Petrol VAZ-2101. carburetor Kit. How to hilbijêre carburetor li ser VAZ-2101?

Di vê nivîsê de, tu dê li ser carburetor VAZ-2101 fêr bibin. Ev hêmana bingehîn ên pergala derziyê sotemeniyê e. Û pirsgirêkên bi xazda gelek. Ji bilî vê, hemû kes ne dizane ku çawa ji bo ku tamîr û lihevanîna. axayan baş carna bi roj di agir de nehat dîtin. Bê guman, berî guneh li ser sîstema derziyê, wê pêwîst bicîh bikin ku ew ji, da ku ev e ye. Ji ber ku şkestin di dema, lez, dest engine dirêj, ev e kar asê dikare bê sedem ne tenê ji aliyê malfunctions di sîstema sotemeniyê, di heman demê de jî di luleya.

Petrol "kêferat"

Li ser cars VAZ series klasîk, bi taybetî jî, li ser esasê modela 2101, set cureyên çend ji Pocket. Di wan de ne, hin cudahiyên, wekî mezinbûna nozzles, bi hebûna corrector nebûne. Heke em li ser nedî carburetor de biaxivin, piştre jî guncaw ji bo bi heybet bi tenê li ser engine bikaranîn, di vê modela car e. Sedema vê ew e ku timer ye, bêyî ku corrector valahiya tê bikaranîn. More makîneyên modern bi bi sîstemên dadana li ku Belavkirina heye an ligorî bi rêya valahiya stendine. Û ev tenê li ser BSZ ne, di heman demê de jî xemginiya ji contact (klasîk). Di vê çarçoveyê de ji garaja xwe bo karê parastin û ligorî carburetor pir dijwar e, ji ber ku ev pêdivî bi hebûna ne tenê amûrên, lê bi zanîn û têgihiştina li ser bingeha xebatê yên sîstema derziyê. Lê ya herî girîng, divê hun bizanibin ka tu bi girêdana bi sîstema sotemenî carburetor.

sîstema carburetor "kêferat"

Lê tu bi destên xwe de bigire, idling bê pirsgirêk, paqij nozzles, kêmasîya nirxandina dewletê ya element wek accelerating pump, û dîdaran li şûna Di doza ji breakage. Tu dikarî bi hemû gaskets, O-rings biguherîne, paqij kanalên sotemeniyê ku bibe sedema sîstema derziyê ji bo dewletê normal wê. Hêjayî gotinê ye ku, hemû lihevanîna divê cihê bi awayekî xwe ne, û hesabê ji sedî a CO ₂ di sîstema exhaust ye. Ev divê bê diyarkirin, ku carburetor VAZ-2101 dihewîne a sîstema float ku destûrê dide te ji bo parastina asta pêwîst benzîn, herweha hilberînin ligorî wê. Accelerating pump, sîstema petorlê sereke, mekanîzmayeke ekonostat idling ligorî - ji her yek ji van sîstemên din bipeyivim.

Float ligorî asta petrol mekanîzmayeke

Û divê bi avakirina float dest. Da ku bikaribin di asta normal yên benzînê pêwîst e mekanîzmaya float, ku di oda eponymous danîn. Ger e yan jî pir hindik bi qasî asta mezin li wir, li motor dê serast kar neke. Gelek caran, wiha têkçûna diqewime dema, ku derçûna li valve derziyê re, ji wê derê. Di vê rewşê de, di dema bikaranîna benzîna yên bi kalîte, belengaz, di pusûlayê de ÿgir, carburetor VAZ-2101 dest pê bike ji bo rizgarkirinê zû dixitime. Ÿgir nav pergala carburetor li dest û ehrêzan di kunên bin. Ji ber vê yekê, hûn bi baldarî divê hêre hemû sotemenî, şûna filter, û paşê clearance valve de bikin. Ger ku hewce be, bi rastkirina asta sotemeniyê li odeya float de.

dest û sîstema valve solenoid

Gelek caran di carburetor "nedî," di destpêkê de sîstema şikestî û idling. Ger damper hewayî ye bi tevahî di dema destpêkê de sar girtî ne, di destpêkê de ew dê gelek dijwar be. Bê guman, hin balafirên carburetor bi asanî dixitime. Di vê rewşê de, paqijî bi temamî alîkariya wê. To get rid of hemû pirsgirêkên, pêwist e ji bo bi tûmî paqij actuator damper hewa. Jî heke pêwîst be bi qanûnekê actuator, da ku ferqa di navbera dîwarê carburetor normal û flap rasterast. Di bûyerê de ku idling dest pê mijûl engine, pêşî ji hemû pêwîst avabûye ji bo Sedema ya valve elektrîkê. Bi taybetî jî, carna winda dibe voltaja ya ku ji Guhestina dadana mekanizma dayîne. Ji bo ku seh derket, girse wire bes ji bo girêdana têkiliya wê ya navendî de bi erênî termînalê battery. Ger click ne dema girêdana dabînkirina hêzê, bi vê amûrê şewitandin e. Ji ber vê çendê ji bo guhertina wê pêwîst e. Eger klîk li wir, ji bo jêbadan de pêwîst e valve solenoid. Hingê channel û nozzle paqij.

Idling: Configuration

Awayî nehatiye avakirin û carburetor nû. Bi baldarî lê binêrin çawa vê pêvajoyê de pêk tê. Ji bo sererastkirinê yên ji idling, ku divê hûn bizanibin ku çawa gelek dixne dor, divê engine li ser vî awayê pêş. Tu divê ji bo bidestxistina ku rêjeya navînî ji 850 şoreşên per minute. To eyar jîn provided de mêjera û bi kalîte ji têkelê. First pêwîst ji bo cihê mîqdarên jîn ji bo gihiştina bi leza binavkirî. Paşê, bi dorê di jîn yên bi kalîte de, ji bo bidestxistina Leza herî bilind. Hingê jîn cihê û çiqas kêm be û bi leza destpêkê bo 850 çerx. Hingê careke din dest pê bikin "play" bi qalîteya jîn. Ev pêwîst e ji bo anîna engine de ji bo ku ciyê ku ew dest ji cih bilebitînin. lihevanîna Final bi destê zivirî û li screw ya li ser kalîteya çend dixne counter-bi rastê ye, da ku engine domdar mimkun kar kir.

throttles

Ji kerema xwe not bikin ku herî pakij sotemeniyê mimkun e ku bi kar tînin. Petrol zû pûç bibin, eger ne ÿgir di sotemeniyê heye. Gava pêşî ye throttle helwesta di carburetor dîtine. Avabûye ji bo sererastkirina wê pêwîst e ku ew bi temamî tên vekirin. Check out helwesta wan bi şûn de lever ajogera, heta ku ew jê bernade. Di odeya bingehîn pêwîst e ku valve li ser 13 milîmetroyan vedike. The error di vê rewşê de ye, zêdetir ji 0.5 millimeter ne. Vê mîhengê dikare bê guhertin, eger di rêya mafê xwe netewînin li antenna danaye. Oda navîn, divê ji bo ya herî zêde 15 milîmetroyan bê vekirin. The error heman ku ji bo oda bingehîn e. size Opening dikare tenê bi unscrewing dar e, ku li ser actuator pneumatic located rêzkirin. The flap li odeya seretayî nayê bi temamî ne vekirî ye, Sêlên li cîhên di heman demê de divê dest pê bikin û xwe deyne ser.

valve derziyê

By bi dorê, li rawestgeha carburetor lever divê bêne girtin, bi ku de mêjera bi qaîde ji hewa. Ji kerema xwe not bikin ku dema ku nexşerêya pêwîst e, ku li ser girtî odeya seretayî difetisînin û bi no zêdetir ji 0.8 milîmetroyan Ajar bû. Ji bo sererastkirinê yên ji pump accelerator de, deh car tê, ya ku ji aliyê throttle bin kontrola rû li lever. Li benzînê heman demê de ku ji sprayer tê, divê di beaker bi rîya ku pîvana volume bêtir tê lidarxistin hevdîtinê. Nirxa herî zêde divê 8,75 santîmetre sêcar be. Têbînî: Dibe ku berî check pêwîst e ji bo Dîwanê lever pump ya ji bo hemû kanalên ku bi qasî ku mimkun be dagirin. Hûn bawer bin di hemû tamîrên pêwîst ji bo kontrol bikin, ka xurt li carburetor valve derziyê. Ev zêdetır avabûye ji bo vê kar li ser helwêsta xwe ya taybet e. Pê re jî, tu ji bo sotemeniyê carburetor ku li zexta hin submit. Û çavdêriya gelo valve derziyê re, ji dikarin load, rawestin.

Kit Repair carburetor

Zanibe ku yêkşiklî çavan kit repair Pocket dikarin pir cuda. Dema ku diçe dikanê ji bo kirîna kit repair, ji bo bala xwe bidin ne tenê li ser modela otomobîlê de, di heman demê de jî li ser type of carburetor wê pêwîst e. Bi gotineke din, eger te heye "Solex" repair carburetor kit "Ozone" hûn ne wê çi bike. Bi piranî Repair Kit du pads bi ku di navbera parçeyên din ên xazda ye. Ev jî di nav da, benzîn û hewayê nozzles, dispensers pump, a valve derziyê re, Parzûna sotemenî, similar to a tilîkovik, a biharê accelerating. Eyar bikin carburetor VAZ-2101, dikare bi tenê di bin şertê ku hemû hêmanên Ji bo bikaranîna bin. Li gel vê, kit temîrê de divê çend rings ji plastîk be. Ji kerema xwe not bikin ku divê ji bo kirîna accessories eslî, ku li welatê me tê hilberandin, li şûna ku li Çînê. Mixabin, ya dawîyê de dibe ku hin ji yên ku hêmanên ku divê di dema temîrê ya xazda bê guhertin de dihewîne ne. Carna ew bi kalîte, belengaz, û cudahiyên di mezinbûnê heye. Ji ber vê yekê, ji wan re saz bitenê ne dixebitin, ne.

encamê de

Îcar hûn zanin ku ola design û tuning li carburetor VAZ-2101. Tevî ku tevliheviya xizmekî sîstema, tu dikarî lihevanîna bi hêsanî xwe dikî. Bê guman, tu li kit repair carburetor karê ku dikare li her dikana parçeyên auto kirîn divê. Bi baldarî li çi febrîqa carburetor sazkirin û li ser erebeya xwe binêrin. Piştî kit repair ji "Ozone" ji aliyê "Weber" an "Solex" ne, dikarin bên damezrandin, ew xwedî design bi temamî cuda bê.