Rack Steering VAZ-2114. How to jê, nûqteyên an eyar bike rack rêvebir li ser VAZ-2114

Wekî ku tê zanîn, bi performansa tu wesayîta girêdayî serviceability xwe ya her beşekî component. Eger yek element xerabe ye, piştî demeke kin ji berteka zîncîra bi wê next û wisa li ser wan, heta dema kar heta breakage holê ye. Ger saetê de wê pirsgirêkê çareser nekin, ku ne bi tenê wateya mesrefên din jî ji bo parçeyên yedek de, di heman demê de jî bandoreke girîng li ser ewlekariya trafîkê de, ku tê de jiyan û tenduristiya te tesîrê hene. Ji ber vê yekê, li gor guhertina parçeyan ji bīr ne, bi taybetî jî heke rack rêvebir. VAZ-2114 êdî ji bilî e: here beşên bi eynî awayî wek ku tu car din nemîne.

li Xirakirina babete çawa ye û çawa ku ew eyar bikin? Bersîv ji bo hemû van pirsan em di gotara îro me bifikirin.

amûrên

Bi gelemperî, car VAZ-2114 rack reveber repair - Erka wek tevlîhev ne, lê yek set of keys ne bes e. Ji bo ku jihevdexistina serkeftî divê em a taybet remover daran reveber, hexagon 17, a eskeneya, a set of vekirî-end û ring spanners, û di opersayoneke "Litol" û WD-40. The çara dawîn wê pêwîst e ji bo Pêvajoya surface of the rack li ser rojê de li ber karên pêşniyar - ew dê rakirina zû û bi hêsanî ji hemû fasteners ne. A serî WD-40 ji bo tomar jêr pêwist e: 4 findiqa ku amûrê dide rawestin, faşîzmê mekanîzma û Mijara tip. Piştî çend saetan divê hûn herin dîsa li van hêmanan hemûyan.

rack Steering VAZ-2114 SS20: çawa ji bo jihevxistina?

Pêşî divê em bi vî şêweyî otomobîlê de li ser a şikand manual û ewlekarî di bin wheels paşiya hin stress danîn. Bêtir de-distîne û wheel girtin [Girtî] ODPê makîneyên tora (termînalê minus bikşanda, ji pîlê).

Piştre, dema ku jack is part ber wesayîta rakir, li wheels bi rakirin. Next ji nut zivirî bê û ferrules bi "tiliyên" ji cîhên ya racks de vekişiyaye. Ji bo vê jî, divê hûn ji bo ku stripper - bikaranîna ew dezge- jîn, heta ku ew jê bernade. lêdanê hammer bêtir li ser hêmanên lever li jor jî goti rakirin. Puller Çiqa bi xwe çewa ji key.

Hingê rêke nut devgirê (yên ku berê hatine bi WD-40 dermankirin). Next, li Bolt ku di compartment rêwiyan li mîlî rêvebir devgirê. Rail xwe divê bi axivît be vekişîne tevgerên oscillatory de. Di encama vê çalakiyê, gear dûvikê de ji tîmên disengaged. Carekê ev diqewime, em vekişîne amûrê bi rêya hole ber bi rastê.

tamîr bikin bi xwe karên hesinî,

Dema erebe di dewleta disassembled e, hildibirîne, kar li ser herî part. lêgerîn First di vise partîbûnê û bi baldarî bi firçeyek wire amade. Next, saxlam be bi avika ji potent "ruh spî" dermankirin û xewixiye û perçê qumaşê. Piştî vê yekê, ku bi navê whiskers jor devgirê. Di vê demê de, ku tê pêşniyarkirin ku venêrî li bushings - eger rewşa Slack an pir xizan (microcracks niha), guhertina beşên bi yên nû heye.

Bi alîkariya a eskeneya e plakaya xwar dikarin ji movikê dernekeve, ji jor û rakirin "whiskers". Ji ber ku parçeyên dawî di rojekî de Case gag û kolandin bi gum mîlî. All lê cover ji bo dermankirinê Hay ji bo şuştina, li pey zuhakirina (ne di bin tava rojê) kirin. Bi alîkariya kêmekê screwdriver Hilgirtina rakirin washer zehmetê. The nut ya key heman devgirê ye.

Li şûna rack reveber VAZ-2114: Highlights

Di bin mîlî splined hun perçek ji plastîk, paşê ku cîhaz di nav pencên xwe baş şidand. Ji bo cêbecêkirina wan çêbibin encam, hûn dikarin çakûçekî bi kar tînin, lê parçeyên ji bo sucekî ceribandina ne. Bê tengbîr. Piştî ku hemû pêkhatên bi li ruhên mineral şuştin. Ji bo bidestxistina baştirîn encam, tu pêçayî ne, û firçeya bi kar tînin. Eger xira ji wan çêbibin hene, ev ji nû (kolandin bi rîya stripper) biguhere.

parse tomar

Ji xanî û zêrek derxist rack. Ev e jî pêwîst ji bo tedawîya bi ruh spî. Piştî ku surface diçilmise, re-cover li detail ji rûn. Bi riya otomatê di xanî û zêrek derxist insert plastîk û sîdet nut devgirê ye. Di rewşa normal de ku pir xurt dide in, lê belê ev tirsê ne - Repair Kit ji niha wisa vala de nû. Em vekişîne abutment ring guherîna bişibînin û li "whiskers" Dietz binêre. Baş, ya tip divê di rewşeke baş de bi no derbeke be. "Fingers" ji bo bar bi hewldana normal. Heman tişt ji bo covers - divê ew xisar nîne. Eger yek ji van beşan pêk tê (yan jî zêdetir) nayê van Parametreyên hevdîtinê ne, rizgar rewşa bi tenê gotina. Di rêya vî rengî kar, pispor pêşniyar ji bo tedawîya li Mijara bi "Movil" ji bo parastina li dijî rust.

Girêdayî û unsûrên din

Niha girêdayî. Ew mîna wan li beşên berê de hatin dermankirin, û eger tiştekî bi kêr nayê, ji wan guhertina li tevahiya ev e. The protrusions navbeynê de, di helwestekê openings sleeve nû. Gum di heman demê de birrîn. Rake ji sîtemkariya aliyê binere. Ji dûr ve nêzîkî ji bedenê ji bo cîhazên bi dawîya - 2.8 centimeter. Bînin bîra xwe ku rack reveber VAZ-2114 bi derveyî.

Di merheleyên dawî

Next bi dijî gear stop û Hilgirtina (kortala ji xanî di a vise partîbûnê) kevira. Piştî ku ji binere a biharê stop û nut. The hole di dawiyê de ji herriyê girtî ye. Gustîlk ji plastîk ên kit tamîrê de li ser aliyê mîlî di sazkirin û nut din honandin e. Piştre li ser lid û washer lock danîn.

Piştî ku bernameya "whiskers" rack. Bi hêzeke baş şidand û li plakaya hepiskirin li xwe zivirî. set Next ji Lastîkên plastîk. Ev divê li dijî aliyê çepê yên cover definkirin.

Hemû kit me temam e. Niha rack reveber dîsa di otomobîlê de hatiye danîn (VAZ-2114 nêzîk de amade ne ji bo operasyonê bê). babete Mounted li cihekî bi rêkûpêk, tîmên ku bi nav bodybuilder hole de bistînin. Piştre li ser rêke û baits, findiq û washers danîn.

Coupling

Niha xala herî zehmet û dem-bixwe. Ji aliyê çalaiyê de bi hev re bi kujê mîlî rêvebir ji bo mîlî gear de. herî baş ew e ku ev bi serê xwe, wekî ku bi tena xwe li ser van bûyera we wê gelek wext derbas bike. Ma li ser mîlî flatted taybetî ji bîr ne - divê ew "hilkişin" Bolt Coupling de.

Last lêş bi hammer (derbeya xweş û pir bi baldarî in). Diyar bike, da rast ji îdamê ji karên pir hêsan e - ku girêdayî derve termînalan û pîlê teng e, horn. Eger babete nayê dengê rizgar ne, hingî divê babete bo me bi temamî çandin ne. Di vê rewşê de, em berdewam ji bo ku ev tap bi hammer.

Wekî ku derpêş rack reveber (VAZ-2114)? The "Guhên" Bolt Coupling binere û partîbûnê Spanner xurt. Li ser rêke Parts, findiq self-qota şidand û Jacket hazir in "Movil". Niha jî ji bo biçûk dimîne - Divê ji bo tips levers rack û nûqteyên hemû fasteners ve girêdayî be. Hemû rack reveber li şûna VAZ-2114 bi serkeftî bi dawî bû. Ev dimîne to put on a termînalê neyînî, çespandina ji wheel, kontrol fakte û alignments. Wek qaîde, rakirina û sazkirinê yên beşdarî heta 3-4 saetan ji dem herwe ne. Erê, em ji bo pîne. Lê belê paşê dengê rêvebiriyê rack VAZ-2114 hûn dê dinalim ne bê. Endurance li ser 100-150 hezar km e.

Îcar em fêhm kir bê ka vekişîne ji rack reveber VAZ-2114 bi destên xwe. Bextê te xweş bî