Rama Gazelle: dimîne, wêneyê

"GAZEL" di otomobîlên Rûsyayê û CIS-ê de erebeyeke gelemperî ye. Ew tête wesayîtên bazirganî dike û ji serdema 94 salî hilberandin. Niha ew herdu "Businesses" û "Nekste" hilberînin. Car ereb, cabs, bedenan guherand. Lê belê çi çu nayê guhertin, çarçoveya GAZelê ye. Dimensions, fotograf û şîrove, nivîsarê îro ya me bibînin.

Rûniştinê

Li ser gelek truckên erê yên ewrûpî, elementek dravê bedena xwe ye. Ew çend hejmarên elektrîkê tevlîhev dike - spars, ku li seranserî tevahiya bendê tête kirin. Lê eger em rûsya "GAZEL" bibînin, her tişt li vir e. Hûn bi mînîbus re bi çarçoveyê tête kirin. Ez dikarim bibêjim - "Sable", ku, bi rastî, û trakotek e, û li ser çarçoveya avakirin. Ev pisporek ereb e ku erebeyên avahiyê ye. Di destpêkê de, ew li otomobîlan tê kirin. Lê hêdî bi wan re destnîşan kir ku ev sêweyek naxwazin. Niha nuqên bi tenê otomobîlên otomobîl û wesayîtên bazirganî digel bi kapasîteya yek û nîv û bêtir têr. Ji ber vê yekê, Frame "GAZel" (wêneya ku hûn dikarin li jor bibînin) elementek wê ye. Ew di çarçoveyê de ye ku hemû elementên herî girîng ên di erebê de girêdayî ye:

• Kabin
• Beden
• Suspension.
• Enerjiyê

Di nav tiştên din de, çepên hûrs û şevên bi çarçoveyê ve girêdayî ye, ku di dema bûyera rêwîtiyê de bigire. Ji ber vê yekê divê ev pêdivî hewceyên bilind bi hev re bicih bikin û berxwedan bimînin.

Amûra Avahiyê

Framek "GAZEL" ji hêla kevirên germî ve tête hilberandin. Ew du kanalên fireh pêk tê. Ew pê ve girêdayî girêdan. Lê ji bo ku ji bo pêşniyariya avahiyê (torsionê) pêşkêş dikin, di çarçoveya pisîkên paqij de derbas kirin. Hûn dikarin li ser wêneyê "GAZEL" li ser çarçoveyê bibînin. Dîmarên van crossbars li pêş û paşê wekhev in. Her weha, ji pipes di nav kanalên din de hene. Du in. Ya yekemîn xizmeta motorê, duyemîn - ewlehiyê dike ku piştgiriya belavkirinê. Di paşê de, firotên rûpê jî têne dayîn. Ew xizmeta ku vibrasyonan veguherînin, ku dikare dema karkerê kar û cenazeyê veguherandin. Li ser karta şaftê heye. Ew ji hêla gearboxek hindik e. Her weha di kanalên televîzyonan de hene. Ew dixebitin ku cab li ser firotên rûpê, pipesên brake û nav tiştên din - sekinandinên hêsankirin. Avêran bi taybetî yên keçan ve girêdayî ye. Shock absorbers for vibrations dampening provided. Parçeya herî jor bi rasterast bi çarçoveyê (herdu di pêş û paşê de). Ji bo firotîna tîrêjê hûrs hene. Lê cesedê xwe bi rêbazan ve girêdayî ye. Ew bingeha bedenê bi çarçoveya çapemeniyê dikin, lê bi kanalek re naxwazin. Wekî ku di navberê kanal û jêrîn de bedenek vekirî ye, barê darînek e. Ew di her awayê gengaz de pevçûnên ku di rêyên rêwîtiyê de rêvebirin, tê deyne dike û ne jî destûrê dide ku beden li ser rûyê çarçoveyê. Wekî din, ew di çend salan de dê ji dest bixin.

Çarçoveya GAZel: dimensions

Hûn avakirina avakirina çarçoveya standardê, ku ji 94 salî ve "GAZEL" hate girtin. Ji ber vê yekê, dirêjahiya karsera 4.84 metre, çarçoveya 1.12 metre, bilind, bi cross-pizaran-0.29 metre. Çiqas çarçoveya "Gazelle" çiqas dike? Gelek tenê 128 kîlometr e. Element armanca ji bo sazkirina sê kêlekek û laşê 3-metre ye. Mezinahiya dirêjahiya mîlyar 3.2 mîlyar dibe. Lê hinek ji vê parameterê nefret dikin û 3.5-mîlyar beden li ser çarçoveyê li ser çarçoveyê derxistin. Ev çewt e. Ya yekem, mezin a mezin ava dike. Barkirina li axê re rabe. Mihrîcanê li ser rêkûpêk kêm e. Ya duyemîn, maqûlbûna carî kêm dike. Hûn tevgerî çêbikin, hûn dikarin bi bedenê erebek cîran an jî tiştek din digerin. Di çarçoveya dirêjahiya 5.85-meter de hatibû çêkirin ku ji bedenek 4-metre fitir dike.

Çawa dirêj e?

Prensîp ya çarçoveyeke standard standard pir hêsan e. Mijar hemû girêdan - talan, bedenê, şandin, propeller şaft veguherîne. Tenê kabin, pira û pargîdaniyê dimîne. Wekî din, kanal di sê cihan de tête kirin. Du di navbera axê û paşê de, û paşê - li ser "tew". Piştre dirêjek kanalek li çarçoveya sazkirî ye. Ew bi rivets, pîşesaz, an jî welding ve girêdayî ye. Piştre tevahiya damezirandinê vegeriya. Boxê, tankên gazê bişînin. Ew tenê laş û şaft dimîne. Ji ber vê yekê, dirêjtirîn dirêj bikin, an hebûna sîteyê heman prensîbê.

Li ser hêza çarçoveya "GAZEL"

Di demjimêrê de, xwedan wesayîtên bazirganî yên li ser kapîteyên wan ên erebeyan difikirin ku difikirin. Hingê hemûyan, ji bo pirtirên giran hejmar e. Lê ji bo veguhertina otomobîlan ji bo hilweşandina giran a giran e. Û her tim li vir ev nerman hene. Pirsgirêka herî baş e ku fabrîkaya çarçoveya "GAZEL" bihêz bike. Çar û dirêjahiya wê ew e. Lê kelek kanalên kanal - bêtir. Pêvanîna hêza e ku li ser fabrîkaya fabrîkên bermîlan saz bikin. Kanalên bi hêsankirin an welding ve girêdayî ye.

Frame û kapîtaliyê bistînin

Gelek 3-meter "Gazelle" ji bo kapîtaleka yekgirtî ya yek û nîv-ê heye. Armanca hêza çarçoveyê ye ku ev parameterê zêde bike. Ew xwedan li ser rastiyê dikin ku GAZel bêyî pirsgirêkên 2.5 û zêdetir tonan veguherînin. Erê, berbi hêza wê niha nabe ku ji bo veşartinê. Lê li ser hûrgelên din bîr nekin. Bi taybetî, ev axel, sepandin û kulikê ye. Pêwîste bi taybetî di dema hilberînê de derketin. Boxê Volgovskaya standard ne ji bo tonanek ne amadekar e. Dîskek kêlîk bi hêsanî tê şewitandin. Her weha veguhestinê bixwe dibe. Pira jî ji bo barkirinê ye. Rûzbê gava ku ew pitikê bikişîne. Ji ber vê yekê, ev dibe ku encamên bi hêzek re, "GAZelle" nikare bêtir ji hêla PTSyê ve nîşan dide. Bi awayê, di guhertoya 4-metre de guhartina pasaporta ku ji 3-meter mîlyonê kêmtir 100-150 kîlometre ye (laş dirêj dibe - giran zêde dike). Bi vî awayî, ev parameterê bi riya nû ve welding di çareseriyê de ye. Heke hûn tengas bibin, paşê ronahî û mezin. Ji bo qaîdeya karmendê bihêztirîn bihêztirîn dike. Ew ji bo 5 tonan veguhastin (ji hêla cenazeyê) ji bo 5-meter "GAZel" vekirî ne ne. Ev yek riya ku ji bo rêwîtiyê zêde bibe qezencê ye. Lê ev eşkere û xemgîniyê ye. Bi bedenek bilindtirîn 2.3 mîlyon, baca ku ji sedê 405-ê de bi sed zû 20 lîre nebe.

Encam

Ji ber vê yekê, me dît ku çarçoveya GAZel e. Dibe ku ev pisporê Gorkyê ya Gorky wê di nav bedena "Neksta" de yekser bibe. Ji ber vê yekê ev dîzam dê ji bo demeke dirêj ve bijî. Wekî din, çarçoveyek bi rêbazek rastîn tête xurtkirin û bi hêz û hêza bilind. Û yên ku dixwazin dixwazin rêjeyên bilindtirîn, ew difikirin ku di derheqê hejmarê mezin de, û ne bi hêza çarçoveyê xwe difikirin.