Oils Motul - nirxandin. Oils "Motul": raman û şêwirmendên motorîstan

Motor û gêlên gazê yên erebek ji hêla erebek nûjen in. Ne ji wan re, karê ne otomobîlan, otomobîl û ne jî wesayîtên giran nikare nekin. Hingê hemûyan, ew neftê ye ku taybetmendiyên lubricating pêşkêş dike û jiyanê ya xizmetê yên perçeyên mekanîzmayî dike. Û îro em ê li ser tiştên taybetmendî û pêşniyarên li ser rûnê rûnê bipeyivin.

Dîroka şîrket

Di vê yekê de, Motul yek ji nav şirketên herî kevn ên di hilberîna lubrican de. Ev şîrket di sedsala 19-ê de di Dewletên Yekbûyî de damezrandin. Alî sedsala piştî hebûna bingehîn, şirketa Fransayê hatibû veguhestin, ku ew niha nuqteyên motor û hilberên kalîteyê hilberîne.

Rastek balkêş e

Û Kareriya şîrket bi bi hilberîna lubrican ji bo hilber û hilberên lokomotîk dest pê kir. Piştî demekê, Motul di dema Şerê Cîhanê ya Duyem ya Duyemîn de ji bo balafirên nû çêbikin. Û tenê di navîn de sedsala 20-ê de şirket ji hêla petrola ICE-ê de bi gelemperî dest pê dike.

Pêşveçûna lubricanên nû

Divê divê bifikirin ku ev şirket bû ku di sala 1953 de petrola yekemîn a cîhanê veguherand. Û ew "Motul Senchary" tê gotin. Lê serkeftinên cîhanê şirket hebûn. Piştî heft salan, bazara petrolê ya yekem-synthetic "Motul Senchari 2100" qebûl kir. Di heman demê de, ev eynî şîrket ji bo cara yekem 100% "synthetics" e. Ew bi sembola "300V" hat nîşankirin.
Ev toolbar bi teknolojiyek teknolojî bi hilberînek bi hilberînek amade kirin. Nefta "Motul 300V" li gorî grûpa API-ê bi grûpa herî bingehîn . Bi taybetmendiyên wan, materyalên jiyanê yên herî kevn ên fîzîkî yên parçeyên ji bo fîlîzê ya lubricatingê, ku li ser dîwarên çandî têne ava kirin.

Lê ew ne hemî. Di nav 80s de şirketa yekem aynê petrolê dike, ku ne tenê ji bo operasyona baş-ê pişkên navxweyî yên navxweyî, lê dihêleîna gazê ya erebê bi armanca mezinbûnê. Bi pêşveçûnek her nû, şîrket bi qewata xwe ya berevaniya xwe zêde dike, û ji ber vê yekê ew li ser bazara lubrican di rêberê de bimîne. Pirrjimar nirxên vê yekê dibêjin.

"Motul" petrol: pêwîst û felan

Divê petrolê ya îdeal divê hewceyên hejmarek giran pêk bînin, di navbera her çarçoveyên jêrîn de:

1. Kalîteya fîlmê ya fîlmê bi asta rîska jîngehê (ji ber vê yekê, rîska destpêkirina destpêkên destpêkê "li ser hişk" kêm dibe).
2. Parastina şerê li dijî hilweşandinê û zehmetkirin, ku ji ber pişka lubricasyonê pêkhatin û komelên metal.
3. Flushing the interior of the engine from different deposits and dirt. Bi awayekî din, divê petrolê bilind a kûrahî divê hemî teyr û barbarên erkên ku ji ber ku ji hêla tevlihevkirina parçeyên hûrgelên CC ve hate ava kirin. Ji ber vê yekê, piştî dakêşîna kêlîkek bi rûnê tewra bikaranîna tarî û tarî dibe. Ev tê pêşniyar dike ku şehîd ji hemî depozîtanên ji hundirê înternetê vekişand, ku dikare karê wî tevahî bibe.
4. Parastina Motorê li dijî cilê. Divê kêleya kalîteya motorê ji destûra pêşdema parastinê ya pêşî biparêzin. Ev bi damezirandina fîlmeya petrolê ya pîlek, ku ji bo pisîkên pîstonên piçûk dikeve berhem kirin.
   
   
5. Parastina hawirdora ji ber azadkirina zirarên zirarê. Ji bilî veguhastina zirav û zirav, ev mîkrok li her tiştê ku heqê dakêşî piştî şewitandina firoşîna firoşê-ê di firotina darûxê ya înternetê de derketin.

Felavên fêkiya fransî çi ne? Çavkaniyên petrolê "Motul" dibêjin ku ew hemû hewceyên jorîn bi hev re bicih bikin. Herweha, hilberên vê hilberê bi hilberê vê şîrketê hemî belgeyên belgefîlmê yên ku li ser lîberên modern têne derxistin.

Berî ku belgeya ji bo pargîdanek hin tiştek belav kirin, ew testek biçûk derbas dike, ku hemî daxwazên ku ji hêla cîhan û standardên ewrûpî ve hat pejirandin vekolîn dike. Û tevahiya vê pêvajoya ne tenê nefta neft "Motul", ne jî motor.

Tested Racing

Dibe ku meriv şirketek wisa tune, ji bilî MOTUL, ku dê îmtîhanên tundî yên li ser rênerên rênêrîn derbas bibin. Di tevahî de, hema hema heya tevahiya van mîkroyan (û ew pir caran neftên kevneşopî ye ku li ser bingehên estêran têne çêkirin) tîm bi tîmên racing "MOTUL" di Japonê de hate ceribandin. Herweha, Motul gelek şirketên di kampanyona MotoGP û WRC de hene. Dizanin ev e, ew bi tenê zehmet e ku ne ku hûn li ser pîşesaziyek navdar û celeb bawer bikin. Li gorî lêkolînan, petrol "Motul" 100% çandî ne. Di heman demê de, şîrketên din tenê tenê wekî wekî vekişîna reklama bikar tînin. Çi tiştên din bi taybetî bi petrola motor "Motul" ye? Nirxandin dibêjin ku pispor di dema operasyona pratîkî de nakeve dengek nerazî û bêtir bersiv û "zindî" dibe.

Cûreyên cûda

Her sal li ser şemên dikanan hene û gelek cûreyên lubricant ji MOTUL-ê ji hêla hilberkerê ve hene. Gelek berhemên berhemê yên şirket "Motul" dibe ku ji bo her carî hewceyê ku her motor û hilweşîna petrolê hilbijêre, ku pêdiviyên teknîkî û pêşniyarên erebê digire. MOTUL di hilberîna lubrican de bi veskositya 0W20, 10W40, 15W50, û 20W60.

Dema ku ji hêla lêkolînan ve tê dîtin, neftên "Motul" hema hema hema hemî cûrbecî yên ereb hene. Ji bo nimûne, liquid 0W20 dê ji bo modela herî nû ya amerîkî û japonên herî dawî bibe, û wateya bi vîzîkaya 20W60 ê bi otomobîla motorsên ku di rewşên cewherî de têne xebitîn e.

Taybetmendiyên "synthetics" MOTUL

Wekî ku berê berê got, bazara petrolê "Motul" bi piranîya cureyên synthetic tête çêkirin, û li ser estêran. Ev pisîkên etnîk hene, bi bandorên adhesionê yên li ser erdên metal hene. Di vê rewşê de, fîlmek piçûk ku li ser dîwarên cylindrên avêtin avahiyên xwe li ser germên herî kêmtir dike. Her tişt ji bo kêmkirina pişesaziya înternetê de, û herweha bi xerca neftê ya navendî dide. Erê, ev teknolojî ji hêla deh salan ve bêtir çêkir, lê her salê kompaniya Fransa Motul berdewam dike ku hêsirên nû û bêtir nûçeyên nû çêbikin û her teknolojiyên hilberîna hilberê çêtir bikin. Ev yek ji bo şirketa ku bi bazara gerdûnî ya gerdûnî bisekinîne, bi hema hema hejmarek mezin kiryarên potanserî zêde dike.

Oil "Motul" - bersiva xwe ji bo xwe re biaxivin!