Springs li Gazelle

truck biçûk Gazelle ji niha ve bûye efsane yên pîşesazîya otomobîlan a navxweyî, tevî ku temenê biçûk. Ev cara yekemîn bi serkeftî machine kêm-qazanên hatiye ku naskirina gerdûnî, li gelek welatan ji e'wline, ku bi berfirehî ji bo vê rojê bi kar xistiye bû. Li Rûsyayê, ku ew malotonnazhka best-firotin, ku di nirxa no wekhev e. Hê jî - buhayê parçeyên li Gazelle 2 car erzantir û bigihînin zêdetir, ji bo nimûne, "Ford Transit". Û zû an dereng, hin parçeyên yêdek ji bo ku ew dê li şûna pêwîst. Springs - no îstîsna ye.

Bęjeyek ji blades biharê de mêldarê hilweşe (şid gravity bend). Bi vî awayî aparata ku ji bo sag dest, ango kapasîteya xwe ya berbiçav kêm. Wekî encam, biharê li ser Gazelle divê bên guhertin. Lê ajokarên me riyeke din ji dît - Kaniyên bi kişandina. Di heman demê de ev DBK hemû taybetmendiyên performansa xwe, û dikarin li ser "Port" be. Bê guman, ne bûyeran de ku metal e, hema bi arzûya zexta (bi piranî ji ber ku overload bilind) jî hene. Û bê kirîna parçeyên nû ne dikarin çi bikin, da ku wek xezalan li absorbers şokê yek ride, û bi taybetî jî ji bo herikîna mal, ne dikare. Û ji bo gelek caran roll ne, û guhertina wê jî, pêkan e ji bo pêşvebirna biharê. Xezala destûrê wiha zêdebûna bi tenê li ser axle rear, bi ya ji bilî yên Nûneratiyên din.

Lê ne get jî dûr - hemû divê di nermbûna be. Piştî ku hemû, eger tu lê zêde bike 10 rûpelan de lînkek ji pira, Gazelle Capacity ji vê zêdetir ne wê. Zêdekirina load li ser engine, li gearbox û çarçoveya xwe, ku hez dike, ji bo bidirîne dema nû bike 2.5-3 ton. Li wan derwazeyan, ên gravity fehş e bi taybetî pêwîst ji bo birêvebirina nav felaketa û bumps ne, ku ev dikarin di encamên nelibendê holê. 1500 kîlo - ev norm, ku divê bê lidarxistin Gazelle e. Ji bo dînin mezin, li wir GAZ Valdai.

Rakirina bo xezalan pir hesas ji bîran, ji ber ku hem li pêş û li beşa rear bajêr prosedûrê de ne bi hev re ne. To xilas bike, tu biharên rear westiyam, li ser axle ber danîn, û di cihê xwe de ji bo kirîna yên nû.

Eger em çavkaniyên li ser Gazelle xurt, hêza xwe ji du ton zêde wê. Ji bilî yên her cotek Nûneratiyên bilind dike load 200 kg. Pirî caran Kaniyê, bi gotinên sergirtî Xezalan version dirêj (length beden ji 4 metre yan jî zêdetir). Wiha tuning (îtîbar) û xizmeta jiyana zede disotîne wesayîta li cilşo tijî wê. Li çar-metre makîne ji bo sê Nûneratiyên din set up, di rêjeya giştî ji 8 perçe. Ger tê xwestin, mirov dikare li ser çarşefên axle ber siyar, di heman demê de ev e, ne giring e, lê bi tenê dide rigidity makîneyeke. xurtkirina Pûan yên biharê li Gazelle dide aramî û maneuverability mezintir dema ajotina.

Gelek ajokarên li ser kaniyên amplification ji bîr kirin ku, herî zêde kapasîteya load ji Gazelle e, wek ku li jor behsa wan kir, êdî zêdetir ji 1,500 kîloyên (û ev bi bedena nixumandî). Ger load rojane wê ji 2-3 hezar ton, di nêzîk de wê pêwîstî ya ku li şûna axle rear, û heta elaqedarê engine, ku, deriyek, her weha ji bo 1.5 ton dîzaynkirin.