

To bicîh serviceability ji element, divê ji bo ku dest bi engine û germ it up to germiya xebatê de be. Next, divê hûn ji bo vekirina hood û kontrol bikin, ka germ heta lûleyan navîn û yên ku ji bo li radyatorê here. Lê di vir de ew Hêjayê gotinêye du dahfikên e:

• Tubes Dibe ku pir germ e. Ji ber vê yekê em ji wan re tenê bi rêya lepikên xwe yên stûr deyne.
• Ji bo ku ziyanê destê fan (bi taybetî ger ev e ceyranê ne, û ji hêla Coupling viscous Înşallah) ne, di kontrola li ser engine pêça çêkirin.

Eger hem nozzle hot têde germ-up, babete da serviceable û pêwîst nake ku bên guhertin.

How to kontrol termostatekî ye? rêbaza №2

Ev divê bê diyarkirin, ku di rêbaza berê ye, ku rîska pir bi motor hene. Eger herkoyî nade nav radyatorê sereke dikişin, ne, Avakyan up in seconds. Ji bilî endamek dikare di eynî tiştan. Bi taybetî dijwar bo tespîtkirina a sûcê eger valve tenê nîv vekirin. Bi vî awayî, motor, wê bê cooled û germ, lê pir dirêj. Çêker nade rêziknameya bo motor dem germ-up ya ne bi. Ev parametre şexsî ji bo her keş û germahiya hewayê ye. Ji ber vê yekê, ji bo welat dirist zêdetir em bi element jê derket û pêk ji bo mala ku li metbexê. Bi avê tije di nêva (mimkun e ji bo biçûk), ji termostatekî derxistin û danîn li ser plakaya. Dema ku di avê de dest pê vede, ji nêz ve, piştî vekirina valve. Spring divê ceh bar. Heke venebe, hingê element axek e.

gelo repair mijarê de ji bo çi ye?

xanî termostatekî ye, folding ne. Ji ber vê yekê, di dema têkçûna babete guhertin yek bi temamî nû. Cihê kêfxweşiyê ye, nirxê element e bêtir ji 200 rûbil (ji bo Russian VAZ) ne.

Bi vî awayî, me dît ku termostatekî, çawa dixebite û çawa biceribîne.