Qanûna Admiralty Navneteweyî

The hiqûqa navnetewî ya ji deryayê - komek ji hin qaîdeyan û prensîbên zelal ên ku têkiliyên welatên di bikaranîna space av e. Ji demên kevnare de, vê herêmê mirovahiyê re xizmet ji bo kar û xebatên cuda. Gel jî di kete qaptanê, cîhêreng ên ji çavkaniyên kanan de, lêkolînên zanistî, û hwd. Van rojan de li Amerîka û rêxistinên seranserê cîhanê û bi hev re di têkiliyên cuda di dema xebatên li ser .Qadeke avê hilgirtin were. Ev zincîr ne tê birêvebirin ji aliyê hiqûqa navneteweyî ya deryayê ye, ku komek ji rêzikên hiqûqî.

Ji ber ku di xwezayê de ji çalakiyên çêkirin li gihînin, qanûnên ku ew îdare bike, dê bi qadên din ên têkiliyên sivîl ne. Ev in:

- Azadiya navîgasyon, li ser deryayan bilind;

- mafê yên tevgera azad ên barguhêziya bi rêya avê ku mensûbê rêxistinên bîyanî;

- mafê transit aştiyane bi riya straits bi ku ji bo vê yekê ji shipping navnetewî, û hwd. Tê bikaranîn

deryayî yên International beşek ji sîstema a entegre, ji kiryarên yasayî sivîl de xuya dike. deverên avê yên gerestêrka me bi axiftin, wekî:

- xaka dewletan li sînorên sînorê dewletê de;

- qadên ku ti welat ji dinyayê ne.

Dimîne li ser endametiya yek koma an jî yekî din, statuses qanûnî cuda yên herêma avê. Derya û okyanusan, ku çav in xaka dewletê yên li welatên Coastal xwedî statuya hiqûqî de formaya. Lê belê, rejîmên qanûnî avê û archipelagic û navxweyî ye, hinekî ji hev cuda ne. space cuda ber bi straits bi ji bo ku ji aliyê dadgehên dewletên cuda de tê bikaranîn.

Çavkanî yên navnetewî ya qanûnê deryayê - Peyman li ser wan didomin û masîgirî, çandinî ya çavkaniyên avê qadên û herêmên Coastal. System of normên hin û prensîbên ser bikaranîna a space bêalî, dibêje, azadiya:

- firîna;

- navîgasyon;

- boriyeke kabloyên;

- masiyan;

- xwezaya zanistî yên lêkolînan.

deryayî yên International mirov ji avê yên erdî, li ser hinek rayeyên dadgehên yên dewletê ku ala wan li ser mast pêş. Polîsên Leşkerî an, û herweha gemiyên sînor yên ji welatên din çi maf heye ku ji bo wan derbas ti sînorê azadiya xwe yên çalakiyê de tune ne. Ev prensîb, dikarin bi tenê di dozên hişk bi sînor binpê, bi mebesta ku ew e, ku di misogerkirina ewlekariya navîgasyon. Bi vî awayî, li dadgeha leşkerî, wê mafê ji bo bigirin keştiyên pirate û li ser girtina board kesên wisa. Piştre, Dadgeha Navnetewî ya ji bo zagona deryayê ye, ji ber pêvajoya ji bo kiryarên xwe yên bi qastî an girtina, şideta an jî kirinên din ên korsanî ku crew made ji bo qezenca şexsî hatin binçavkirin bi. Lê belê, dema ku gemî an balafirên ye û har binçavkirin, made heqekê madî ji bo zirarên an windahiyên. Di heman prensîbê, divê di mijara mafên zilmê serî.

qanûnên navneteweyî rêkê nadet dewletê ji bo girtina a gemî li ser deryayan bilind. Çalakiyên wiha divê bê çêkirin, eger gemiyeke biyanî di dema hebûna sînorên navxweyî yên welêt xerabên bû.

Peymana Neteweyên Yekbûyî hate dîtin ku di qada derveyî avê, herweha ku mensûbê wî de li jêr e, ji bo mebestên aştiyane wê mîsogerkirî ye. Ev tê wateya ku dewlet di van waran de, êrîşkar, çalakiyên provokatîf û dijminane li dijî welatên din bên qedexe kirin.